NEW
Font size
WorksheetsPAS PLSM XII 6
Total questions: 40
Worksheet time: 20mins
Sepeda motor dapat bekerja sebagai alat transportasi dengan memanfaatkan mesin pembakaran dalam yang merubah proses pembakaran bahan bakar di dalam ruang bakar menjadi tenaga gerak poros engkol dan diteruskan kebagian lainya sehingga dapat menarik roda berputar untuk menggerakan sepeda motor, pada saat proses pembakaran tentu memerlukan sistem pemicu proses pembakaran, sistem yang menghasilkan percikan bunga api yang waktu pengapianya diatur oleh rangkaian elektronik (CDI) dengan proses pengosongan kapasitor adalah pengertian dari.....
Sistem Penerangan
Sistem Starter
Sistem Tanda/Sinyal
Sistem Pengapian Konvensional
Sistem Pengapian Elektronik
Sebuah sistem memiliki prinsip kerjanya sebagai dasar dalam kerja sistem tersebut, tidak terkecuali pada sistem pengapian elektronik yang memiliki prinsip kerja ....
Merubah energi listrik menjadi gerak
Merubah energi gerak menjadi listrik
Proses pengosongan kapasitor menjadi induksi tegangan tinggi coil untuk menghasilkan percikan api pada busi
Proses kemagnetan pada coil
Gerakan mekanik poros cam menjadi induksi tegangan tinggi
Berdasarkan sumber arusnya sistem pengapian elektronik di bedakan menjadi dua yaitu....
Pengapian konvensional AC
Pengapian elektronik dan konvensional
Pengapian elektronik tipe AC dan DC
Pengapian elektronik tipe batrai dan DC
Penerangan elektronik tipe magnet dan AC
Pada salah satu komponen pengapian terdapat komponen CDI yang merupakan kepanjangan dari ….
Condition Discharge Ignition
Capasitor Discharge Ignition
Conection Direc Induksi
Capasitor Direc Ignition
Conection Discharge Ignition
Pada saat terjadi proses pengisian capasitor , terjadi ketika SCR belum mendapatkan signal dari pick up coil / pullser dan capasitor hanya bisa menerima arus listrik dengan tipe......
DC
AC
Alternator
Battrai
Bolak-balik
Perbedaan pengapian elektronik tipe AC dan DC adalah sebagai berikut kecuali......
Sumber arus tipe AC dari alternator
Sumber arus tipe DC dari battrai
Tipe DC terdapat komponen voltage raising circuit
Tipe DC kunci kontak menghubungkan dan memutus arua listrik negatif
Tipe AC kunci kontak menghubungkan dan memutus arua listrik negatif
Perhatikan gambar rangkaian pengapian elektronik tipe DC di atas, nama komponen yang di tunjukan dengan angka 2, 4 dan 4a adalah ....
Regulator, CDI dan Voltage raising circuit
Reluktor, Coil dan SCR
Pick up coil, CDI dan Dioda
Reluktor, CDI dan Ignition timimg control unit
Thriger, Coil dan Voltage Raising Circuit
Bagian pada busi mengalami pelapukan kerak sisa proses pembakaran yang akan menyebabkan hal-hal sebagai berikut kecuali ...
Letikan bunga api besar
Letikan bunga api kecil
Terjadi suara ledakan pada kenalpot
Mesin tersendat saat rpm tinggi
Mesin susah hidup
Pada pengapian elektronik tipe AC busi akan memeltikan bunga api pada saat ....
Reluktor bertemu pick up coil di akhir
Reluktor bertemu pick up coil di awal
Saat SCR tidak teraliri arus listrik
Saat capasitor terjadi pengisian
Saat primer coil terjadi kemagnetan
Perhatikan gambar pemeriksaan coil berikut, merupakan langkah pemeriksaan.......
Pemeriksaan kumparan primer
Pemeriksaan kumparan skunder
Pemeriksaan kabel tegangan tinggi
Pemeriksaan resistor coil
Pemeriksaan kemagnetan
Alat yang berfungsi untuk mengetahui waktu pengapian disebut....
Fuller gauge
Dial indikator
Farnier caliper
Timing light
Kunci momen
Batrai→ fuse→ kk→ CDI(voltage raising circuit)→ pick up coil→ CDI(ignition timing control unit, SCR dan capasitor )→ coil→ kabel tegangan tinggi→ steker→ busi→ massa, merupakan alur kerja sistem ...
Pengapian konvensional tipe AC
Pengapian konvensional tipe DC
Pengapian elektronik tipe AC
Pengapian elektronik tipe DC
Pengisian
Berapakah standar celah busi dengan tipe motor cup/bebek….
± 0,05mm
0,10mm
± 0,7mm
0,3mm
0,7cm
Dalam proses perbaikan busi dan mengatur standar jarak celah busi antara elektroda + dan massa kita memerlukan alat yang disebut.....
Feeler gauge
Fernier caliper
Pressure gauge
Dial indicator
Mistar baja
Perosedur pemeriksaan kerusakan pada sistem pengapian elektronik setelah dilakukan pemeriksaan pada coil dengan hasil coil tidak teraliri arus listrik, langkah pemeriksaan selanjutnya adalah ...
Alternator
Kunci kontak
Busi
Kabel tegangan tinggi
CDI
Dalam proses pemeriksaan pengapian elektronik saat mekanik melakukan starter dan menempelkan busi pada bagian bodi kendaraan kemudian busi tidak memeltikan bunga api namun terjadi arus pendek dan mengakibatkan mekanik terstrum, kejadian tersebut menandakan terjadi kerusakan pada....
Kunci kontak putus
CDI rusak
Steker busi tersumbat
Coil mati
Kebocoran pada kabel tegangan tinggi
Standar pemeriksaan kabel tegangan tinggi adalah…
10-25 K ohm
10 ohm
12 DC volt
14 AC volt
1- 8 ohm
Sistem sepeda motor yang semua alur kelistrikannya di atur oleh rangkaian elektronik mulai dari proses sistem in put/perekam, sistem pengolah/proses hingga sistem out putnya sehingga dapat lebih mudah dalam proses diagnosa kerusakan kendaraan tersebut dan aliran bahan bakarnya menggunakan sistem penginjeksian/penyemprotan adalah...
Sepeda motor tipe PGMFI/EFI
Sepeda motor tipe konvensional
Sepeda motor mesin diesel
Sepeda motor bensin
Sepeda motor solar
Di sebuah sorum sepeda motor ada seseorang yang datang dengan tujuan untuk membeli sepeda motor baru, costumer service langsung menawarkan beberapa koleksi kendaraanya dan menjelaskan secara detail dan jelas pad tiap tiap kendaraan yang di tawartkan hingga pada sepeda motor dengan keluaran baru dengan teknologi injeksi tertuliskan EFI yang merupakan singkatan dari....
Elektrikal full injeksi
Electronic fuel injection
Engineering fuel induksi
Engine fuel injeksi
Electronic fuse induksi
Mengenal bagian kelistrikan pada sepeda motor sistem injeksi salah satunya adalah sensor/input data diagnosa awal untuk mengetahui langkah tindakan yang harus dilakukan sesuai kebutuhan, berikut adalah jenis-jenis sensor yang ada pada sistem motor injeksi ….
TP (throlle position)
Fuel pump
Ignition coil
Fan
Injektor
Actuator merupakan bagian dalam sistem injeksi yang berfungsi sebagai output perintah yang di berikan oleh ECU/ECM atu sebagai pelaksa tindakan, berikut jenis-jenis actuator ….
IAT(intake air temperature)
EOT (engine oil temperature)
TP (throttle position)
Bank angle sensor
Injektor
Dalam otonomi tubuh manusia otak berperan sangat penting yaitu organ yang dapat merespon dengan keadaan sekitar dengan baik, tepat dan cepat, contohnya suhu udara di lingkungan dingin melalui sensor berupa kulit otak akan merekam kemudian memerintahkan suhu tubuh dinaikan dengan cara memakai pakaian hangat atau meminum minuman hangat sehingga tubuh tidak lagi merasakan kedinginan hal tersebut sama halnya otak pada sepeda motor injeksi yang menerima input berupa sensor, memproses dan mengolah sehingga dapat memerintahkan actuator untuk bekerja, yang di sebut dengan…...
Injector
MAP (Manifold absolute pressure)
EOT (engine oil temperature)
Fan
ECU/ECM
Perhatikan gambar di atas, alur kerja sensor sistem injeksi untuk mengetahui dan mengatur campuran udara dan bahan bakar yang ideal dengan menunjukan kode angka…..
1→ 6 →7
11 → 6 → 3
2 → 6 → 9, 10
5 → 6 → 11
5 → 6 → 9,10,7 dan 8
Alur kerja sensor pengapian pada sistem injeksi yang benar adalah...
CKPS(crankshaft position sensor) → ECU/ECM → ignition coil → kabel T. T. → steker → busi
Bank angle sensor → ECU/ECM → ignition coil → kabel T. T. → steker → busi
CKPS(crankshaft position sensor) → ignition coil → kabel T. T. → steker → busi
Fuel pump → ECU/ECM → injektor
TP → ECU/ECM → injektor
Alur kerja sensor sistem injeksi Bank angle sensor → ECU/ECM → ignition coil → fuel pum→ injector dimatikan untuk mencegah terjadinya kebakaran kendaraan saat terjatuh adalah alur kerja sistem injeksi pada ...
Sensor sudut kemiringan
Sensor sistem bahan bakar
Sensor sistem pengapian
Sensor sistem pendingin
Sensor system pengisian
Pada suhu berapakah sensor engine oil temperature sensor (EOTS) bekerja…
± 75°C
± 45°C
± 100°C
± 25°C
± 120°C
Pada sensor crankshaft position sensor (CKPS) menandakan bahwa bahan bakar dan udara yang sudah di padatkan/kompresi pada ruang bakar siap untuk dibakar dengan letikan bunga api oleh busi dan menandakan bahwa piston berada pada posisi…
±5° sebelum TMA
±5° setelah TMA
TOP/ titik mati atas
TOP/ titik mati bawah
Awal langkah kompresi
Perhatikan gambar di atas, merupakan alat yang digunakan untuk mengetahui kerusakan, menyeting mode dan reset kode kerusakan sepeda motor injeksi yang di sebut dengan…
Diagnostic scan tool
Multitester
Timing light
Amper meter
Avo meter
Pada sistem EFI/PGMFI, MIL (Malfunction Indicator Lamp) menunjukan kode-kode masalah yang terjadi pada sepeda motor. Jumlah kedipan dari 0 sampai 54 dan jenis kedipan di bagi menjadi dua, yaitu kedipan panjang (1,3 detik) dan kedipan pendek (0,3 detik) jika terjadi satu kedipan panjang dan dua kali kedipan pendek, berarti terdapat permasalahan/kerusakan pada sensor dengan kode 12, kesimpulan yang menyatakan kerusakan dengan kode 12 yang benar adalah....
2 kedipan panjang = 2 dan 10 kedipan pendek = 1
10 kedipan panjang = 1 dan 2 kedipan pendek = 20
1 kedipan panjang = 10 dan 2 kedipan pendek = 2
1 kedipan panjang = 1 dan 2 kedipan pendek = 2
Semua jawaban salah
Sistem sepeda motor injeksi merupakan sistem yang di desain untuk mempermudah seorang mekanik untuk mendiagnosa kerusakan kendaraan dengan cara memberikan kode kerusakan pada lampu MIL (malfungsi indicator lamp) dengan menampilkan jumlah kedipan tertentu, apabila ada sebuah kendaraan dengan nyala lampu MIL sebanyak 33 merupakan kerusakan pada....
IAT(intake air temperature)
EOT (engine oil temperature)
TP (throttle position)
Bank angle sensor
ECU/ECM
Dalam perjalanan touring sepeda motor injeksi yang telah menempuh perjalanan jawa – bali kemudian ada salah satu raider yang sepeda motornya mengalami kerusakan dengan cirri-ciri suara mesin lebih bising dari biasanya dan motor mudah mati, setelah dilakukan pengecekan pada nyala lampu MIL lampu jumlah kedipannya 28 hal tersebut memastikan bahwa kerusakan motor tersebut pada bagian....
Sistem pengapian
Sistem bahan bakar
Sistem sensor kemiringan
Sistem pengisian
Sistem pendingin
Fuse/sikring merupakan komponen vital keberadaannya dalam sebuah kendaraan, karena berfungsi sebagai…. Sehingga komponen kelistrikan yang lain tidak mengalami kerusakan
Pengaman kendaraan dari kecelakaan
Pengaman rangkaian kelistrikan S.P.M
Memutus dan menyambungkan arus listrik
Pengaman sistem bahan bakar
Pemadaman kebakaran
Prinsip kerja fuse sama halnya dengan cara bertahan hidupnya cicak ketika akan di mangsa oleh pemangsanya, ia akan memutuskan ekornya agar pemangsa terkecoh dengan ekornya yang terpisah dan bergerak-gerak, sehingga pemangsanya akan mengejar ekornya tersebut. Jadi prinsip kerja fuse adalah....
Memutus aliran listrik agar SPM berhenti
Memutus aliran listrik dengan memotong diri apabila terjadi arus pendek listrik atau arus berlebih agar komponen kelistrikan lainya terhindar dari kerusakan
Merubah energi listrik menjadi gerak
Aliran listrik menjadi energi gerak
Gerakan mekanik poros cam menjadi induksi tegangan tinggi
Perhatikan gambar pengaman rangkaian kelistrikan di atas, merupakan pengaman tipe….
Blade
Fusible link
Catridge
Glass/tabung
Circuit breaker
Sistem pengaman stop engine bekerja dengan mematikan sistem….
Sistem starter
Sistem bahan bakar
Sistem alaram
Sistem pengapian
Sistem penerangan
Dalam pemeriksaan fuse mengguanakan multitester seperti gambar di atas, merupakan langkah pemeriksaan fuse untuk mengecek…..
Hubungan arus pada terminal fuse
Arus pendek pada fuse
Hambatan arus listrik
Tegangan
Voltase
Sistem pengaman starter dengan switch kopling pada sepeda motor sport apabila terjadi kerusakan akan menyebabkan terjadinya kecelakaan karena...
Ketika distarter SPM akan loncat
Ketika distarter mesin akan mati
Ketika digas SPM akan loncat
Ketika distandar samping mesin mati
Ketika digas posisi transmisi netral
Pada sepeda motor tipe EFI/PGMFI terdapat sensor sistem pengaman yang akan mematikan sistem pengapian dan sistem bahan bakar apabila sepeda motor terjatuh atau dengan kemiringan 55° sehingga terhindar dari kebakaran kendaraan, komponen sensor tersebut adalah.....
TP (throttle position)
IAT(intake air temperature)
Standar samping
Bank angle sensor
Air bag
Kapasitas ketahanan fuse pada fuse tipe blade dibedakan berdasarkan warna, Joni adalah siswa kelas XI jurusan TBSM yang sedang melaksanakan praktik kerja lapangan di bengkel dan ia diperintahkan untuk mengganti fuse blade yang rusak dan memasang dengan warna yang sama yaitu warna merah berarti Joni harus memasang kembali fuse dengan kapasitas ….
5 A
10 A
20 A
25 A
30 A
Sinta dan adiknya pergi kepasar untuk membeli sayuran dengan mengendarai sepeda motor metik, ketika sampai di pasar sinta memarkirkan sepeda motornya di depan toko sayuran namun ia lupa mencabut kunci kontaknya dan masih dalam keadaan ON dan adiknya yang masih di atas motor, secara sepontan adiknya bermain tombol starter elektrik dan menekan gasnya sehingga mesin menyala, ketledoran sinta yang meninggalkan adaiknya dan dengan keadaan motor dengan kunci kontak On mengakibatkan kecelakaan yang di sebabkan kerusakan pada sistem pengaman ...... pada motor metiknya
Pengaman starter switch rem dan standar samping
Pengaman starter switch kopling
Pengaman starter switch netral
Pengaman starter stop engine
Pengaman ediling stop
