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Worksheetscuestionario sesión 1
Total questions: 10
Worksheet time: 3mins
Se conoce como suspensión automotriz, a las formas de utilizar las fuerzas mecánicas de torsión, con la pretensión, de amortiguar y suavizar el desplazamiento, de un vehículo.
Sistema de transmisión
Sistema de suspensión
Sistema de frenos
Sistema de arranque
Es el encargado de mantener las ruedas en contacto con el suelo, absorbiendo las vibraciones, y movimiento provocados por las ruedas en el desplazamiento de vehículo.
Ventajas de la suspensión
Desventajas de los frenos
Desventajas de la suspensión
Finalidad de la suspensión
Es la parte del vehículo que reviste el motor y otros sistemas, en cuyo interior se alojan los pasajeros
carrocería
Chasis
Muelles
Bastidor
Solo uno no corresponde a los componentes del sistema de suspensión.
Ballestas
Muelles
Motor
Barra de torsión
Todos los elementos de un automóvil, como el motor y todos sus sistemas de transmisión han de ir montados sobre un armazón rígido llamado.
Bastidor
Carrocería
Puenete posterior
Cabina
Es un tipo de muelle compuesto por una serie de láminas de acero, superpuestas, de longitud decreciente. Actualmente, se usa en camiones y automóviles pesados.
Resortes
Ballestas
Amortiguadores
Rótulas
Es un Vehículo de dos ruedas, hasta 50 cm3 y Velocidad máxima de 50 km/h.
Categoría L5
Categoría L1
Categoría M
Categoría N
Vehículo de Tres ruedas asimétricas al eje longitudinal, más de 50 cm3 ó Velocidad mayor a 50 km/h.
Categoría L4
Categoría M1
Categoría M2
Categoría N1
Los Remolques de Peso Bruto Vehicular de 0.75 tn. o menos pertenecen a la categoría.
M2
N1
O1
O2
vehículos de más de 9 asientos (incluido el conductor) y PBV mayor a 5 toneladas, pertenecen a la categoría
L4
L5
M1
M3
