ขั้ว +B กับ Fp

ขั้ว TE1 กับ +B

ขั้ว TC กับ CG

ขั้ว TE1 กับ E1

ถูกทั้ง ข้อ ง กับข้อ ค

31

13

14

ขั้ว 41

51

ตัวรับรู้ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว

สัญญาณ MAF

สัญญาณ IGF

สัญญาณ THW

สัญญาณ THA

UPA

DLC

CUN

SRS

MAK

ขั้ว DLC

ขั้ว ECU

ขั้ว UPS

ขั้ว ISC

ECM

ปิดสวิตช์จุดระเบิดอย่างน้อย 10 วินาที

ถอดฟิวส์ EFI ของเครื่องยนต์ออกอย่างน้อย 10 วินาที

ถอดหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ออกอย่างน้อย 10 วินาที

ถอดรีเลย์ EFI ออกอย่างน้อย 10 วินาที

แรงเคลื่อนไฟฟ้าแบตเตอรี่ต่ำ

สวิตช์จุดระเบิดอยู่ตาแหน่ง OFF

เครื่องแสกนเสีย

หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เสีย

ถูกทุกข้อ

มีการบกพร่องที่วงจร ตัวตรวจจับวัดอุณหภูมิอากาศ

สัญญาณที่วงจรวัดปริมาณหรือปริมาตรอากาศขาดหายไป

มีการบกพร่องที่วงจรตัวตรวจจับตำแหน่งปีกผีเสื้อ

สัญญาณที่วงจรตรวจจับอุณหภูมิน้าหล่อเย็นขาดหายไป

มีการบกพร่องที่ วงจรพัดลมไฟฟ้า

มีการบกพร่องที่วงจร ตัวตรวจจับวัดอุณหภูมิอากาศ

สัญญาณที่วงจรวัดปริมาณหรือปริมาตรอากาศขาดหายไป

มีการบกพร่องที่วงจรตัวตรวจจับตำแหน่งปีกผีเสื้อ

สัญญาณที่วงจรตรวจจับอุณหภูมิน้าหล่อเย็นขาดหายไป

มีการบกพร่องที่ วงจรพัดลมไฟฟ้า