Chương 4 HTKG

Công dụng của bộ biến mô là:

• Truyền moment từ động cơ.

• Truyền và khuyếch đại moment từ hộp số.

• Truyền và khuyếch đại moment từ động cơ.

• Tạo ra moment.

Cấu tạo của bộ biến mô gồm:

• Cánh bơm, roto tuabin, stato, vỏ biến mô, khớp một chiều.

• Cánh bơm, roto tuabin, bơm dầu, vỏ biến mô, khớp một chiều.

• Cánh bơm, roto tuabin, stato, vỏ biến mô, khớp xoay chiều.

• Cánh bơm, roto tuabin, stato, lọc dầu, khớp một chiều.

Khi cánh bơm được dẫn động bởi trục khuỷu của động cơ, dầu trong cánh bơm sẽ:

• Không có hiện tượng gì.

• Quay ngược chiều với cánh bơm.

• Quay cùng chiều với cánh bơm.

• Quay ngược chiều với động cơ.

Khi xe đang đỗ, động cơ chạy không tải thì moment của bộ biến mô:

• Lớn nhất.

• Bằng không.

• Nhỏ nhất.

• Bằng một.

Công dụng của bơm dầu là:

• Cung cấp dầu cho bộ biến mô.

• Tạo áp lực cho bộ biến mô.

• Truyền dầu qua bộ tích năng.

• Bôi trơn các bộ phận bộ tích năng.

Dầu từ bơm dầu được chia ra đến các chi tiết trong hộp số tự động nhờ bộ phận nào sau đây:

• Piston phanh dài số 2.

• Bộ tích năng.

• Thân van dưới.

• Các van trong hệ thống thuỷ lực.

Piston phanh dài số 2 gồm:

• Cần đẩy piston, nắp, lò xo.

• Lò xo, nắp, bánh răng hành tinh.

• Piston, phe, bánh răng chủ động.

• Chốt, đĩa phanh, đĩa ma sát.

Ở Piston phanh dài số 2, cần đẩy Piston được dẫn động nhờ bộ phận nào sau đây:

• Lò xo ngoài.

• Nắp.

• Piston phanh.

• Đĩa ép.

Khi thay mới đĩa phanh trong quá trình đại tu ta phải làm gì:

• Lau sạch và đem ráp.

• Rửa qua bằng dầu DO.

• Ngâm 15 phút trong dầu hộp số tự động.

• Rửa qua bằng dầu hộp số tự động.

Bộ tích năng có công dụng:

• Hấp thụ phân lực.

• Giảm chấn động khi chuyển số.

• Cấp dầu cho hộp số.

• Tạo áp lực cho phanh dài số 2.