Electro II sistema de almacenamiento I

¿Qué es una batería?

• Dispositivos electroquímicos que convierten energía eléctrica química solo durante la carga

• Dispositivos electroquímicos que convierten energía eléctrica química durante la carga y viceversa durante la descarga

• Dispositivos químicos que convierten energía térmica durante la carga y viceversa durante la descarga

• Dispositivos químicos que convierten energía térmica durante la descarga

El concepto de módulo corresponde a:

• Un conjunto de electrones

• Un conjunto de terminales

• Un conjunto de electrodos

• Un conjunto de celdas

La conexión de las baterías se realizan en:

• Serie para aumentar la tensión

• Paralelo para aumentar la tensión

• Serie para aumentar la intensidad

• Paralelo para aumentar la corriente

La batería de un BEV es:

• Un almacenador de energía que guarda gasolina que se transmite a un motor eléctrico para movilizar el vehículo

• Un almacenador de energía que guarda la electricidad que se transmite a un motor térmico para movilizar el vehículo

• Un acumulador de energía que guarda gasolina que se transmite a un motor térmico para movilizar el vehículo

• Un almacenador de energía que guarda la electricidad que se transmite a un motor eléctrico para movilizar el vehículo

Se puede medir en Kilowatt hora (KwH) y en amperios hora (Ah) que puede suministrar o aceptar una batería:

• Capacidad de la batería

• Tensión de la batería

• Intensidad de la batería

• Eficiencia de la batería

En relación a las baterías de alta tensión de un BEV, es correcto decir:

• Las altas temperaturas son favorables para las baterías de litio lo que aumenta su vida útil

• Las altas temperaturas son el peor enemigo de las baterías de litio y las principales causantes de una degradación prematura

• Las bajas temperaturas son favorables para las baterías de litio lo que aumenta su rendimiento

• Las altas temperaturas son ventajosas para las baterías de litio gracias al sistema de refrigeración

Los equipos que permiten recargar energía en las baterías de los vehículos eléctricos e híbridos enchufables para permitir el posterior uso de ella

• Inversor de corriente

• Regulador de tensión

• Acumulador de corriente

• Cargadores eléctricos

Modo de carga para uso en el hogar. Se realiza a 10 A demandado hasta 3,6 Kw de potencia. El tiempo de recarga puede llevar desde 6 a 10 Hrs

• Carga rápida

• Carga Semi rápida

• Carga lenta

• Carga lenta

Modo de carga orientada a lugares públicos, como centros comerciales, estacionamientos o espacios de trabajo. Permite recuperar la energía utilizada en un día promedio, unos 65 km hora de carga.

• Carga Ultra rápida

• Carga Semi rápida

• Carga lenta

• Carga super lenta

Con respecto al Modo de Carga 2 "Enchufe no dedicado con protección y control incorporado en el cable", es correcto decir:

• La batería se recarga con el OBC Cargador a bordo incorporado en el vehículo

• No es recomendable por la incertidumbre de calidad y estado de la instalación eléctrica desde donde será tomada la energía

• La batería se recarga con el inversor

• La batería se recarga directamente con Corriente Continua