PRUEBA DIAGNÓSTICA RIPA

¿A qué buques se aplica el Reglamento Internacional para prevenir los abordajes?

• Solo a buques de pesca

• A todos los buques en alta mar

• Solo a buques de guerra

• A buques de carga únicamente

¿Qué se debe considerar al determinar la velocidad de seguridad de un buque?

• Aguas en las que se navegan

• El estado de visibilidad

• La cantidad de combustible a bordo

• El tamaño del buque

¿Qué significa la expresión 'buque sin gobierno'?

• Un buque que no tiene tripulación

• Un buque que esta impedido en maniobrar

• Un buque que no está registrado

• Un buque que no tiene motor

¿Qué deben hacer los buques que navegan en un canal angosto?

• Mantenerse lo más cerca posible del límite exterior del canal

• Acelerar para salir rápidamente

• Navegar en el centro del canal

• Cruzar el canal sin precaución

Cuando dos buques de propulsión mecánica se crucen con riesgo de abordaje, el buque que tenga al otro por su costado de estribor

• se mantendrá apartado de la derrota de éste otro y evitará cortarle la proa

• se mantendrá apartado de la derrota de éste otro y mantendrá su rumbo

• se mantendrá apartado de éste otro y caerá a babor

• se mantendrá apartado de éste otro y caerá a estribor

¿Qué se considera 'visibilidad reducida'?

• Condiciones de niebla o tormentas

• Cuando no hay luz solar

• Cuando hay muchos obstáculos en la visibilidad

• Cuando está oscuro

¿Cual de los siguientes buques no se considera en maniobra restringida?

• Buques dedicados a colocar cables submarinos

• Buques dedicados a dragados

• Buques dedicados a operaciones de limpieza de minas

• Buques dedicados al transporte de contenedores

¿Cuando se considera un buque restringido por su calado?

• Cuando por razón de su calado en relación con la profundidad y la anchura disponible en aguas navegables tiene capacidad muy restringida de apartarse de la derrota que está siguiendo

• Cuando su obra viva es mayor que su obra muerta y esto le impide la maniobrabilidad

• Cuando el buque se encuentra atracado y este no ha podido salir a navegar por su calado

• Las respuestas a y c son correctas

Cuando dos buques de propulsión mecánica se crucen con riesgo de abordaje, el buque que tenga al otro por su costado de babor

• Mantendrá su rumbo y esperará a que el otro buque maniobre para evitar abordaje

• Mantendrá su rumbo y esperará a que el otro buque mantenga la caída a estribor

• Mantendrá su rumbo y esperará a que el otro buque maniobre. Maniobrará en caso de detectar riesgo de abordaje.

• Mantendrá su rumbo y esperará a que el otro buque maniobre. No Maniobrará en caso de detectar riesgo de abordaje.

¿Cuál es la señal diurna de fondeo?

• Rombo

• Circulo

• Cilindro

• Cono