SOAL KONSENTRASI KEAHLIAN KELAS 11 TSM

Nama teknologi injeksi Honda adalah PGM-FI, apa kepanjangan dari PGM-FI...

• Progammable fuel injection

• Programmed fuel ignition

• Programmed fuel injection

• Programmable fuel ignition

• Programmed ignition coil

Pada sepeda motor injeksi honda terdapat CKP sensor, apa kepanjangan dari CKP sensor...

• Cam pulse

• Camshaft position

• Crankshaft position

• Crankshaft pulse

• Cranshaft fuse

Pada SMH PGM-FI, apabila MIL berkedip sebanyak 9, 12 dan 54 maka menunjukan gangguan pada komponen...

• IAT sensor, injektor dan bank angle sensor

• EOT sensor, Injector dan IACV

• IAT sensor, o2 sensor dan CKP sensor

• EOT sensor, O2 sensor dan CKP sensor

• CKP sensor, bank angle sensor dan IAT sensor

Motor Honda memiliki garansi dari PT.AHM, berapa tahunkah garansi komponen PGM-FI...

• 1 tahun

• 2 tahun

• 3 tahun

• 4 tahun

• 5 tahun

Berapa standar tekanan pompa bahan bakar pada motor vario 150 esp...

• 324 - 370 kPa

• 263 - 316 kPa

• 224 - 254 kPa

• 2027 - 2068 kpa

• 150 - 350 kPa

Komponen yang berfungsi mengatur tekanan pada pompa bahan bakar adalah...

• Fuel pump module

• Fuel feed hose

• Fuel pressure regulator

• Fuel suction filter

• Fuel gauge

Jika tekanan bahan bakar lebih rendah dari spesifikasi, maka tindakan selanjutnya adalah memeriksa...

• Saluran selang bahan bakar

• Saringan bahan bakar

• Ganti pompa bahan bakar

• Membersihkan karburator

• Mengganti injektor

Fungsi FISV (fast idle selenoid valve) adalah...

• Untuk memberikan udara tambahan pada putaran stationer pada kondisi mesin dingin

• Untuk memberikan udara tambahan pada putara menengah

• Untuk mensuplai bahan bakar pada putaran rendah

• Untuk mensuplai bahan bakar pada putaran stationer pada kondisi mesin dingin

• Untuk mensuplai bahan bakar pada saat mesin langsam

Alat bantu apa yang kita perlukan untuk melakukan reset TP sensor...

• SCS connector dan jumper line

• SCS connector dan HIDS

• HIDS dan jumper line

• SCS connector dan DLC

• DLC dan jumper line

Dibawah ini yang tidak termasuk langkah sebelum melakukan penyetelah putaran stationer pada SMH PGM-FI

• Periksa kedipan MIL yang tersimpan di BAS

• Periksa kondisi busi

• Periksa kondisi saringan udara

• Periksa kondisi battery

• Periksa kondisi igniton coil