WorksheetsEmpaquetado
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Worksheet time: 20mins
Independientemente de los términos comerciales o Incoterms, la responsabilidad del empaquetado de bienes para embarques internacionales siempre recae en:
El agente comercial
La aduana
El importador
El exportador
Es el empaquetado que el consumidor ve cuando compra y maneja el producto. Forma parte de los esfuerzos promocionales de la empresa.
(a)
El empaquetado secundario por lo general agrupa varios de los bienes para el consumidor en una unidad. Puede estar conformado por dos alternativas:
Caja de cartón corrugado
Bolsa de lámina
Envoltura de plástico
Caja de acrílico
Incluye la protección adicional que se da a los bienes para garantizar la entrega en buenas condiciones al comprador extranjero. Se coloca alrededor de las unidades de empaquetado minorista secundario.
Empaquetado de transporte
Empaquetado primario
Empaquetado secundario
Empaquetado para el consumidor
El empaquetado debe dar protección a los bienes de los riesgos de un envío internacional y funciona para:
Elevar los precios de los productos empaquetados a nivel internacional
Evitar los costos de perder parte de la carga por un empaque inapropiado
Son dos de las funciones del empaquetado correcto:
Mejorar la estrategia de servicio al cliente
Incrementar los costos de los bienes enviados
Facilitar el manejo de los bienes mientras se encuentran en tránsito
Embarque cuyo volumen o peso es cercano a los límites del contenedor, por lo cual el expedidor solicita que sea el único embarque en el contenedor.
(a)
Plataforma de madera o plástico donde se pueden colocar los bienes de exportación. Necesita equipo mecánico para moverse.
Pallet
Contenedor
Carga
Embalaje
Las unidades empacadas más pequeñas se reúnen en una sola unidad más grande. Su propósito es evitar que el paquete primario se aplaste y por lo tanto, permite que los bienes se puedan vender inmediatamente.
(a)
El patrón de ladrillos es la mejor forma de cargar una tarima para transportar bienes de exportación.
Verdadero
Falso
Aunque el tamaño de los palets está estandarizado en 80 × 120 cm, en Estados Unidos aún hay un porcentaje significativo de tarimas que miden 91.5 × 122 cm, lo que representa un inconveniente porque dejan espacios sin utilizar.
Verdadero
Falso
Materiales que se utilizan para llenar los espacios vacíos en una tarima con el objetivo de evitar que se mueva la carga.
Materiales de bloqueo o de estiba.
Materiales multipropósito
Materiales de suministro
Rellenos específicos
Las pólizas de seguro suelen cubrir reclamaciones por carga mal empacada.
Falso
Verdadero
Principales variables que deben tomarse en cuenta para garantizar la eficiencia del traslado si se manejan cargas mixtas dentro de los contenedores .
Volumen y peso
Velocidad y tiempo
Cantidad y especificidad
Motricidad y velocidad
Embarque internacional que ocupa menos que la capacidad de peso y volumen completa de un contenedor estándar y por lo tanto se envía con otra carga en el mismo contenedor.
Carga menor que un contenedor completo
Carga de contenedor completo
FCL
Carga intermedia de contenedor completo
Embarque constituido por varios embarques pequeños de diferentes expedidores
Consolidado
Carga completa
Medios alternos
Paletizado
Carga que no está contenedorizada porque es muy grande y no cabe en un contenedor tradicional o porque excede el peso máximo de carga de un contenedor
Carga de trasbordo
Carga de contendedor
Carga paletizada
Carga especializada
Los cajones de carga son más resistentes que las cajas porque la madera que se usa para el marco del cajón es más grande.
Falso
Verdadero
Contenedor de madera diseñado para unificar los bienes y protegerlos. Su solidez estructural proviene de una red de tirantes de madera cruzados.
Cajón
Caja
Palet
Contenedor
Contenedor de madera diseñado para unificar los bienes y protegerlos. Las paredes son una parte integral de su solidez estructural.
Cajón
Caja
Contenedor especializado
Palet
Se pueden usar para transportar químicos, plásticos, granos, polvos, entre otros materiales que no resultan afectados por el agua y que es poco probable que los roben.
Cajas
Barriles
Bolsas
Cartón
Están hecha de varias capas de papel kraft, tela y/o polímeros ligeros, debido a que no funciona bien para soportar muchas manipulaciones, se recomienda cubrirlas con película termoencogible
Bolsas
Cajas
Barriles
Cartón
Contenedor cilíndrico de metal, plástico o fibra, diseñado para unificar la carga a granel sólida o líquida
Barril
Bolsa
Caja
Cajón
Se usan para carga sólida, se cubren con una bolsa de polímero para contener la carga, son ligeramente más resistentes al daño por agua que las bolsas y son más resistentes al hurto.
Barriles de metal
Barriles de polímero
Barriles de fibra
Barriles de plata
Todos los productos de madera que se usan en el comercio internacional se deben marcar con el símbolo de la Convención Internacional de Protección Fitosanitaria (IPPC).
Verdadero
Falso
Son dos las razones por las cuales se debe marcar de manera adecuada la carga cuando se envía:
Debe estar protegida de mal manejo
Debe estar protegida de robos y hurtos
Debe estar protegida de riesgos financieros
Debe cuidarse su integridad moral
En los artículos de exportación, ni el peso neto (el peso de la carga sola) ni el peso bruto (la carga más el peso del empaquetado) se deben mostrar en unidades métricas y unidades imperiales en el exterior del paquete.
Verdadeo
Falso
Selecciona la marca gráfica que no corresponde a la estandarización de la Organización Internacional de Normalización (ISO)
Para evitar que la carga de trasbordo se pierda o se envíe al consignatario equivocado, se deben colocar claramente en el empaque la siguiente marca o dato:
Nombre del consignatario
Nombre de la compañía que la recogerá en el puerto de destino
Número de embarque
Es una de las estrategias que siguen las empresas para determinar si un embarque fue víctima de robo.
Pintar el exterior de sus embarques con un color uniforme a fin de determinar si fueron alterados
Pintar el exterior de sus embarques con colores de diferentes empresas
Uso de distintivos sin diseño particular especializado
Uso de materiales sensibles a los cambios del clima
Es una de las estrategias que siguen las empresas para determinar si un embarque fue víctima de robo.
Uso de una película termoencogible de un color particular
Uso de cinta de embalar de diferentes empresas
Pintar el embarque de colores propios de otras firmas
Eliminar el uso de cintas y colores especiales
Algunos de los principales riesgos del transporte aéreo son:
Cambios en la presión del aire y el robo
Daños al empaquetado
Ataques terroristas
Espionaje internacional
Término usado para describir los contenedores usados en el transporte aéreo de carga.
(a)
