LATIHAN SOAL SISTEM PENGAPIAN

Fungsi dari sistem pengapian pada automobil dibawah ini adalah:

• untuk menaikkan tegangan baterai menjadi 10 KV
• untuk menaikkan tegangan baterai menjadi 10 KV atau lebih dengan mempergunakan ignition coil
• untuk menaikkan tegangan baterai menjadi 10 KV atau lebih dengan mempergunakan ignition coil dan kemudian membagi-bagikan tegangan tinggi tersebut ke masing-masing busi
• untuk menaikkan tegangan baterai menjadi 10 KV atau lebih dengan mempergunakan ignition coil dan kemudian membagi-bagikan tegangan tinggi tersebut ke masing-masing busi melalui distributor dan kabel tegangan tinggi.
• Semua benar

Dibawah ini adalah gambar Rangkaian pada Sistem Pengapian Konvensional, komponen yang menunjukan Platina dan Distributor :

• 2 dan 3
• 4 dan 5
• 2 dan 4
• 4 dan 6
• 5 dan 6

Yang berfungsi mengurangi timbulnya loncatan bunga api listrik saat kontak pemutus, memutuskan arus primer coil adalah…

• Busi
• Rotor
• Condensator
• Distributor
• Kunci kontak

Pengaruh utama penyetelan celah kontak pemutus yang terlalu lebar dari kondisi standarnya   adalah …

• Nyala busi menjadi kecil
• Arus primer coil tidak terputus dengan sempurna
• Pembagian arus ke busi tidak maksimal
• Saat pengapian terlalu awal
• Kontak pemutus cepat rusak

Komponen sistem pengapian yang berfungsi untuk menyediakan tegangan rendah untuk ignition coil adalah:

• Busi
• Rotor
• Condensator
• Distributor
• Batterai

Nama rangkaian didalam coil pengapian adalah ...

• Primer
• Sekunder
• Listrik
• Sekunder dan resistor
• Primer dan sekunder

Standar lebar celah (gap) pada busi adalah …

• 0,3 – 0,4 mm
• 0,8 – 1,0 mm
• 0,7 – 0,8 mm
• 0,5 – 0,6 mm
• 0,4 – 0,5 mm

Saat pengapian adalah ….

• Tanda menutupnya pemutus arus
• Tanda advance centrifugal bekerja
• Tanda advance volum bekerja
• Saat kontak pemutus arus mulai terbuka
• Tanda mengalirnya arus primer ke ignition coil

Fungsi Distributor dibawah ini adalah

• membagi-bagikan (mendistribusikan) arus tegangan tinggi
• membagi-bagikan (mendistribusikan) arus tegangan tinggi yang dihasilkan (dibngkitkan) oleh kumparan sekunder
• membagi-bagikan (mendistribusikan) arus tegangan tinggi yang dihasilkan (dibngkitkan) oleh kumparan sekunder pada igniton coil ke busi pada tiap-tiap silinder sesuai dg urutan pengapian (ignition order).
• membagi-bagikan (mendistribusikan) arus tegangan tinggi yang dihasilkan (dibngkitkan) oleh kumparan sekunder pada igniton coil ke busi
• membagi-bagikan (mendistribusikan) arus tegangan tinggi yang dihasilkan (dibngkitkan) oleh kumparan sekunder pada igniton coil ke busi pada tiap-tiap silinder

Engine 4 silinder FO 1342 pada Top Kompresi silinder 1 . katup mana yang bisa distel …..

• Katup masuk silinder 3 dan 4, buang 2 dan 4
• Katup masuk silinder 2 dan 1, buang 2 dan 4
• Katup masuk silinder 3 dan 4, buang 3 dan 4
• Katup masuk silinder 2 dan 4, buang 3 dan 4
• Katup masuk silinder 1 da 2, buang 1 dan 3