OTV LEGISLACIÓN TRANSPORTE

Según el artículo 12 en referencia a la instalación y control del Reglamento (CEE) n.º 3821/85 del Consejo, de 20 de diciembre de 1985, relativo al aparato de control en el sector de los transportes por carretera:

• Las autoridades competentes de los Estados miembros se informarán mutuamente de la lista de instaladores o talleres autorizados y se facilitarán una copia de las marcas utilizadas.

• La conformidad de la instalación del aparato de control con los requisitos del presente reglamento estará certificada por el Gobierno.

• Únicamente podrán realizar las operaciones de instalación y reparación del aparato de control cualquier tipo de instalador o taller autorizado.

• El instalador o taller autorizado pondrá una marca especial en los precintos que aplique. Las autoridades competentes de cada Estado miembro NO es necesario llevar un registro de las marcas utilizadas

Según el artículo 15 en referencia a las hojas de registro del Reglamento (CEE) n.º 3821/85 del Consejo, de 20 de diciembre de 1985, relativo al aparato de control en el sector de los transportes por carretera:

• Se accionarán los dispositivos de conmutación que permitan registrar por separado y de modo diferenciado los periodos de tiempo de conducción, de trabajo y de no disponibilidad.

• Se accionarán los dispositivos de conmutación que permitan registrar de manera conjunta y de modo diferenciado los periodos de tiempo de descanso, de trabajo y de disponibilidad.

• Se accionarán los dispositivos de conmutación que permitan registrar por separado y de modo diferenciado los periodos de tiempo de conducción, de trabajo y de disponibilidad.

• Se accionarán los dispositivos de conmutación que permitan registrar por separado y de modo diferenciado los periodos de tiempo de conducción, de trabajo y de disponibilidad.

Según el artículo 1 de la Directiva 96/26/CE del Consejo, de 29 de abril de 1996, relativa al acceso a la profesión de transportista de mercancías y de transportista de viajeros por carretera, así como al reconocimiento recíproco de los diplomas, certificados y otros títulos destinados a favorecer el ejercicio de la libertad de establecimiento de estos transportistas en el sector de los transportes nacionales e internacionales:

• La profesión de transportista de viajeros por carretera permite jubilarse a los 45 años.

• La profesión de transportista de viajeros por carretera es la actividad de cualquier empresa que efectúe transportes de viajeros ofrecidos al público o a todas las categorías de usuarios.

• La profesión de transportista de viajeros por carretera es la actividad de cualquier empresa que efectúe transportes de viajeros ofrecidos al público o a determinadas categorías de usuarios.

• La profesión de transportista de viajeros por carretera requiere de un mínimo de 8 años de experiencia en transporte de mercancías.

Según el artículo 7 apartado 1 de la Directiva 96/26/CE del Consejo, de 29 de abril de 1996, relativa al acceso a la profesión de transportista de mercancías y de transportista de viajeros por carretera, así como al reconocimiento recíproco de los diplomas, certificados y otros títulos destinados a favorecer el ejercicio de la libertad de establecimiento de estos transportistas en el sector de los transportes nacionales e internacionales:

• Cuando los transportistas por carretera que no sean residentes cometan infracciones graves o infracciones muy graves y reiteradas de las normativas relativas al transporte de mercancías o de viajeros por carretera.

• Cuando los transportistas por carretera que no sean residentes cometan infracciones graves o infracciones leves y reiteradas (…) puede implicar la retirada de la autorización de ejercer la profesión de transportista por carretera.

• Cuando los transportistas por carretera que no sean residentes cometan infracciones graves o infracciones muy leves y reiteradas de las normativas relativas al transporte de mercancías o de viajeros por carretera

• Cuando los transportistas por carretera que no sean residentes cometan infracciones leves y reiteradas de las normativas relativas al transporte de mercancías o de viajeros por carretera.

Según el artículo 13 del Real Decreto Legislativo 6/2015, de 30 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial:

• No se prohíbe instalar o llevar en los vehículos inhibidores de radares, así como emitir o hacer señales para alertar a los otros usuarios.

• No se prohíbe instalar en los vehículos inhibidores de radares o cinemómetros

• Se prohíbe llevar en el vehículo mecanismos de detección de radares o cinemómetros

• No se prohíbe instalar o llevar en los vehículos inhibidores de radares o cinemómetros.

Según el artículo 19 del Real Decreto 1211/1990 de 28 de septiembre, por el que se aprueba el Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres. (BOE 08-10-90):

• Las personas usuarias del transporte de viajeros no estarán obligadas a identificarse a requerimiento del personal de la inspección cuando este se encuentre realizando sus funciones

• Las personas usuarias del transporte de viajeros estarán obligadas a identificarse a requerimiento del personal de la inspección cuando este se encuentre realizando sus funciones.

• Las personas usuarias del transporte de viajeros estarán obligadas a identificarse a requerimiento del personal de la conducción cuando este se encuentre realizando sus funciones.

• Ninguna de las respuestas es cierta

Según el artículo 24 apartado 2 del Real Decreto 1211/1990, de 28 de septiembre, por el que se aprueba el Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres (BOE 08-10-90), las asociaciones representativas de transportistas o de actividades auxiliares o complementarias del transporte podrán colaborar en el ejercicio de la inspección del este. ¿Cuál de ellas NO es correcta?

• Poniendo en conocimiento de la Inspección hechos que pudieran ser constitutivos de infracción, aportando, en su caso, pruebas para la constatación de estos.

• Proporcionando los datos que les requiera la Inspección, a fin de facilitar la confección de los planes y programas de inspección y participando, cuando sean requeridas para ello, en la elaboración de estos.

• En cualquier otra forma que, no estando prevista en las letras anteriores y por estimarse que pueda coadyuvar a la mejor consecución de los fines públicos que en cada caso se persigan, se determine por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.

• Solicitando la actuación de los Servicios de Inspección en aquellos supuestos de leve incumplimiento de la normativa vigente en materia de transportes terrestres.

Según el apartado 1 del artículo 36 del Real Decreto 1211/1990 de 28 de septiembre, por el que se aprueba el Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres (BOE 08-10-90), a efectos del cumplimiento de lo dispuesto en el artículo 43.1.b) de la LOTT, habrá de resultar acreditado que la persona jurídica titular de la autorización reúne las siguientes condiciones. ¿Cuál de ellas NO es correcta?

• Que se encuentra inscrita en el Registro Mercantil o, en su caso, en el registro público que corresponda.

• Que la realización de transporte público forma parte de su objeto social.

• Que tiene personalidad jurídica propia e independiente de la de aquellas personas que, en su caso, la integren

• Que NO tiene ánimo de lucro.

El apartado 1 del artículo 4 la Ley Orgánica 5/1987 de 30 de julio, de delegación de facultades del Estado en las Comunidades Autónomas en relación con los transportes por carretera y por cable (BOE 31-07-87) establece:

• Que el tráfico de la línea se produzca o se prevea en prácticamente su totalidad en el territorio de la comunidad de que se trate, teniendo un carácter puramente residual el que se produzca o se prevea en el tramo situado fuera de dicho territorio.

• Que el tráfico de la línea se produzca o se prevea en prácticamente su totalidad en el territorio de la comunidad de que se trate, teniendo un carácter puramente residual el que se produzca o se prevea en el tramo situado dentro de dicho territorio.

• Que el tráfico de la línea no se produzca o no se prevea en prácticamente su totalidad en el territorio de la comunidad de que se trate, teniendo un carácter puramente residual el que se produzca o se prevea en el tramo situado dentro de dicho territorio

• Que el tráfico de la línea no se produzca o no se prevea en prácticamente su totalidad en el territorio de la comunidad de que se trate, teniendo un carácter puramente residual el que se produzca o se prevea en el tramo situado fuera de dicho territorio

Según el artículo 33 en el apartado 1 o 2 de la Ley 16/1987 de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres o (LOTT) (BOE 31-07-87):

• El personal de los Servicios de Inspección del Transporte Terrestre tendrá, en el ejercicio de sus funciones, la consideración de autoridad, en determinadas circunstancias.

• El personal de los Servicios de Inspección del Transporte Terrestre tendrá, en el ejercicio de sus funciones, la consideración de autoridad.

• El personal de los Servicios de Inspección del Transporte Terrestre NO tendrá, en el ejercicio de sus funciones, la consideración de autoridad

• Ninguna de las respuestas es cierta