ESTRADAS 07

Os pavimentos devem ser dimensionados considerando as características do subleito e dos materiais disponíveis para a construção das outras camadas. Qual é o principal ensaio que deve ser realizado para determinar a capacidade de suporte desses materiais?

• a) Granulometria.

• b) Índice de Suporte Califórnia.

• c) Limite de Plasticidade.

• d) Equivalente de Areia.

• e) Absorção.

Antes de elaborar o projeto de pavimento, é necessário realizar o reconhecimento do subleito e do local onde será construída a rodovia. Esse reconhecimento geralmente pode ser efetuado por meio de diversos métodos. Qual é o método mais empregado no reconhecimento do subleito?

• a) Levantamento aerofotogramétrico.

• b) Sondagem à percussão.

• c) Levantamento topográfico.

• d) Estudo hidrológico.

• e) Caracterização reológica dos materiais.

Corresponde a um tipo de pavimento:

• Estrutural.

• Deformável. 

• Destrutivo.

• Resistente. 

• Rígido.

Pavimento é uma estrutura de múltiplas camadas de espessuras finitas, construída sobre a superfície final de terraplenagem, destinada técnica e economicamente a resistir aos esforços oriundos do tráfego de veículos e do clima, e a propiciar aos usuários melhoria nas condições de rolamento, com conforto, economia e segurança. Essas camadas, na sua ordem de execução, podem ser:

• Leito; regularização do subleito; reforço do subleito; sub-base; base; revestimento.

• Leito; reforço do subleito; regularização do subleito; sub- -base; base; revestimento.

• Reforço do subleito; regularização do subleito; leito; sub- -base; base; revestimento.

• Leito; reforço do subleito; regularização do subleito; sub- -base; revestimento; base.

• Reforço do subleito; leito; sub-base; revestimento; regularização do subleito; base.

Os resultados dos ensaios de índice de suporte Califórnia (ISC) das 10 amostras coletadas nos pontos de sondagens do subleito apresentaram os seguintes valores:

ISC1=5%; ISC2=3%; ISC3=7%; ISC4=5%; ISC5=9%; ISC6 =7%; ISC8=3%; ISC9=5% e ISC10=4%.

Se tivesse que escolher apenas um valor, qual você definiria como ISC do subleito ( subleito ISC ) e quanto deveria ser o ISC do material para reforço do subleito ( reforço ISC )?

Assinale a opção que indica exemplos de bases do tipo rígida, semirrígida ou flexível, nesta ordem.

• Macadame cimentado, solo-cimento e brita graduada.

• Solo-cimento, concreto de cimento e brita graduada.

• Macadame cimentado, solo-brita e solo-cimento.

• Brita graduada, concreto de cimento e solo-cal. 

• Solo-cimento, macadame cimentado e solo-cal.

Em relação a pavimentações asfálticas, é correto afirmar que uma das principais funções do tratamento superficial duplo (TSD) é...

• aumentar substancialmente a resistência estrutural do pavimento.

• proporcionar uma camada de rolamento de pequena espessura, mas de alta resistência ao desgaste.

• corrigir irregularidades, caso seja aplicado em pistas com defeito.

• facilitar a drenagem superficial, por proporcionar um revestimento com alta porosidade.

• impedir deformações da infraestrutura, por proporcionar um revestimento com rigidez elevada.

Analisando as alternativas abaixo, assinale a que NÃO corresponde a condições que devem ser observadas para elaboração de um projeto de pavimentação:

• Realização de estudos geotécnicos que forneçam os dados necessários ao dimensionamento, em função do método adotado.

• Determinação do tipo e das características do tráfego ou carregamento a que será submetido o pavimento, devendo ser considerado o seu crescimento ou variação futura.

• Estudo da granulometria dos materiais a serem utilizados nas camadas de base e sub-base, tendo em vista as condições de permeabilidade e estabilidade requeridas.

• A camada de base deverá ser constituída por materiais de qualidade e de alta resistência, a fim de suportar a alta concentração de tensões geradas sob a superfície do pavimento e a camada do reforço do subleito deverá possuir características de suporte superiores às da sub-base.

• O revestimento deve ser escolhido em função do volume de tráfego previsto e das características da via. No caso de pequenos volumes, poderão ser utilizados tratamentos superficiais. No caso de grandes volumes, recomenda-se o emprego de concreto asfáltico.