Nama Lengkap

Kelas

• X
• XI
• XII

Sistem pengereman mekanik mempunyai ciri khusus, yaitu menggunakan . . .

• Pedal rem
• Handel rem
• Minyak rem
• Kampas rem
• Kabel atau kawat

Kelebihan rem mekanik dibanding sistem rem yang lain adalah . . .

• Rem lebih pakem
• Kerugian tenaga kecil
• Murah perawatan dan awet
• Konstruksi sederhana dan murah
• Konstruksi sederhana dan perawatan mudah

Kekurangan rem mekanik dibanding sistem rem yang lain adalah . . .

• Konstruksi rumit
• Part-nya sulit dicari
• Rem kurang pakem
• Perawatan rem lebih mahal
• Efisiensi pengereman rendah

Rem mekanik biasanya tidak digunakan pada sepeda motor adalah . .

• Rem tromol depan
• Rem depan matik
• Rem tromol belakang cub
• Rem belakang motor matik
• Rem tromol belakang sport

Rem memiliki sebuah cam (nok) dan bagian ujung sepatu rem lainnya dipasang pivot pin (pasak) sebagai titik tumpuan sepatu rem. Hal ini merupakan ciri dari . .

• Rem tromol mekanik
• Single leading shoe
• Two leading shoe
• Rem hidraulik
• Rem ABS

Kelebihan rem jenis two leading shoe dibanding single leading shoe adalah . . . .

• Rem lebih pakem
• Konstruksi lebih baik
• Part-nya mudah dicari
• Perawatan rem lebih murah
• Efisiensi pengereman lebih tinggi

Sebuah rem mempunyai ciri memiliki dua cam yang ditempatkan di masing-masing ujung dari leading shoe dan trailing shoe. Selain itu, setiap sepatu rem tersebut mempunyai titik tumpuan tersendiri (pivot) untuk menggerakkan cam. Rem dengan ciri ciri tersebut adalah . . .

• Rem tromol mekanik
• Single leading shoe
• Two leading shoe
• Rem hidraulik
• Rem ABS

Secara berurutan, bagian yang berfungsi mengontrol rem pada motor, menjaga sepatu rem tetap berada di area pangkal, dan mendorong sepatu rem untuk menekan tromol adalah . . .

• Tuas penggerak, pegas pengembali, dan cam
• Pegas pengembali, pivot pin, dan cam
• Pegas pengembali, pivot pin, dan tromol
• Pegas pengembali, pivot pin, dan sepatu rem
• Tuas penggerak, pegas pengembali, dan batang penghubung