TIPO 2

¿Qué se debe hacer antes de abrir un sistema que contiene refrigerante?

• Verificar la presión atmosférica

• Revisar el compresor

• Recuperar el refrigerante

• Añadir nitrógeno

Cuando se da servicio a una unidad en funcionamiento que tiene un tanque de almacenamiento o un receptor

• No es necesario usar equipo de protección.
• El refrigerante debe recuperarse al receptor

• Se puede operar sin despresurizar.
• No se requiere ningún procedimiento especial.

¿Qué debe hacerse antes de desechar un compresor?

• Pintarlo de rojo

• Drenar el aceite y recuperar el refrigerante

• Calentar el compresor

• Vaciar el sistema con aire comprimido

¿Qué indica una lectura de vacío que no se mantiene?

• Una fuga en el sistema

• El sistema está completamente evacuado

• El refrigerante está contaminado

• El compresor está dañado

¿Cuál es el propósito del filtro secador?

• Aumentar la presión

• Calentar el refrigerante

• Eliminar humedad y partículas

• Expandir el refrigerante

¿Qué se debe usar para encontrar fugas en un sistema presurizado?

• Agua caliente

• Un detector electrónico de fugas

• Un manómetro

• Un destornillador

¿Cuál es el principal riesgo de presurizar un sistema con oxígeno?

• Enfriamiento excesivo

• Riesgo de explosión

• Ruido excesivo

• Desgaste de válvulas

¿Cuál es el método adecuado para probar un sistema sin refrigerante?

• Usar aire comprimido

• Usar oxígeno

• Usar nitrógeno seco

• Usar dióxido de carbono

¿Cuándo se requiere una etiqueta indicando que el refrigerante ha sido recuperado?

• Solo si se trata de R-410A

• Solo en sistemas nuevos

• Siempre que se abre un sistema con CFC o HCFC

• Solo en instalaciones comerciales

¿Qué ocurre si se mezcla refrigerante con aire al realizar una recuperación?

• No pasa nada

• Mejora el rendimiento

• Puede causar una explosión

• Aumenta la eficiencia