BÀI 23: HỆ THỐNG TREO

Hệ thống treo trên ô tô không có chức năng chính nào sau đây?

• Hấp thụ sốc và rung động từ mặt đường.

  ◦

• Duy trì sự tiếp xúc giữa lốp xe và bề mặt đường

• Tăng tốc độ tối đa của xe.

• Kiểm soát độ nghiêng và lật của xe

Bộ phận nào sau đây có nhiệm vụ chính là hấp thụ lực va chạm và chấn động từ mặt đường trong hệ thống treo?

◦

• Giảm chấn

• Các liên kết

• Thanh cân bằng

• Lò xo

Một thanh kim loại kết nối hai bánh xe trên cùng một trục, giúp giảm thiểu độ nghiêng của xe khi vào cua, được gọi là

(a)  

Hệ thống treo độc lập có đặc điểm nổi bật nào sau đây?

• Mỗi bánh xe có khả năng di chuyển độc lập với các bánh xe khác

• Các bánh xe trên cùng một trục được kết nối với nhau

• Cấu trúc đơn giản và chi phí sản xuất thấp

• Thường được sử dụng trên các loại xe tải nặng

Bạn có thích bài học video này không?

• Có

• Không

Ưu điểm của hệ thống treo độc lập bao gồm việc (a)   và tăng sự thoải mái do giảm rung lắc.

Ưu điểm chính của hệ thống treo phụ thuộc là gì?

• Cải thiện khả năng kiểm soát xe khi vào cua

• Giảm trọng lượng không được treo

• Thiết kế phức tạp và đòi hỏi bảo dưỡng thường xuyên

• Độ bền cao, cấu trúc đơn giản và khả năng chịu tải tốt

Loại hệ thống treo độc lập nào nổi tiếng với thiết kế đơn giản, gọn nhẹ và hiệu quả về chi phí, thường được sử dụng trên xe cỡ nhỏ và xe du lịch?

• Treo xương đòn kép (double wishbone) .

• Treo đa liên kết (multi-link)

• Treo MacPherson .

• Treo dạng cầu rắn

Điều gì xảy ra với bánh xe còn lại trên cùng một trục khi một bánh xe di chuyển lên xuống trong hệ thống treo phụ thuộc?

• Bánh xe còn lại cũng sẽ di chuyển theo1

• Bánh xe còn lại không bị ảnh hưởng

• Hệ thống sẽ tự động điều chỉnh độ cao của xe

• Chỉ có bánh xe đang chịu tác động hấp thụ chấn động

Ưu điểm chính của hệ thống treo phụ thuộc là gì?

• Cải thiện khả năng kiểm soát xe khi vào cua

• Giảm trọng lượng không được treo

• Thiết kế phức tạp và đòi hỏi bảo dưỡng thường xuyên

• Độ bền cao, cấu trúc đơn giản và khả năng chịu tải tốt1