Clase 4

La visión legal del H₂ Verde requiere:  

• Conocimiento de leyes energéticas y asuntos regulatorios asociados con la inversión en proyectos de hidrógeno y su implantación.

• Desarrollo e implantación de nuevos modelos de negocio y cooperaciones (joint ventures, outsourcing y estrategias de crecimiento mediante adquisiciones y fusiones).

• Apoyo a la investigación y desarrollo (I+D) de tecnologías de hidrógeno.

• Ninguna de las anteriores

• Todas las anteriores

Las Estrategias Nacionales y Marco Regulatorio influyen en el negocio del H₂ Verde:

• Sí

• No

Un paso para para el desarrollo del H₂ Verde en la región: Bajo perfil en la difusión del conocimiento y crear capacidades institucionales para que las tecnologías de hidrógeno se entiendan y se integren en las agendas de transición energética y mitigación del cambio climático.

• Sí

• No

Fuentes no Convencionales de Energías Renovables (FNCE): biomasa, grandes aprovechamientos hidroeléctricos, eólica, geotérmica, nuclear, solar y los mares.

• Sí

• No

El hidrógeno verde implica una sola disciplina sectorial regulatoria.

• Sí

• No

Gobierno colombiano: Incluyó el hidrógeno dentro de FNCER para incentivar el desarrollo de energías limpias y la descarbonización del medio ambiente. 

• Sí

• No

La Ley 17115 de 2014 definió las FNCER como aquellos recursos de energía renovable disponibles a nivel mundial que son ambientalmente sostenibles, pero que en el país no son empleados o son utilizados de manera marginal y no se comercializan ampliamente.

• Sí

• No

LEY 1715 DE 2014 (Mayo 13): Regulación de la integración de las Energías Renovables No Convencionales al Sistema Energético Nacional.

• Sí

• No

RESOLUCIÓN 40060 MME (3 de marzo de 2021) Establece que a partir del 2025 los comercializadores del MEM estarán obligados a garantizar que al menos el diez por ciento (10%) de sus compras anuales de energía, provengan de Fuentes No Convencionales de Energía, a través de contratos de largo plazo suscritos en el marco de mecanismos de mercado, con periodos de suministro iguales o mayores a diez (10) años. 

• Sí

• No

Unos de Objetivos de la Ruta del H₂ en Colombia es que para 2030 existan vehículos ligeros con pilas de combustible entre:

• 1000-1500

• 200-2500

• 1500-2000

• > 3000