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1. ¿Cuál es el objetivo principal de la planificación de infraestructuras viarias?

• Reducir los costos de construcción.

• Reducir la cantidad de carreteras pavimentadas.

• Garantizar sistemas de transporte eficientes y seguros.

• Aumentar la velocidad de los vehículos.

2. La alineación geométrica de una carretera se diseña principalmente para:

• Garantizar la comodidad y seguridad del tránsito.

• Reducir el costo de mantenimiento.

• Incrementar la capacidad de la carretera.

• Maximizar el espacio disponible.

El asfalto es el único material utilizado en la pavimentación de carreteras.

• Verdadero

• Falso

4. ¿Cuál es el principal factor que determina el volumen de tránsito en el diseño vial?

• El tipo de suelo.

• La cantidad de masa vehicular que soportará la vía.

• La longitud de la carretera.

• El costo de construcción.

5. La evaluación del impacto ambiental en la construcción de carreteras incluye:

• La velocidad máxima de los vehículos.

• Solo la evaluación de costos.

• La reducción del volumen de tránsito.

• La fragmentación de hábitats naturales y gestión de residuos.

La señalización vial solo es importante durante el día.

• Verdadero

• Falso

7. En el diseño de ferrocarriles, la electrificación de la línea implica la instalación de:

• Catenarias y subestaciones eléctricas

• Sistemas de drenaje.

• Semáforos y señales de tráfico.

• Rieles de concreto

8. ¿Cuál es una ventaja de los trenes frente a otros medios de transporte?

• Mayor facilidad de construcción en zonas urbanas.

• Mayor capacidad de carga que los aviones.

• Menor consumo energético y reducción de emisiones de CO2.

• Mayor velocidad en todos los terrenos.

El diseño geométrico de las vías ferroviarias no afecta la estabilidad del tren.

• Verdadero

• Falso