Câu hỏi chuyến bay U8-967

Tại thời điểm tai nạn, loại tàu bay của chuyến bay U8-967 ?

• Boeing 777

• Tupolev Tu-154

• Airbus A320

• Yakovlev Yak-40

Điểm đến của chuyến bay U8-967 ?

• Zvartnots International Airport

• Sochi International Airport

• Manas International Airport

• Sheremetyevo International Airport

Tại sao cơ trưởng chuyến bay U8-967 bắt đầu nổi nóng với ATC ?

• Trước khi cất cánh CT đã nhận được thông tin SB Sochi đủ điều kiện hạ cánh.

• Cơ trưởng mệt mỏi vì thiếu ngủ.

• Cơ trưởng không thích giọng nói của ATC.

• Tất cả các đáp án trên đều đúng.

Tại thời điểm tai nạn chuyến bay U8-967 có chở các quan chức cấp cao của Nga và Armenia ?

• Đúng

• Sai

Trong khi hạ độ cao, cơ trưởng không sử dụng chế độ giảm độ cao tự động của A320 mà thiết lập hạ độ cao thủ công?

• Đúng

• Sai

Lý do cơ trưởng không sử dụng hệ thống hạ độ cao tự động của A320 ?

• Do thói quen lái các dòng máy bay Nga.

• Do không tin tưởng hệ thống hạ độ cao tự động của A320.

• Do chưa quen vận hành dòng máy bay A320.

• Tất cả các đáp án trên đều đúng.

Điều kiện nào sau đây khiến ATC hủy việc hạ cánh của chuyến bay U8-967 ?

• Thời tiết xấu.

• Gió mạnh.

• Sấm sét.

• Tất cả các đáp án trên đều đúng.

Đối với sân bay Sochi, khi thực hiện phương thức tiếp cận hụt, tàu bay phải:

• Ngưng hạ độ cao, rẽ phải và nâng lên độ cao 3200ft

• Ngưng hạ độ cao, rẽ trái và nâng lên độ cao 3200ft

• Ngưng hạ độ cao, rẽ trái và nâng lên độ cao 2000ft

• Ngưng hạ độ cao, rẽ phải và nâng lên độ cao 2000ft

Có bao nhiêu người thiệt mạng trong tai nạn này ?

• 106

• 131

• 113

• 161

Anh chị hãy cho biết, nguyên nhân chủ yếu gây ra tai nạn chuyến bay Armavia Flight 967 là:

• Thời tiết xấu.

• Tổ lái không nắm chắc cách vận hành tàu bay A320.

• Cơ trưởng không tuân thủ huấn lệnh của ATC.

• Tất cả các đáp án đều đúng.