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Worksheetsmotores a diesel 300 1
Total questions: 10
Worksheet time: 3mins
Las relaciones de compresión utilizadas en Diesel con cámara de combustión auxiliar:
Son mas altas que las de inyección directa
Son mas bajas que las de inyección directa
Son iguales
¿Qué tipo de cámara de combustión utilizan habitualmente los Diesel de inyección
directa:
Cámara de bañera sobre la cabeza del pistón
Cámara tórica sobre la cabeza del pistón
Cámara de precombustión
Dentro de las cámaras de combustión auxiliar están:
La cámara de precombustión
La cámara de turbulencia
Ambas
¿Por qué motivo en algunos casos no puede volver a utilizarse los tornillos de la
culata?
Debido a que la tracción disminuye su longitud y aumenta su diámetro
Debido a que la tracción aumenta su longitud y disminuye su diámetro
Debido a que se deteriora la rosca de los tornillos
En el motor gasolina y Diesel, los rendimiento térmicos son:
28 – 35
35 – 42
30 – 25
En los motores Diesel, el pedal acelerador puede actuar:
Sobre una mariposa en el colector de admisión
Sobre la cantidad de combustible en la bomba
Sobre ambas
La mayor diferencia entre el Diesel y la gasolina está en:
La culata
El sistema de encendido
La construcción de sus elementos
Las ventajas del inyector de tetón, es que no precisa limpieza ni se obstruye, éste se usa en
inyección indirecta en la cámara de:
Turbulencia
Precombustión
Reserva de aire
Los prefiltros van colocados:
Antes de la bomba de inyección
Antes de la bomba de alimentación
Después de la bomba de alimentación
Los filtros en el sistema de alimentación se montarán en serie si lo que se quiere es:
Gran capacidad de filtrado
Filtrado muy eficaz
Filtrar gran cantidad de gasóleo
