Ronde de sécurité

Qui est responsable de signaler les défectuosités en cours de route?

• Le conducteur

• Le mécanicien

• Le passager

• Le propriétaire du véhicule

Quel est le matériel recommandé pour faire la ronde?

• Une liste de vérification

• Un manuel de conduite

• Un GPS

• Un téléphone portable

Qui est responsable de la vérification du véhicule pour s'assurer qu'il répond aux normes ?

• Le passager

• Le conducteur ou une personne désignée par l'exploitant

• Le mécanicien

• Le fabricant

Selon le Code de la sécurité routière, à quelle fréquence un véhicule lourd doit-il être vérifié ?

• Toutes les 12 heures

• Toutes les 24 heures

• Toutes les 48 heures

• Toutes les 72 heures

Quel est l'objectif ultime de la ronde de sécurité ?

• Réduire les coûts de maintenance

• Améliorer la sécurité de l'ensemble des usagers de la route

• Augmenter la vitesse des véhicules

• Réduire le nombre de véhicules sur la route

Qu'est-ce que la ronde de sécurité permet de faire?

• Déceler les défectuosités

• Augmenter la vitesse du véhicule

• Réduire la consommation de carburant

• Améliorer le confort du conducteur

Quel type de véhicule est visé par la ronde de sécurité?

• Véhicules routiers avec un PNBV de 4 500 kg ou plus

• Véhicules de tourisme

• Vélos

• Scooters

Quel est un exemple de véhicule nécessitant une ronde de sécurité?

• Ambulance

• Bicyclette

• Voiture de sport

• Moto

La ronde de sécurité est-elle obligatoire pour tous les véhicules?

• Oui, pour tous les véhicules

• Non, seulement pour les véhicules de transport public

• Oui, pour tout véhicule visé

• Non, seulement pour les véhicules privés

Qui peut effectuer la ronde de sécurité d'un véhicule?

• Un passager

• Un mécanicien

• Le conducteur ou une personne désignée par l'exploitant

• Un agent de police