WTR- BASIC REMOVE AND INSTAL (PRE)

Di bawah ini, yang tidak termasuk hal yang perlu diperhatikan sebelum melakukan pekerjaan adalah…

• Baca semua peringatan (precaution) yang terdapat pada sticker yang ditempel di bagian-bagian tertentu pada unit, sebelum melakukan greasing atau repair.
• Tentukan tempat di dalam kantor (office) untuk menyimpan tool dan part yang dilepas.
• Sepakati terlebih dahulu prosedur pekerjaan sebelum mulai bekerja, saat melakukan suatu pekerjaan dengan dua atau banyak mekanik.
• Gunakan Alat Pelindung Diri (APD) sesuai dengan ketentuan.

Di bawah ini, yang tidak termasuk hal yang harus diperhatikan saat melakukan pekerjaan adalah…

• Saat melepas oil filler cap, drain plug atau hydraulic pressure measuring plug, kendorkan secara perlahan untuk mencegah oli menyembur keluar.
• Saat membuka cover yang didalamnya terdapat internal pressure atau tension spring, selalu sisakan dua buah bolt pada sisi yang bersebrangan.
• Jangan memasukkan jari tangan atau tangan saat meluruskan dua buah lubang.
• Gunakan gasoline untuk mencuci part.

Pernyataan yang tidak benar mengenai bolt adalah…

• Ukuran bolt ditentukan oleh ukuran head.
• Bentuk bolt terdiri atas head, body, dan thread.
• Bolt adalah salah satu jenis fastener (pengencang) yang digunakan sebagai pengikat berpasangan dengan nut.
• Cap screw adalah bentuk lain bolt yang dalam pemakaian sebagai fasteners berpasangan terhadap lubang ulir.

Pernyataan yang benar mengenai standarisasi bolt adalah…

• Pada standarisasi metric, thread dibedakan atas coarse thread (kasar) dan fine thread (halus).
• M12 x 1.75 – 80 – 8.8, angka 80 pada notasi bolt nenunjukan ukuran panjang bolt.
• Pada standarisasi metric, thread diukur dengan menghitung jumlah puncak ulir setiap inchi.
• Pada unified screw thread standard, ukuran ulir ditentukan dengan ukuran jarak antara puncak ulir terdekat.

Pernyataan yang tidak benar mengenai tingkat (grade) kekuatan bolt adalah…

• Society of Automotive Engineers (SAE) menerbitkan standarisasi untuk mengklasifikasikan unified (inch-series).
• Standarisasi klasifikasi grade bolt metric ditetapkan oleh International Standardization of Organization (ISO).
• Klasifikasi grade bolt metric ditunjukan dengan tanda (garis) pada permukaan atas head bolt.
• Society of Automotive Engineers (SAE) mengklasifikasikan bolt pada beberapa grade berdasar material, treatment dan tensiIe strength (kekuatan tariknya).

Di bawah ini, yang tidak termasuk metode pengencangan bolt adalah…

• Elongation measurement method
• Angle control method
• Gradient method
• Heating method

Di bawah ini, yang tidak termasuk hal yang harus diperhatikan ketika melakukan pemasangan bolt adalah…

• Gunakan punch untuk marking pada bolt yang diberi batas maksimum penggunaannya misalnya maksimun 3x ditorque.
• Kendorkan bolt ½ - 1 putaran apabila kita ragu belum dikencangkan kemudian torque kembali.
• Bersihkan oli atau grease pada bolt dan lubangnya karena dapat mengurangi kekencangan bolt hingga 70%.
• Beri sedikit air pada threadlock untuk mempercepat proses pengeringan.

Pada baut yang sudah dikencangkan, bagaimana cara untuk memastikan bahwa baut itu sudah itu tikencangkan dengan torq yang tepat?

• Langsung di torque ulang menggunakan torque wrech.
• Cukup dipukul menggunakan palu lalu kita dengarkan bunyinya.
• Dikendorkan satu putaran, kemudian di torque ulang menggunakan torque wrench.
• Cukup dilihat dari kerapatan kepala dengan benda yang diikat.

Di bawah ini, yang tidak termasuk fungsi dari Bearing adalah…

• Menjaga kualitas pelumasan pada komponen yang ditopang oleh bearing
• Menahan radial load dan thrust load
• Mengurangi gesekan, panas dan aus
• Menahan beban shaft dan machine

Di bawah ini, yang tidak termasuk tipe plan bearing berdasarkan lubrikasinya adalah…

• Pelumasan kering
• Pelumasan terbatas
• Pelumasan setengah
• Pelumasan penuh