Qual é o tipo de suspensão dianteira utilizada no Jeep Renegade?
Suspensão Equipe Jeep/RAM

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Wellison Costa Silva
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12 questions
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1.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
A) McPherson
B) Multilink
C) Eixo rígido
2.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
Qual é uma das principais vantagens da suspensão independente nas quatro rodas presente no Jeep Renegade?
A) Reduz o consumo de combustível em terrenos planos
B) Garante maior absorção de impactos e estabilidade em terrenos irregulares
C) Permite redução no número de componentes da suspensão
3.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
Qual é o tipo de suspensão dianteira do Jeep Compass?
A) Eixo rígido com feixe de molas
B) Multilink
C) McPherson independente
4.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
O sistema de suspensão traseira do Jeep Compass é do tipo McPherson. Qual a principal vantagem disso?
A) Reduz o peso total do veículo
C) Gera economia de combustível
B) Proporciona uma dirigibilidade mais estável e confortável
5.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
Em relação ao projeto da suspensão traseira do Jeep Compass, qual item adicional contribui para melhorar o desempenho dinâmico do veículo?
A) Links transversais/laterais e barra estabilizadora
B) Barra de torção longitudinal
C) Eixo rígido com diferencial blocante
6.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
O Jeep Commander utiliza suspensão do tipo McPherson tanto na dianteira quanto na traseira. Qual das opções abaixo representa uma característica comum desse tipo de suspensão?
A) Utiliza feixes de molas e eixo rígido para maior robustez.
B) É composta por múltiplos braços longitudinais conectados ao chassi.
C) Integra amortecedor e mola em uma única estrutura compacta.
7.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
Considerando a proposta de conforto e estabilidade para até 7 ocupantes, por que a Jeep manteve suspensão independente nas quatro rodas no Commander?
A) Para permitir que cada roda reaja de forma individual às imperfeições do solo, aumentando o conforto.
B) Para compensar o maior peso com menor custo de manutenção.
C) Para garantir rigidez estrutural em trilhas mais agressivas.
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