Roda dan Ban XII TBSM 1

Ban disamping memiliki lebar tapak sebesar....

• 64 mm

• 70 mm

• 14 mm

• 80 mm

• 8 inch

Answer explanation

Angka pertama pada kode ban adalah angka yang menunjukkan lebar tapak ban diukur dari samping kanan ke samping kiri, satuan dari lebar ban adalah milimeter (mm)

Simbol S pada kecepatan dan indek beban pada ban adalah…

• 180 Km/h

• 190 Km/h

• 200 Km/h

• 210 Km/h

• 240 Km/h

Answer explanation

Ban yang memiliki kode indeks S menandakan bahwa kecepatan maksimal ketika ban dipergunakan adalah pada kecepatan 180KM/h (180 kilometer per jam)

selain dalam ukuran metrik (milimeter/mm) ukurang yang umum dipergunakan dalam kode ban adalah...

• centimeter (cm)

• kilometer (km)

• inchi (in)

• kilogram (kg)

• kaki (ft)

Answer explanation

selain menggunakan satuan metrik, kode ban juga ada yang menggunakan satuan inchi (in), biasanya ban yang menggunakan satuan inchi memiliki ciri kdoe awal berbentuk angka desimal atau angka dengan 3 digit dan tidak menggunakan rasio. contoh : 2.75

Prosedur yang tidak pernah dilakukan pada pembongkaran ban adalah…

• Terjadi kebocoran ban

• Menganti ban dalam

• Merubah posisi ban

• Mengganti ban apabila terjadi cacat

• Menambah tekanan udara

Answer explanation

Dalam menambah tekanan udara, kita hanya perlu menancapkan pompa/kompressor pada bagian lubang inlet ban tanpa harus melakukan pembongkaran ban

Dibawah ini yang termasuk ciri khusus ban radial adalah…

• Dinding samping lebih tebal

• Telapak kurang kaku

• Setiap gerakan akan mempengaruhi penampang telapak ban

• Tingkat keausan ban lebih kecil atau usia pakai lebih lama

• Gaya menyamping diserap oleh diding ban yang lentur

Answer explanation

Dikarenakan ban radial memiliki lapisan serat baja yang berada di dalam bagian tapak, maka hal ini menjadi nilai lebih dimana pada penggunaannya ban radial lebih awet dibandingkan dengan ban jenis lainnya

Komponen yang vital bagi keselamatan dalam pengemudi,sehingga harus cukup kuat menahan beban vertikal dan beban samping,gaya pengereman dan pengendaraan,serta berbagai gaya yang menumpunya adalah…

• Velg

• Shock Breaker

• Kemudi

• Ban

• Pegas / Per

Answer explanation

Ban merupakan satu komponen vital pada kendaraan, ban harus dalam kondisi bagus dan layak pakai dikarenakan ban harus kuat dan mampu menahan beban kendaraan, gaya pengereman, pengemudian serta gaya tumpu hasil penggunaan kendaraan

Velg jenis cast wheel atau biasa disebut dengan velg bintang atau velg racing terbuat dari bahan...

• Allumunium

• Tembaga dan Kuningan

• Besi Murni

• Baja Tuang

• Magnesium

Answer explanation

dalam pembuatannya, velg cast wheel dibuat dari baja tuang dimana dalam prosesnya menggunakan sistem cor

Bahan penyusun ban radial pada sepeda motor yang benar adalah...

• Karet dan pelat baja campuran

• Karet dan benang nylon

• Karet murni

• Karet dan seling baja paduan

• Karet, benang dan kawat baja

Answer explanation

Bahan penyusun ban pada sepeda motor adalah karet yang di dalamnya terdapat benang nylon dan kawat baja sebagai tulang dari ban

Dibawah ini adalah hal yang harus diperhatikan dalam melakukan pengisian tekanan udara pada ban, kecuali...

• Jenis udara yang dimasukkan

• Ukuran tekanan udara

• Ukuran ban

• Ukuran diameter velg

• kondisi visual ban

Answer explanation

Dalam melakukan pengisian tekanan udara pada ban, hal yang harus diperhatikan adalah:

1. jenis udara yang dimasukkan pada ban (menggunakan Nitrogen atau udara biasa)

2. Ukuran ban (dimensi dan tekanan maksimal ban)

3. Tekanan udara yang dimasukkan kedalam ban

4. Kondisi visual ban (apakah terjadi kerusakan pada permukaan ban)

Bahan penyusun velg jenis alloy cast wheel adalah...

• Baja tuang campuran

• Plat besi press

• Allumunium dan Besi tempa

• Plat baja press

• Magnesium dan Allumunium

Answer explanation

Velg jenis alloy cast wheel terbuat dari bahan baja campuran yang dilakukan dengan cara di cor/tuang