• Ciclos de operación del motor a diésel

¿Por qué los motores diésel marinos de 2 tiempos operan a velocidades tan bajas (60-120 RPM)?

• Porque usan combustible pesado que quema más lento.

• Porque están diseñados para priorizar potencia constante sobre alta velocidad.

• Debido a las limitaciones del sistema de enfriamiento con agua de mar

• Porque su conexión directa a la hélice impide mayores revoluciones.

¿Cómo garantiza el sistema de barrido ("scavenging") la eficiencia del motor?

• Inyectando agua para limpiar los residuos de combustión

• Usando aire fresco a presión para expulsar los gases de escape.

• Mediante una bomba que extrae gases directamente del cilindro

• Recirculando los gases de escape hacia el turboalimentador.

Cuál es la función crítica de las válvulas de alivio de explosión en el cárter?

• Regular la presión del aceite lubricante.

• Liberar presión interna para evitar explosiones secundarias

• Permitir la entrada controlada de aire fresco durante emergencias.

• Enfriar los gases de escape antes de su liberación

¿Por qué el motor requiere precalentar el fuelóleo pesado (HFO)?

• Para reducir su viscosidad y permitir su pulverización en la cámara de combustión.

• Porque el combustible frío daña los inyectores electrónicos.

• Para separar impurezas mediante evaporación controlada

• Evitar la solidificación del combustible en los filtros

COMPLETE:

SE LLAMA MOTOR DE DOS TIEMPOS, PORQUE COMPLETA UN CICLO DE POTENCIA

COMPLETO EN TAN SOLO.............

• 1 CARRERA DEL PISTON

• 2 CARRERA DEL PISTON

• 3 CARRERA DEL PISTON

• 4 CARRERA DEL PISTON

¿COMO SE LLAMAN ESAS COMPUERTAS LATERALES POR DONDE ENTRA EL AIRE FRESCO?

• PISTON

• BRAZO DE BIELA

• PUERTO DE BARRIDO

• CIGÜEÑAL

¿QUE FUNCION CUMPLE EL VOLANTE DE INERSIA?

• REDUCIR VIBRACION

• HACER LA COMBUSTION

• DARLE PROPULCION

• DONDE VAN LAS EMPAUQES

¿QUE COMBUSTIBLE USA EL MOTOR DE DOS TIEMPOS?

• DIESEL

• KEROSINE

• GASOLINA

• FUEL OIL PESDADO