Free Printable bahan bakar diesel

1.

Pernyataan berikut

berkaitan dengan ruang pembakaran. Pilih pernyataan yang

Benar.

a)

Spherical

swirl chamber dipasang di atas pada piston.

b)

Ruang

pembakaran tipe swirl tidak membutuhkan sistem

pra pemanasan dan memiliki kemampuan start yang

lebih baik daripada tipe pembakaran langsung.

c)

Tipe

flat head adalah kepala piston yang paling banyak

digunakan untuk ruang pembakaran tipe injeksi

langsung

d)

.Efisiensi

panas tinggi dan konsumsi bahan bakar kecil

pada ruang pembakaran tipe injeksi langsung.

2.

Pernyataan berikut

berkaitan dengan diesel output. Pilih pernyataan yang Benar.

a)

Mesin

diesel mengontrol output dengan mengubah jumlah

udara masuk (intake air).

b)

Mesin

diesel mengontrol output dengan mengubah tekanan

injeksi

c)

Mesin

diesel mengontrol output dengan mengubah volume

injeksi

d)

Mesin

diesel mengontrol output dengan mengubah waktu

injeksi bahan bakar.

3.

Pernyataan berikut

berkaitan dengan priming pump. Pilih pernyataan yang Benar.

A..B.C..D.

a)

Priming

pump dapat menguras udara yang dicampur di dalam

saluran bahan bakar antara tangki bahan bakar

dan pompa injeksi

b)

Priming

pump memompa bahan bakar dari pompa injeksi

ke nozzle injeksi.

c)

Priming

pump memisahkan air dari bahan bakar diesel

d)

Priming

pump mengembalikan air di dalam sedimenter ke

tangki bahan bakar.

4.

Pernyataan-pernyataan berikut berhubungan dengan intake shutter. Pilih pernyataan yang Salah .A.B.IC.D.J

a)

Intake

shutter tertutup bila ignition switch dalam posisi mati untuk memotong

intake udara dan mencegah vibrasi terjadi segera sesudah mesin

dimatikan.

b)

Intake shutter mengurangi jumlah intake udara dan suara intake udara pada saat mengurangi kecepatan.

c)

Performa EGR ditingkatkan dengan mengendalikan sudut bukaan intake.

d)

umlah intake udara dikontrol dengan membuka/menutup intake shutter untuk mengendalikan output mesin.

5.

Pernyataan berikut

berkaitan dengan delivery valve. Pilih pernyataan yang

Salah.

A.B..C.D.

a)

Delivery

valve mencegah "tetesan bahan bakar", dimana

partikel-partikel bahan bakar berkumpul di ujung

nozzle setelah injeksi.

b)

Delivery

valve mengontrol volume injeksi bahan bakar

c)

Delivery

valve menjaga sisa tekanan di dalam pipa injeksi.

d)

Bila delivery valve menempel, hal ini menyebabkan

emisi asap hitam.

6.

Pernyataan berikut

berkaitan dengan langkah efektif (effective stroke) pada plunger.

Pilih pernyataan yang Benar.

a)

.Langkah

efektif (effective stroke) adalah jumlah dimana

spill ring bergerak dari awal pemampatan bahan

bakar sampai akhir.

b)

Volume

injeksi bahan bakar turun saat langkah efektif

(effective stroke) lebih panjang.

c)

Volume

injeksi bahan bakar naik saat langkah efektif

(effective stroke) lebih pendek.

d)

Langkah

efektif (effective stroke) ditentukan oleh lokasi

spill ring

7.

Pernyataan berikut berkaitan dengan part-part konstruksi dari pompa injeksi. Pilih pernyataan yang Benar.A.B.C.D.

a)

Feed pump, cam plate dan plunger berotasi pada kecepatan rotasi yang sama dengan putaran mesin.

b)

Cam plate memiliki setengah jumlah face cam dari yang ada pada cylinder.

c)

Plunger bergerak bolak-balik sekali per satu putaran.

d)

Plunger

menarik bahan bakar ke dalam pressure chamber saat bergerak ke bawah.

Plunger memampatkan bahan bakar ke dalam injection nozzle saat bergerak

naik.

8.

Pernyataan-pernyataan berikut berhubungan dengan governor. Pilih pernyataan yang Benar

a)

Governor mengontrol hanya kecepatan maksimum mesin untuk mencegah overrunning.

b)

Governor

mengontrol volume injeksi bahan bakar sesuai dengan proporsi antara

gaya sentrifugal flyweight dan keteganan berbagai pegas.

c)

Governor mengontrol volume injeksi bahan bakar hanya pada kecepatan rendah untuk menstabilkan kecepatan mesin.

d)

Governor mengubah tekanan bahan bakar didalam pompa untuk mengontrol volume injeksi bahan bakar.

9.

Pernyataan-pernyataan berikut berhubungan dengan governor. Pilih pernyataan yang Benar

a)

Governor mengontrol hanya kecepatan maksimum mesin untuk mencegah overrunning.

b)

.Governor

mengontrol volume injeksi bahan bakar sesuai dengan proporsi antara

gaya sentrifugal flyweight dan keteganan berbagai pegas.

c)

Governor mengontrol volume injeksi bahan bakar hanya pada kecepatan rendah untuk menstabilkan kecepatan mesin.

d)

Governor mengubah tekanan bahan bakar didalam pompa untuk mengontrol volume injeksi bahan bakar.

10.

Pernyataan-pernyataan berikut berhubungan dengan pilihan-pilihan tipe pompa VE. Pilih pernyataan yang Benar

a)

HAC (High-Altitude Compensator) mengurangi volume injeksi bahan bakar

saat mengemudi di ketinggian dibanding di ketinggian rendah untuk

mencegah timbulnya asap hitam.

b)

ACSD (Automatically-controlled Cold Starting Device) memundurkan timing injeksi bahan bakar bila pendingin dalam keadaan dingin.

c)

Boost compensator turbocharger bekerja bila boost pressure turbocharger

ditingkatkan untuk mengurangi volume injeksi bahan bakar.

d)

BACS

(Boost and Altitude Compensator System) adalah alat untuk meningkatkan

boost pressure selama mengemudi dalam kecepatan tinggi.

11.

Pada sistim bahan bakar motor diesel yang mempunyai fungsi untuk mengabutkan bahan bakar adalah ....

a)

pompa injeksi (injecton pump)

b)

nozzle body

c)

injektor (nozzle)

d)

nozzle needle

e)

delivery valve

12.

Pada sistem bahan bakar yang menggunakan pompa injeksi distributor type VE, banyak sedikitnya bahan bakar yang ke luar dari katup delivery tergantung ....

a)

ukuran feed pump

b)

posisi spill ring

c)

langkah pump plunger

d)

putaran feed pump

e)

posisi timer

13.

Pada prinsipnya elemen pompa injeksi in line terdiri atas plunger dan barel. Gambar (d) di bawah menunjukkan cara kerja elemen pompa injeksi in line pada saat ....

a)

penyaluran bahan bakar sebagian

b)

penyaluran bahan bakar maksimal

c)

tidak ada penyaluran bahan bakar

d)

penyaluran bahan bakar optimal

e)

penyaluran bahan bakar minimal

14.

Pemeriksaan saat injeksi mesin diesel 4 silinder pada silinder 1 saat injeksi sudah tepat, namun saat diperiksa pada silinder 4 ternyata saat injeksi tidak tepat, hal ini disebabkan karena ....

a)

penyetelan tekanan injeksi silinder 4 tidak tepat

b)

penyetelan control rack tidak tepat

c)

automatic timer bermasalah

d)

plunger silinder 4 aus

e)

penyetelan sudut phasing tidak tepat

15.

Fenomena detonasi (knocking) yang terjadi pada motor diesel lebih banyak disebabkan karena ....

a)

volume ruang bakar terlalu besar

b)

kualitas bahan bakar

c)

delay periode yang terlalu panjang

d)

kotoran pada ruang bakar

e)

bentuk ruang bakar

16.

Proses penyaluran bahan bakar yang menuju injektor pada motor diesel yang menggunakan pompa injeksi distributor tipe VE, terjadi pada saat ....

a)

suction port pada plunger bertemu dengan distribution passage

b)

suction groove pada plunger bertemu dengan suction port

c)

suction groove pada plunger bertemu dengan distribution passage

d)

distibution port pada plunger bertemu dengan distribution passage

e)

pressure equalizing groove pada plunger bertemu dengan distribution passage

17.

Gambar berikut ini adalah komponen injektor untuk sistem bahan bakar motor diesel konvensional.

Yang bukan merupakan penyebab injektor tidak dapat menyemprotkan bahan bakar adalah ....

a)

nozzle needle macet pada posisi menutup karena kotoran.

b)

tegangan pegas penekan terlalu kuat

c)

tekanan bahan bakar dari pompa injeksi terlalu rendah

d)

jumlah shim penyetel terlalu banyak

e)

tegangan pegas penekan terlalu lemah

18.

Apabila pada motor diesel multi silinder yang menggunakan pompa injeksi in line dengan governor vakum, putaran mesinnya tidak dapat stasioner, maka kemungkinan penyebabnya adalah ....

a)

membran governor vakum sobek

b)

timing injeksi terlalu maju

c)

volume injeksi bahan bakar terlalu banyak

d)

langkah efektif terlalu besar

e)

tegangan pegas governor terlalu besar

19.

Pada sistem pelumasan mesin terdapat PCV (Positive Crankcase Ventilation) system yang berfungsi untuk mencegah agar blow by gas tidak bercampur dengan minyak pelumas. Pada saat mesin berputar stasioner, pembukaan PCV valve ....

a)

semakin besar, karena kevakuman yang terjadi lebih besar dibanding pada kecepatan tinggi

b)

setap, karena kevakuman yang terjadi tidak mampu melawan pegas PCV

c)

semakin kecil, karena kevakuman yang terjadi lebih kecil dibanding pada kecepatan tinggi

d)

tetap, karena kevakuman yang terjadi tidak mampu melawan katup PCV

e)

semakin kecil, karena kevakuman yang terjadi lebih besar dibanding pada kecepatan tinggi

20.

Tangki bahan bakar memiliki peranan penting dalam system bahan bakar mesin diesel. Berikut ini kerusakan yang terdapat pada tangki adalah, kecuali….

a)

Pengembunan

b)

Pengkabutan

c)

Kotor

d)

Kebocoran

e)

Tersumbat

21.

Perhatikan gambar berikut ini! Gambar dibawah merupakan gambar langkah pembongkaran dari feed pump! Komponen yang menunjukkan nomor 4 adalah komponen…

a)

inlet

b)

outlet

c)

tappet

d)

snapring

e)

pompa priming

22.

Gambar berikut ini adalah pemeriksaan komponen pompa priming yang dilakukan dengan tangan. Termasuk pemeriksaan apakah ini?

a)

Pemeriksaan visual

b)

Pemeriksaan tekanan dan isapan

c)

Pemeriksaan kebengkokan

d)

Pemeriksaan kekuatan

e)

Pemeriksaan backlash

23.

Waktu penggantian fuel filter pada mesin diesel sebaiknya telah menempuh jarak

a)

100.000 km

b)

10.000 km

c)

1000 km

d)

100 km

e)

10 km

24.

Fuel filter harus rutin diperiksa dan apabila kondisinya sudah tidak baik harus diganti. Berikut salah satu langkah perawatan fuel filter pada mesin diesel adalah kecuali

a)

Membersihkan bagian fuel filter yang kotor

b)

Pemeriksaan kebocoran

c)

Penggantian rutin

d)

Pemeriksaan bagian-bagian yang tersumbat

e)

Penggantian bahan bakar

25.

Kualitas oli mesin diklasifikasikan sesuai dengan standar API. Standar API untuk mesin diesel berbeda dengan mesin bensin. Kode standar oli untuk mesin diesel menggunakan kode yang berawalan huruf….

a)

C

b)

D

c)

R

d)

S

e)

T

26.

Nama alat yang digunakan untuk memeriksa tekanan penyemprotan pada injector yang ditunjukkan pada gambar berikut ini adalah

a)

Common rail tester

b)

Diesel tester

c)

Injector tester

d)

Test bench

e)

Needle tester

27.

Penyetelan tekanan penyemprotan pada injector harus sesuai supaya menghasilkan kondisi penyemprotan yang halus dan merata. Gambar berikut yang menunjukkan kondisi semprotan yang baik adalah….

a)

A

b)

B

c)

C

d)

D

e)

Salah Semua

28.

Proses pengujian kekedapan solar pada injector harus menghasilkan kondisi tidak terdapat kebocoran pada dudukan katup injector dan mur pengikatnya. Proses pengujian dilakukan dengan pengujian tekanan sampai…..

a)

10 kg/cm²

b)

100 kg/cm²

c)

1000 kg/cm²

d)

10.000 kg/cm²

e)

100.000 kg/cm²

29.

Saat pemeriksaan jarum injector, jarum akan ditarik keluar kira-kira sampai setengahnya dan dilepaskan. Salah satu tanda kondisi jarum injector masih dalam kondisi yang baik yaitu……

a)

Jarum akan tetap diam dan tidak bergerak

b)

Jarum akan meluncur dengan lembut akibat beratnya

c)

Jarum akan meluncur tersendat-sendat

d)

Jarum akan patah

e)

Jarum akan tertarik keluar penuh

30.

Alat yang digunakan untuk mengukur kemampuan pompa injeksi pada system bahan bakar diesel pompa injeksi inline adalah

a)

common rail tester

b)

diesel tester

c)

injector tester

d)

test bench

e)

needle tester

31.

Kondisi bentuk penyemprotan yang tidak baik pada injector yang diakibatkan tidak sesuainya penyetelan tekanan adalah

a)

Terdapat tetesan

b)

Tidak terdapat tetesan

c)

Penyemprotan halus

d)

Penyemprotan berbentuk lingkaran pada jarak 30 cm dari ujung nozzle

e)

Penyemprotan merata

32.

Gambar berikut ini adalah salah satu pemeriksaan pada pompa injeksi bahan bakar, yang lebih tepatnya pada komponen…..

a)

plunyer

b)

control rack

c)

poros nok

d)

tappet roller

e)

delivery valve

33.

Suatu unit mesin diesel dengan pompa injeksi sebaris/inline mengalami kehabisan bahan bakar dan mati. Setelah diisi bahan bakar, mesin sulit dihidupkan. Berikut ini pekerjaan yang dilakukan sehingga mesin tersebut dapat hidup kembali

a)

Mengisi solar sampai full tank

b)

Melakukan pembledingan dengan memanfaatkan priming pump

c)

Membersihkan injector dari tersumbatnya kotoran

d)

Mengganti fuel filter

e)

Mengkalibrasi pompa injeksi

34.

Berbeda dengan mobil bermesin bensin, mobil diesel punya perawatan khusus soal filter bahan bakar. Karena itu, untuk mengingatkan pemilik umumnya pada mobil diesel ada indikator filter solar pada panel instrument. Salah satu tanda indicator seperti gambar dibawah ini apabila berkedip terus menerus, filter solar sudah mengalami…..

a)

Air sudah penuh dan waktunya dikuras

b)

Sudah banyak kotoran dari endapan bahan bakar

c)

Filter sedimenter sedang aktif bekerja memisahkan air dari bahan bakar

d)

Filter sedimenter sedang aktif bekerja menyaring kotoran dari bahan bakar

e)

Terdapat kebocoran bahan bakar di filter sedimenter

35.

Karakteristik umum bahan bakar mesin diesel berbeda dengan mesin bensin. Salah satunya adalah mesin diesel memiliki angka bahan bakar yang mampu menyala sendiri dan ketahanan terhadap hentakan mesin, kemampuan tersebut adalah….

a)

Angka Oktana

b)

Angka Propana

c)

Angka Setana

d)

Angka Heptana

e)

Angka Nonana

36.

Bahan bakar diesel adalah hasil distilasi minyak bumi setelah bensin dan minyak tanah. Berikut ini ciri-ciri bahan bakar diesel adalah

a)

Mempunyai kandungan sulfur yang besar

b)

Mempunyai angka oktan yang rendah

c)

Mempunyai kekentalan yang tinggi

d)

Mempunyai kandungan zat aditif yang besar

e)

Mempunyai warna kemerah-merahan

37.

Kandungan gas beracun yang berasal dari asap pembakaran bahan bakar diesel adalah

a)

H2O dan CO2

b)

H2O dan O2

c)

CO2 dan O2

d)

CO dan NO

e)

H2SO4 dan NH3O4

38.

Menetesnya bahan bakar di ujung nosel pada akhir injeksi disebabkan oleh

a)

Bahan bakar yang tidak sesuai

b)

Tekanan pompa injeksi terlalu tinggi

c)

Tekanan pompa injeksi terlalu rendah

d)

Lubang nosel tersumbat

e)

Pegas penekan jarum nosel lemah

39.

Pernyataan-pernyataan berikut berhubungan dengan sistem EFI-diesel konvensional. Pilih pernyataan yang Salah.

a)

Pada sistem EFI-diesel konvensional, injeksi bahan bakar dikontrol secara elektrik oleh ECU.

Tetapi, mekanisme untuk memompa dan mendistribusikan bahan bakar sama dengan seperti pada pompa tipe mekanik.

b)

Pada sistem EFI-diesel konvensional, SPV mengontrol volume injeksi bahan bakar menggantikan governor, dan TCV meregulasikan waktu injeksi menggantikan timer.

c)

Pada sistem EFI-diesel konvensional, pompa tipe axial plunger atau pompa tipe radial plunger digunakan.

Walaupun pompa-pompa ini berbeda konstruksinya, tekanan injeksinya dikontrol oleh tekanan yang sama.

d)

Pada sistem EFI-diesel konvensional, volume dan waktu injeksi dikontrol secara optimal untuk menyesuaikan dengan kondisi berkendara, sesuai dengan sinyal yang diterima dari berbagai sensor.

Sebagai hasilnya, bahan bakar lebih hemat dan jumlah asap buangan dikurangi.

40.

Pembakaran pada motor diesel terjadi pada saat posisi piston :

a)

Awal langkah kompresi

b)

Awal langkah isap

c)

Akhir langkah kompresi

d)

Akhir langkah isap

e)

Awal langkah buang

bahan bakar diesel

Total questions: 40

Worksheet time: 40mins

Similar Resources on Wayground