Quelle est la raison pourquoi on craque les valves de service.

• Pour laisser le réfrigérant circuler dans le système.

• Pour effectuer des réparations

• Pour prendre des lectures de pressions

• Pour ne pas contaminer le système

Vous êtes installés pour faire un pump down. Quelle est la première étapes.

• calibrer les manomètres

• Mettre en position avant la vanne de suction.

• Ouvrir mes manomètre

• Mettre en position avant la vanne de liquide

À la suite d'une réparation effectuée avec un pump down. Quelle est la dernière étape à faire avant de mettre en marche?

• Vérifier les fuites avec du savon.

• Purger le réfrigérant au manomètre

• Ouvrir la vanne correctement

• Purger l'air à la vanne d'aspiration.

Si la purge à la vanne d'aspiration est impossible. À la suite d'un pump down comment je peux évacuer l'air?

• Par le boyau jaune des manomètres

• Je ne peux pas je dois récupérer le réfrigérant avant.

• Je dois simplement faire une mise à vide.

• En craquant la vanne d'aspiration et en purgent au boyau bleu.

Avant d'enlever correctement mes manomètre quelle opération je dois faire?

Quelle outils je dois avoir pour mettre à vide mon système?

• Manomètre

• Lecteur de micron

• Balance

• Pompe à vaccum

• Pince ampèremétrique

Quelle est la position des vannes de service quand j'installe les manomètre

Je remplace mon compresseur. Quelle est la position des vanne de service?

Mes vanne sont en position arrière. Quelle lecture j'obtiens?

• Pression de fonctionnement

• Pression à l'arrêt

• Pression atmosphérique

• Bien voyons, aucune pression

Où commence et fini la ligne liquide?