Vias de comunicação - Geometria do traçado - Perfil transversal

A faixa de rogadem é

• zona destinada à circulação dos veículos onde se encontra o pavimento cuja estrutura é constituída por várias camadas de materiais

  granulares e betuminosas ou de betão de cimento

• zonas marginais adjacentes à faixa de rodagem passíveis de ser utilizadas por veículos de emergência e para paragem em situações de

  emergência ou para estacionamento e circulação onde for autorizado

• órgão destinado a propiciar o escoamento longitudinal das águas superficiais

• extensão destinada a realizar a ligação entre as bermas e a valeta ou o talude quando em escavação ou aterro, respetivamente

• “paredes” laterais do sólido da estrada resultantes da obra de terra

As bermas (exteriores)

• zona destinada à circulação dos veículos onde se encontra o pavimento cuja estrutura é constituída por várias camadas de materiais

  granulares e betuminosas ou de betão de cimento

• zonas marginais adjacentes à faixa de rodagem passíveis de ser utilizadas por veículos de emergência e para paragem em situações de

  emergência ou para estacionamento e circulação onde for autorizado

• órgão destinado a propiciar o escoamento longitudinal das águas superficiais

• extensão destinada a realizar a ligação entre as bermas e a valeta ou o talude quando em escavação ou aterro, respetivamente

• “paredes” laterais do sólido da estrada resultantes da obra de terra

As valetas

• zona destinada à circulação dos veículos onde se encontra o pavimento cuja estrutura é constituída por várias camadas de materiais

  granulares e betuminosas ou de betão de cimento

• zonas marginais adjacentes à faixa de rodagem passíveis de ser utilizadas por veículos de emergência e para paragem em situações de

  emergência ou para estacionamento e circulação onde for autorizado

• órgão destinado a propiciar o escoamento longitudinal das águas superficiais

• extensão destinada a realizar a ligação entre as bermas e a valeta ou o talude quando em escavação ou aterro, respetivamente

• “paredes” laterais do sólido da estrada resultantes da obra de terra

As concordâncias

• zona destinada à circulação dos veículos onde se encontra o pavimento cuja estrutura é constituída por várias camadas de materiais

  granulares e betuminosas ou de betão de cimento

• zonas marginais adjacentes à faixa de rodagem passíveis de ser utilizadas por veículos de emergência e para paragem em situações de

  emergência ou para estacionamento e circulação onde for autorizado

• órgão destinado a propiciar o escoamento longitudinal das águas superficiais

• extensão destinada a realizar a ligação entre as bermas e a valeta ou o talude quando em escavação ou aterro, respetivamente

• “paredes” laterais do sólido da estrada resultantes da obra de terra

Os taludes

• zona destinada à circulação dos veículos onde se encontra o pavimento cuja estrutura é constituída por várias camadas de materiais

  granulares e betuminosas ou de betão de cimento

• zonas marginais adjacentes à faixa de rodagem passíveis de ser utilizadas por veículos de emergência e para paragem em situações de

  emergência ou para estacionamento e circulação onde for autorizado

• órgão destinado a propiciar o escoamento longitudinal das águas superficiais

• extensão destinada a realizar a ligação entre as bermas e a valeta ou o talude quando em escavação ou aterro, respetivamente

• “paredes” laterais do sólido da estrada resultantes da obra de terra

Num perfil transversal de uma estrada de faixas separadas há a considerar entre elas um separador, que integra duas bermas interiores com largura geralmente menor que a das bermas exteriores

• Verdadeiro

• Falso

Qual é a função do separador numa estrada de faixas separadas?

• Permitir a paragem de veículos em situação de emergência

• propiciar o escoamento longitudinal das águas superficiais

• diminuir os riscos de encadeamento noturno e a passagem acidental duma faixa para a outra.

A plataforma está constituída pela/o

• Faixa de rodagem e bermas

• Faixa de rodagem, bermas e valetas

• Taludes, valetas, concordâncias e bermas

Answer explanation

Em estradas de dupla faixa também engloba o separador central e as bermas interiores.

A característica principal do perfil transversal é a largura das vias de tráfego e, com menor importância, a largura das bermas

• Verdadeiro

• Falso

a fim de se assegurar o necessário afastamento entre os veículos pesados devem adotar-se vias com

• 3,5 metros nas estradas com duas vias e classificadas como IP’s ou IC’s

• 3,75 metros nas estradas com duas vias e classificadas como IP’s ou IC’s

• 4 metros nas estradas com duas vias e classificadas como IP’s ou IC’s

Answer explanation

Nas estradas com duas vias estas devem ter a largura de 3,5 metros, mesmo para volumes de tráfego moderados. No entanto, a fim de se assegurar o necessário afastamento entre os veículos pesados devem adotar-se

vias com 3,75 metros nas estradas com duas vias e classificadas como IP’s ou IC’s.