Płóz hamulcowy do typu szyn S 60 powinien być pomalowany na kolor:

• czerwony;

• niebieski

• żółty

• biały

Podając sygnał ręczny manewrowy w porze nocnej należy podawać go w takim miejscu, aby sygnał był widoczny dla odbierającego:

• oraz był słyszany z odległości co najmniej 10 m;

• oraz był przekonany, że podaje go właściwy pracownik;

• z odległości ok. 3 kroków.

• z odległości 50 m.

Wykaz wagonów w składzie pociągu jest podstawą do obliczenia:

• masy hamującej wymaganej i masy hamującej rzeczywistej lokomotywy;

• osio kilometrów i osi obliczeniowych;

• długości składu w metrach, masy ogólnej składu i rzeczywistej masy hamującej

• ceny za przewóz towaru.

Przed odczepieniem lokomotywy od składu pociągu należy w pierwszej kolejności:

• zabezpieczyć skład przed zbiegnięciem;

• zdjąć sygnały końcowe;

• odczepić lokomotywę.

• wyluzować wagony.

W czasie braku należytej widoczności należy zmniejszyć prędkość jazdy manewrowej:

• do 20 km/h;

• do 25 km/h;

• tak, aby tabor został natychmiast zatrzymany przed przeszkodą.

• do 5 km/h

Ile obrotów należy wykonać śrubą sprzęgu, aby zderzaki były lekko naciśnięte?

• od jednego do maksimum dwóch obrotów;

• nie więcej niż jeden obrót;

• pół obrotu.

• nie więcej niż pięć obrotów.

Nalepka ostrzegawcza na wagonie biała a w niej wyobrażającą trupią czaszkę z piszczelami oznacza przewóz:

• zwłok ludzkich;

• zakaz otwierania wagonu;

• materiałów trujących.

• materiałów ciekłych.

W pociągu pasażerskim wagony należy sprzęgać tak, aby zderzaki:

• były lekko naciśnięte;

• lekko się dotykały;

• były na styku.

• były lużne.

Wagon cysterna oczyszczona użyta jako ochronna powinna mieć nalepki:

• usunięte lub zasłonięte;

• takie same jak w stanie ładownym;

• przekreślone.

• w zależności co było przewożone.

Posterunek zapowiadawczy to:

• posterunek odgałęźny;

• posterunek osłony;

• ładownia

• posterunek zwrotniczowski.