Movilidad Urbana y Peatones en Quito

La Asociación de Peatones de Quito ha trabajado durante 6 años para mejorar la movilidad y condiciones de vida en la ciudad, que favorece a los vehículos sobre los peatones. La cultura vehicular y la publicidad refuerzan la idea de que tener un auto es un símbolo de estatus. La asociación busca reivindicar el orgullo de ser peatón, destacando sus beneficios ambientales y sociales. A nivel mundial, se promueve un modelo urbano sostenible que prioriza el transporte colectivo y el uso de bicicletas. La asociación forma parte de redes globales que abogan por ciudades libres de autos. A través de programas radiales y educación, se busca crear conciencia sobre la movilidad urbana en Quito.

¿Cuánto tiempo tomó formar la Asociación de Peatones de Quito?

• 3 años

• 6 años

• 10 años

• 1 año

¿Qué porcentaje del espacio en Quito está ocupado por automóviles?

• 50%

• 90%

• 80%

• 60%

¿Qué simboliza tener un vehículo en Quito?

• Libertad

• Estatus

• Poder

• Riqueza

¿Qué se busca reivindicar en Quito respecto a los peatones?

• El uso de bicicletas

• El orgullo de ser peatón

• La construcción de más carreteras

• El transporte privado

¿Qué ha sucedido con el parque automotor de Quito en los últimos 8 años?

• Se ha reducido a la mitad

• Se ha duplicado

• Ha disminuido un 25%

• Se ha mantenido igual

¿Cuál es la tendencia mundial respecto al modelo de desarrollo urbano?

• Aumentar el uso de vehículos particulares

• Reducir el transporte público

• Revertir el modelo basado en vehículos

• Construir más autopistas

¿Dónde tiene su sede la red para ciudades libres de carros?

• Berlín

• Praga

• París

• Madrid

¿En qué año se fundó la Asociación de Peatones de Quito?

• 2012

• 2005

• 2008

• 2010

¿Qué tipo de programa mantiene la Asociación de Peatones de Quito para concienciar sobre la movilidad?

• Un boletín mensual

• Un blog en línea

• Un programa radial

• Un programa de televisión

¿Qué soluciones propone la Asociación de Peatones de Quito para mejorar la movilidad urbana?

• Construcción de más carreteras

• Educación y planificación urbana

• Reducción del transporte público

• Aumento de vehículos particulares