Sistem Chasis Sepeda Motor

Fungsi utama rangka (chasis) pada sepeda motor adalah...

• Menyimpan bahan bakar

• Menyalurkan tenaga ke roda

• Menopang seluruh komponen kendaraan

• Mengatur pembakaran dalam mesin

• Meningkatkan kecepatan motor

Jenis rangka yang sering digunakan pada sepeda motor sport adalah...

• Backbone frame

• Double cradle frame

• Underbone frame

• Single cradle frame

• Diamond frame

Salah satu ciri dari rangka tipe underbone adalah...

• Menggunakan dua pipa utama

• Ringan dan banyak digunakan pada skuter

• Berat dan kuat

• Digunakan pada motor trail

• Tidak dapat dibongkar pasang

Sistem kemudi terdiri dari komponen berikut, kecuali...

• Stang kemudi

• Segitiga atas dan bawah

• Shock absorber belakang

• Batang garpu

• As kemudi

Komponen suspensi depan sepeda motor adalah...

• Swing arm

• Shockbreaker teleskopik

• Tromol rem

• Rem cakram

• Dudukan jok

Fungsi sistem suspensi pada sepeda motor adalah...

• Memperlambat putaran roda

• Mengatur suhu mesin

• Menyerap guncangan dari jalan

• Mengatur putaran mesin

• Menambah daya mesin

Komponen sistem pengereman yang berfungsi menekan kampas rem adalah...

• Master rem

• Kaliper

• Tuas rem

• Kampas rem

• Silinder roda

Jenis sistem rem yang menggunakan cairan sebagai media tekanan adalah...

• Rem tromol

• Rem mekanik

• Rem hidrolik

• Rem angin

• Rem sentrifugal

Tugas utama swing arm pada sepeda motor adalah...

• Mengatur sistem transmisi

• Menyerap getaran dari roda depan

• Menopang roda belakang dan suspensi

• Menyalurkan tenaga ke roda

• Mengatur sistem pendingin

Komponen yang menyambungkan chasis dengan roda belakang adalah...

• Fork

• Stang

• Rantai

• Swing arm

• Peredam kejut