Nueva tecnología de motores TIER IV Euro Stage 5

El control de emisiones de gases para los motores de combustión interna se establece para:

• Controlar el uso de combustibles fósiles, el futuro es la electricidad

• Darle mas trabajo al personal de los concesionarios en tramites, a veces andan por ahí cesantes

• Controlar las emisiones de PM y NOx a la atmosfera las cuales son letales a largo plazo

• Desincentivar el uso de motores de combustión

La resolución 0762 de 2022 busca reglamentar las emisiones de los motores de los equipos autopropulsados y esto lo hace a través del cumplimiento que deben realizar los comercializadores de maquinaria de un documento que se llama:

• CEPD

• PQRS

• PLSQ

• CEFM

La autoridad nacional que regula y entrega los certificados de prueba dinámica, además de verificar las especificaciones técnicas de los equipos y ambientales en campo se denomina:

• ONAC

• Secretaria de transito y transporte

• Ministerio de tecnología

• ANLA

En cuanto a los limites en emisiones de PM y NOx exigidos por el ANLA, la especificación técnica TIER IV final es equivalente a la especificación EURO stage V?

• Verdadero
• FALSO

Cual es la diferencia entre el TIER IV Interim y el Tier IV final?

• No existe diferencia, es solo un tema de terminología

• El TIER IV final es para solo motores a gasolina

• El TIER IV Interim se concentró solo en disminuir el PM

• Al TIER IV final solo le importa que no existan los NOx

Una alta temperatura en el proceso de combustión reduce los NOx pero permite que exista un alto nivel de material particulado (PM)?

• Verdadero
• FALSO

Obligatoriamente, todos los motores requieren de pretratamiento y postratamiento para cumplir con las especificaciones del certificado CEPD emitido por el ANLA?

• Verdadero
• FALSO

Hablando sobre control de emisiones en motores de combustión, que significa el termino DPF?

• Filtro de partículas Diesel

• Fluido de exhosto Diesel

• Filtro de combustible fósil

• Diagrama de formación primaria

A que se conoce como turbocargador de geometría variable?

• Es un dispositivo que no se regula en su alimentación y sube y baja de peso continuamente

• Es un dispositivo del motor que con el aumento de temperatura puede modificar su rendimiento

• Es un turbocargador cuyo eje flota sobre la lubricación aumentando la velocidad del mismo

• Es un turbocargador cuyos alabes en la turbina se pueden reorientar buscando oponer mayor o menor resistencia al flujo de aire

Que se conoce como SCR?

• Sincronic complex router

• Selective Catalytic reduction

• Swap resist computer

• Router serial complement