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TES HIK accompagnement des manoeuvres et communication

Total questions: 20

Worksheet time: 10mins

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1.

Quelle TES est concernée par la fonction de Chef de la Manœuvre et Agent de desserte

a)

TES L

b)

TES HIK

c)

TES J

d)

TES G

2.

Une manoeuvre c'est

a)

un déplacement guidé d'un train

b)

un déplacement guidé d'un train ou d'un convoi

c)

par signaux de manœuvre, par radio

d)

limitée sa vitesse à 20km/h max

e)

sans dépasser la vitesse de 30km/h

3.

La marche en manoeuvre est un mode de déplacement

a)

imposant au chef de manœuvre

b)

imposant au conducteur

c)

de s'avancer avec prudence

d)

impose de se tenir prêt à obéir aux signaux

e)

sans dépasser 30 km/h

4.

Un établissement pleine ligne c'est

a)

Une installation fermée au service de la circulation

b)

Une installation ouverte au service de la circulation

5.

Une gare c'est

a)

Une installation fermée au service de la circulation

b)

Une installation ouverte au service de la circulation

6.

Pour exercer en qualité de Chef de Manœuvre, il me faut connaitre :

a)

Mémo CDM IN 07320

b)

Consigne Locale Opérationnelle

c)

Document Unique

d)

Mémo RAT

e)

IN 3506

7.

Sélectionner les bonnes familles d'EPI

a)

Protection de la bouche

b)

Protection des pieds

c)

Protection des mains

d)

Protection des oreilles

e)

EPI CB

8.

Pour être CDLM il me faut

a)

Un casque de protection

b)

Des protections auditives

c)

Des gants en cuir

d)

Des chaussures de sécurité haute

e)

Une tenue Haute visibilité

9.

Pour faire une manœuvre il me faut :

a)

Drapeau blanc

b)

Drapeau rouge

c)

Radio de manœuvre

d)

Radio sol train

e)

Lanterne de manœuvre

10.

Au cours du stationnement, du déplacement ou du travail, vous ne devez engager la zone dangereuse qu’en cas de nécessité et....

a)

garder son attention en éveil

b)

se préoccuper des circulations de tous les sens qui peuvent venir vers vous

c)

rejoigner immédiatement un emplacement de garage, si vous percevez ou si vous entendez une circulation qui pourrait vous mettre en danger.

11.

Que dois-je prioriser ?

a)

téléphonie fixe ferroviaire

b)

téléphonie mobile

12.

Quels sont les risques principaux liés aux véhicules

a)

heurts

b)

accrochage

c)

prise en écharpe

13.

Pour passer devant ou derrière un véhicule, je dois respecter un intervalle de ?

a)

3 m

b)

4 m

c)

5 m

d)

3,5 m

14.

La montée ou la descente d'un véhicule ou Engin Moteur (Em) doit :

a)

Se faire en route

b)

Se faire à l'arrêt

c)

du côté entrevoie

d)

du côté piste, accotement, quai

e)

en utilisant les marchepieds, échelles, mains courantes

15.

L'accompagnement d'une manœuvre doit se faire :

a)

à pied systématiquement

b)

sur un véhicule systématiquement

c)

sur un véhicule si la CLO le permet

d)

à pied normalement

16.

Pour accompagner une manœuvre, je peux :

a)

cabine d'un engin moteur

b)

fourgon

c)

marche pied

d)

plate forme ou passerelle d'extrémité

e)

wagon avec chargement

17.

A quoi correspond la zone 0 dans l'environnement de la caténaire

a)

Accessible à tout les agents

b)

Accessible aux agents avertis des risques électriques....

c)

accessible uniquement aux agents accompagnés d'un agent C0 ou formés C0

d)

Accessible uniquement aux agents caténaires....

18.

A quoi correspond la zone 3 dans l'environnement de la caténaire

a)

Accessible à tout les agents

b)

Accessible aux agents avertis des risques électriques....

c)

accessible uniquement aux agents accompagnés d'un agent C0 ou formés C0

d)

Accessible uniquement aux agents caténaires....

19.

Une communication se caractérise par :

a)

Mode d'expression, Mode de transmission

b)

Mode d'enregistrement, Support

c)

Mode de position, Mode de transmission

d)

Mode d'enregistrement, Mode Verbal

20.

Les communications peuvent

a)

Avoir une forme imposée

b)

Peuvent ne pas avoir de forme imposée