WorksheetsClase ATC JUNIO 2020
Total questions: 10
Worksheet time: 6mins
¿Como procederemos si la frecuencia esta bloqueada?
Informaremos a la Autoridad Aeronautica
Daremos aviso a la PSA
Trataremos de identificacar a la aeronave en cuestion.
Falla de equipo en tierra (segun PANS 15.6)...
Informaremos a las dependencias adyacentes.
Daremos informacion a todas las aeronaves en vuelo por Fx 121,5..
transmitiremos notam al respecto.
Plan Nieve.
¿Quién es el responsable del mantenimiento operativo.?
ANAC
London SUPPLY
EANA
NADIE
Plan Nieve.
¿Quién transmite el SNOWTAM?
London Supply
ANAC
AIS COM
La enviaran por Mail.
Procedimiento ATC plan nieve.
El controlador ante la observación del desmejoramiento de las condiciones y no haya sido notificado, procedera ....
A dar la novedad a AIS COM.
A quedar a la espera que alguien le pase la info.
a no hacer nada.
Establecerá su criterio según lo observado y pasara a las aeronaves esa información.
¿Quien trasmite el reporte CAM?
London Supply
AIS COM
ANAC
ACC CRV
Siguiendo lo establecido en el PANS 15.6, si se produce un uso No Autorizado de la Fx ATC. Se procederá de la siguiente manera....
Se corregirá cualesquiera instrucciones falsas o engañosas.
Se informara a todas las aeronaves por la frecuencia afectada.
Avisaremos a la PSA.
Avisaremos a la jefatura ANAC segun el plan EGA.
Pediremos a las aeronaves que cambien de frecuencia...
Contingencias de Comunicaciones: ¿Podrá delegarse a una dependencia adyacente, las comunicaciones de manera limitada hasta que se normalice la situación de la falla de radio?
SI
NO
Información esencial sobre las condiciones del aeródromo.
¿Que tipo de información corresponde a este concepto.?
La referente a nieve, nieve fundente, hielo, escarcha..
La referente a toda aeronave en el área de despegue que pudiera ocasionar peligro a una aeronave próxima al despegue.
Toda aeronave, vehículo o persona en pista.
Obras de construcción en el área de movimiento o adyacente a esta
Bancos de nieve o nieve acumulada adyacentes al área de movimiento.
PANS 7.5
Si observamos una condición insegura en cuanto a la utilización del área de maniobras procederemos..
A dar por finalizada las operaciones en esa área.
Esperar el recorrido de London Supply
Esperara la inspección de ANAC para reanudar tareas.
Continuara operando hasta que alguien le reporte la novedad.
