Quiz sobre a Economia Paranaense

Com relação à economia paranaense, assinale a alternativa INCORRETA

• O setor de serviços é, proporcionalmente, o principal responsável pelo Produto Interno Bruto (PIB) do Estado, seguindo-se o setor industrial e, por último, o setor agropecuário.

• Outras fontes que também são geradoras de renda, no Estado, são os setores de transporte, as hidrelétricas, o turismo, a área mineradora, e a extração da madeira.

• A agropecuária paranaense não é representativa em termos econômicos.

• As maiores vendas externas são de soja, material de transportes e carne.

• A indústria automobilística tem destaque nos municípios de Curitiba, Londrina e Foz do Iguaçu.

As principais atividades econômicas que contribuem para o Paraná ser a 4ª economia do país são:

• Agropecuária, indústria e setor de serviços.

• Extrativismo, mineração e pesca.

• Exploração de petróleo e gás e produção de bens duráveis.

• Agricultura, turismo e artesanato.

Baseando-se no trecho citado, assinale a(s) alternativa(s) correta(s).

• Os imigrantes que chegaram à região antes da década de 1920 praticavam uma agricultura de subsistência.

• Devido ao clima quente, os imigrantes alemães não se fixaram no Norte paranaense e se deslocaram para as regiões mais frias dos estados de Santa Catarina e Rio Grande do Sul.

• A presença dos ingleses na colonização da região Norte paranaense se deu, sobretudo, pela criação de companhias de colonização.

• A partir da década de 1930, o cultivo da lavoura do café impulsionou o surgimento de cidades na região Norte paranaense.

• Diferentemente dos imigrantes, os migrantes cultivavam suas terras em pequenas propriedades voltadas para o mercado local e o regional.

Leia o trecho a seguir e assinale o que for correto.

Sobre os Caminhos de Peabiru, importantes rotas de comunicação descobertas em território paranaense, assinale o que for correto.

• Sua construção é atribuída aos povos indígenas que habitaram a América do Sul no período pré-colombiano.

• Foram abertos pelos bandeirantes paulistas, visando demarcar os limites do domínio português e, ao mesmo tempo, facilitar a exploração e o transporte de riquezas minerais.

• No Norte do Paraná, uma ramificação dos caminhos passava sobre os territórios dos atuais municípios de Peabiru, Campo Mourão e Maringá e foi utilizada, nos anos 1940 e 1950, para a instalação de acampamentos que deram origem às respectivas cidades.

• O tronco principal dos Caminhos se estendia no sentido leste-oeste, da costa Atlântica à costa Pacífica, em uma extensão de mais de três mil quilômetros e foi utilizado como rota pelos primeiros exploradores europeus.

• Durante o período da dominação espanhola, com a denominação de Caminho de São Tomé, os Caminhos de Peabiru foram utilizados pelos jesuítas para contato com indígenas catequizados e em fase de catequização.

O trecho refere-se à/ao:

• Caminho de Santiago

• Estrada da Graciosa

• Caminho do Peabiru

• Caminho do Itupava

Uma das mais fortes hipóteses é a de que o Caminho do Peabiru era utilizado, pelas populações locais, para trocas comerciais. Há também outra dimensão que era atribuída ao caminho, pelos indígenas Guaranis que

• tinha um trajeto comercial muito utilizado pelos maias.

• era considerado o caminho dos imperadores de Portugal e Espanha.

• fazia parte de um conjunto de caminhos que iam do norte ao sul do país.

• era utilizado no transporte de conchas que eram levadas do Atlântico para o Pacífico.

• tinha uma dimensão religiosa, os indígenas acreditam que ele levaria a uma terra sem males.

Os Caminhos do Peabiru, hoje, fazem parte de um projeto que visa resgatar esse percurso de modo a incentivar:

• O turismo nas regiões que fazem parte do seu percurso.

• A agricultura nas cidades envolvidas ao longo do caminho.

• Uma nova rota de comercialização de madeira entre as regiões do estado.

• A piscicultura em várias cidades ao longo do caminho, projeto do governo do estado.