Injection indirecte essence Bac Pro

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1.

MULTIPLE SELECT QUESTION

45 sec • 1 pt

Media Image

Il existe 2 types de système d'injection...

L'injection Monopoint

L'injection Point par Point

L'injection Multiphasée

L'injection Multipoint

2.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Media Image

Sur un système d'injection direct multipoint, l'injection de carburant peut se faire de manière simultanée sur tous les cylindres ?

Vrai

Faux

3.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Sur un système d'injection multipoint essence, l'ordre correct des éléments du réservoir au moteur est...

Pompe - Filtre - Injecteurs - Rampe

Filtre - Pompe - Rampe - Injecteurs

Pompe - Rampe - Filtre - Injecteurs

Pompe - Filtre - Rampe - Injecteurs

4.

MULTIPLE SELECT QUESTION

45 sec • 1 pt

Media Image

L'unité de pompage d'un système d'injection essence multipoint peut-être équiper d'une pompe, d'une jauge mais aussi..

d'un filtre à carburant.

d'un amortisseur de pression.

d'un régulateur de pression.

d'un injecteur d'urée.

5.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Media Image

Dans un système d'injection indirecte multipoint, la pression de carburant après la pompe d'alimentation est d'environ...

80 bars

3.5 bars

1 bar

200 bars

6.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Media Image

La rampe d'injection sert...

à injecter le carburant le moteur.

à maintenir une pression constante dans le circuit.

à filtrer les impuretés présentes de le carburant pour protéger les injecteurs.

de réserve de carburant sous pression.

7.

MULTIPLE SELECT QUESTION

45 sec • 1 pt

Media Image

Le régulateur de pression intégré à l'unité de pompage à 2 fonctions :

Maintenir une pression d'alimentation à 3.5 bars. (moteur tournant)

Maintenir une pression résiduelle pendant un certain temps. (moteur à l'arrêt)

Permet d'éviter une surpression dans la pompe d'alimentation. (moteur tournant)

Permet d'éviter le refoulement du carburant au remplissage du reservoir.

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