Otomotif

Fungsinya menghimpit kampas rem pada piringan cakram sekaligus menopang kampas dan piston rem. Komponen ini bekerja dengan bantuan tekanan hidrolik dari minyak rem yang masuk melalui selang rem.

Komponen pada sistem rem mobil yang berfungsi untuk memperkuat torsi yang diterima oleh pedal rem.

Komponen ini bertanggung jawab untuk mentransfer tekanan hidrolik dari pedal rem ke silinder roda.

Menyalurkan tekanan hidrolik dari master silinder ke mekanisme yang ada pada rem tromol adalah fungsi dari

komponen berbentuk lingkaran yang biasanya terpasang pada rangkaian Armature dalam sistem starter mobil. Adapun fungsinya adalah sebagai alat untuk mengantarkan energi listrik dalam jumlah besar dari Saklar ke Armature. 

Fungsinya untuk menangkap energi listrik dari komutator.

Selain itu, salah satu komponen sistem starter ini berguna untuk mengubah energi listrik menjadi energi mekanik dalam bentuk putaran. Energi tersebut akan menggerakan gigi pinion, sehingga seluruh bagian pada mesin mobil menyala sebagaimana mestinya.

komponen ini terbagi menjadi dua bagian, yaitu negatif dan positif. Setiap bagiannya memiliki fungsinya tersendiri yang berguna untuk sistem starter kendaraan. Komponen bertugas mengalirkan aliran listrik dari armature ke kumparan inti atau field coil . Sementara itu, mengalirkan energi listrik dari armature ke massa adalah tugas dari brush coil negative . 

berbentuk lingkaran selayaknya kipas pada rangkaian sistem starter. Ukurannya cukup kecil dan berada di antara tuas penggerak dengan kopling starter. 

Adapun kegunaan sebagai alat untuk mengalirkan energi mekanik dari kopling starter ke tuas penggerak. Tuas tersebut akan menyentuh sebuah tombol yang menggerakan sebuah dinamo. 

Komponen ini memiliki fungsi untuk mengubah energi mekanis menjadi listrik.

Komponen kedua yang berfungsi untuk mengatur agar besar pengisian tidak berlebihan. Hasil tegangan listrik dihasilkan sesuai dengan kecepatan putaran pada mesin. Lebih cepat maka daya akan semakin besar.