Transmisiones automaticas

Cuales son las ventajas del cambio automatico

• Mayor asimilacion gradual de la carga en el sistema de propulsion

• Menor asimilacion grdual de la carga en el sistema de propulsion

• no se puede remolcar un vehiculo

• mayor consumo de combustible

En la posicion N

• Se transfiere potencia a las ruedas delanteras y traseras

• No se transfiere ninguna potencia a las ruedas

• El conductor puede seleccionar manualmente las marchas

• Se invierte el giro del movimiento

En la posicion P

• Hay transferencia de fuerza del motor al diferencial

• El freno estacionamiento esta aplicado

• la transmision esta bloqueda

• El vehiculo avanza segun las marchas

Que pasa si se pisa el acelerador en posicion D

• El vehiculo avanza y las marchas se van seleccionando automaticamente

• El motor detenido y sin potencia

• Se invierte el giro en la transmision

• el regimen del motor no cambia

En la posicion M que pasa si se desplaza brevemente el selector hacia arriba:

• Las marchas se reducen

• Las marcha cambia automatica hasta la 5ª

• Se selecciona la siguiente marcha

• se invierte el giro

En el ajuste opcional del cambio ECONOMY significa:

• las marchas cambian a un par mas bajo

• las marchas cambian a un par mas alto

• las marchas cambian a mayor revoluciones

• las marchas se seleccionan a una relacion ideal de revoluciones del motor y esto minimiza el consumo de combustible

En el ajuste opcional S al pisar el acelerador:

• las marchas cambian a un regimen de revoluciones mas alto

• las marchas cambian a un regimen de revoluciones mas bajo

• las marchas cambian el giro

• las marchas no cambian el giro

En el ajuste opcional W al pisar el acelerador :

• el par se mantiene bajo cambiando las marchas antes

• las revoluciones cambian de giro

• el par de mantiene alto cambiando las marchas

• el motor se detiene

El componente del convertidor que realiza el par es:

• turbina

• carcaza

• volante de inercia

• estator

el componente del convertidor que esta acoplado al motor es:

• estator

• volante de inercia

• impulsor

• turbina