hệ thống nhiên liệu p2

Câu 1. Động cơ GDI có quá trình cháy với hỗn hợp nhiên liệu:

• cực nhạt

• Cực đậm

• Gần với lý thuyết

• Tỉ lệ 14,7/1

Hỗn hợp nhiên liệu trong động cơ GDI có hệ số dư lượng không khí (λ)

• λ>1

• λ<1

• λ=1

• λ=0.5

EGR là từ viết tắt của hệ thống:

• hệ thống hồi lưu khí thải

• Hệ thống điều khiển động cơ

• Hệ thống điều khiển khí nạp

• Hệ thống điều hòa không khí

Câu 1. Hệ thống EGR đưa một phần khí thải ngược trở lại để hòa với khí nạp nhằm mục đích:

• giảm nồng độ chất gây ô nhiễm môi trường

• Giúp quá trình cháy tốt hơn để tăng công suất động cơ.

• Tiết kiệm nhiên liệu.

• Tăng hệ số nạp cải thiện quá trình cháy

ECU là thiết bị trong hệ thống phun xăng có công dụng

• nhận tín hiệu và xử lý

• Bộ điều khiển chân không

• Điều khiển hệ thống nạp động cơ.

• Bộ chấp hành tạo áp suất phun

Trong động cơ GDI phun xăng trực tiếp vào buồng đốt động cơ, áp suất phun nhiên liệu sẽ:

• lớn hơn động cơ EFI

• Nhỏ hơn động cơ EFI

• Tương tự động cơ EFI

• Bằng động cơ Diesel

Kim phun trong hệ thống phun xăng trực tiếp GDI, việc mở van kim được thực hiện bằng

• lực điện từ

• Lực cơ khí

• Lực thủy lực

• Lực từ bàn đạp ga

Trong động cơ GDI, buồng đốt kiểu Spray – Guide tạo hỗn hợp đậm xung quanh bugi bằng cách

• Bố trí kim phun để hướng dòng nhiên liệu vào điện cực bugi

• Hướng dòng nhiên liệu vào điện cực bugi bằng hình dạng đỉnh pittông

• Hướng dòng nhiên liệu vào đỉnh bugi bằng chuyển động của dòng khí nạp

• Bố trí kim phun và bugi song song với nhau

Trong động cơ GDI, buồng đốt kiểu Wall – Guide tạo hỗn hợp đậm xung quanh bugi bằng cách

• Hướng dòng nhiên liệu vào điện cực bugi bằng hình dạng đỉnh pittông

• Bố trí kim phun để hướng dòng nhiên liệu vào đỉnh bugi

• Hướng dòng nhiên liệu vào đỉnh bugi bằng chuyển động của dòng khí nạp

• Bố trí kim phun và bugi song song với nhau

Trong động cơ GDI, buồng đốt kiểu Air – Guide tạo hỗn hợp đậm xung quanh bugi bằng cách

• Hướng dòng nhiên liệu vào điện cực bugi bằng chuyển động của dòng khí nạp

• Bố trí kim phun để hướng dòng nhiên liệu vào đỉnh bugi

• Hướng dòng nhiên liệu vào điện cực bugi bằng hình dạng đỉnh pittông

• Bố trí kim phun và bugi song song với nhau