Învelișul aripii are rolul de a

• Prelua sarcinile globale de la lise, lonjeroane, nervuri, diagonale și contrafișe

• Prelua sarcinile locale din presiunea aerului

• Prelua sarcinile aerodinamice din structura ampenajului orizontal și a fuselajului

Ce este un lonjeron?

• Este un element longitudinal suplimentar, utilizat exclusiv pentru fixarea suprafețelor de comandă, fără rol structural major.

• Este un element longitudinal puternic (de tip grindă) care suportă întreg momentul de încovoiere și o forță tăietoare

• Este un element transversal care leagă învelișul de nervuri și preia sarcinile aerodinamice locale.

• Este o componentă transversală a aripii care preia în principal sarcinile de forfecare și contribuie la menținerea profilului aerodinamic

Găurile de ușurare de pe suprafața nervurilor ajută la:

• Creșterea rigidității nervurii prin distribuirea uniformă a tensiunilor.

• Îmbunătățirea fluxului aerodinamic în jurul aripii în timpul zborului.

• Micșorarea greutății nervurii.

• Facilitarea disipării căldurii generate de frecarea aerului cu suprafața aripii.

Componenta care asigură transmiterea sarcinii exterioare de la înveliș la elementele longitudinale este:

• Lisa

• Lonjeronul

• Contrafișa

• Nervura

Nervurile preiau forțele concentrate date de:

• Trenul de aterizare și sistemul hidraulic

• Sistemul de propulsie și trenul de aterizare

• Lonjeroane și înveliș

• Sistemul de propulsie și lonjeroane

Fixarea nervurilor se face prin

• Nituire

• Lipire

• Sudare

• Șuruburi

Ce procent din greutatea aripii este reprezentat de nervuri?

• 15-20%

• 5-10%

• 10-14%

• 8-13%

Ce procent din greutatea aripii este reprezentat de lonjeron?

• 20-30%

• 30-60%

• 40-60%

• 30-50%

Ce profile se utilizează la lonjeroane?

• T, I, U, C

• I, I, V, L

• V, U, C, I

• T, I, C

Ce solicitări pot prelua tălpile lonjeronului?

• Torsiune și flambaj

• Compresiune și tracțiune

• Forfecare și presiune din sarcinile aerodinamice locale

• Compresiune transversală și vibrații induse de motor