Injection indirecte essence Bac Pro
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Injection indirecte essence Bac Pro
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Professional Development
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Vocational training
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Anthony CLAIRET
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20 questions
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1.
MULTIPLE SELECT QUESTION
45 sec • 1 pt
Il existe 2 types de système d'injection...
L'injection Monopoint
L'injection Point par Point
L'injection Multiphasée
L'injection Multipoint
2.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
Sur un système d'injection direct multipoint, l'injection de carburant peut se faire de manière simultanée sur tous les cylindres ?
Vrai
Faux
3.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
Sur un système d'injection multipoint essence, l'ordre correct des éléments du réservoir au moteur est...
Pompe - Filtre - Injecteurs - Rampe
Filtre - Pompe - Rampe - Injecteurs
Pompe - Rampe - Filtre - Injecteurs
Pompe - Filtre - Rampe - Injecteurs
4.
MULTIPLE SELECT QUESTION
45 sec • 1 pt
L'unité de pompage d'un système d'injection essence multipoint peut-être équiper d'une pompe, d'une jauge mais aussi..
d'un filtre à carburant.
d'un amortisseur de pression.
d'un régulateur de pression.
d'un injecteur d'urée.
5.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
Dans un système d'injection indirecte multipoint, la pression de carburant après la pompe d'alimentation est d'environ...
80 bars
3.5 bars
1 bar
200 bars
6.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
La rampe d'injection sert...
à injecter le carburant le moteur.
à maintenir une pression constante dans le circuit.
à filtrer les impuretés présentes de le carburant pour protéger les injecteurs.
de réserve de carburant sous pression.
7.
MULTIPLE SELECT QUESTION
45 sec • 1 pt
Le régulateur de pression intégré à l'unité de pompage à 2 fonctions :
Maintenir une pression d'alimentation à 3.5 bars. (moteur tournant)
Maintenir une pression résiduelle pendant un certain temps. (moteur à l'arrêt)
Permet d'éviter une surpression dans la pompe d'alimentation. (moteur tournant)
Permet d'éviter le refoulement du carburant au remplissage du reservoir.
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