wayground logo

Free Printable Worksheets

NEW

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

UH 1, Diesel Common Rail (PMKR 3)

Total questions: 15

Worksheet time: 8mins

Name
Class
Date
1.

1. Perbedaan sistem bahan bakar pada mesin diesel konvensional dan commonrail adalah …

a)

Tekanan bahan bakar semua injektor sama untuk mesin diesel commonrail.

b)

Tekanan bahan bakar tiap injektor dapat disetel sesuai tekanan silinder.

c)

Tekanan bahan bakar ditentukan oleh nosel.

d)

Tekanan bahan bakar tiap injektor disesuakan kebutuhan silinder.

e)

Tekanan bahan bakar tidak berpengaruh terhadap injeksi.

2.

1. Berikut ini adalah komponen sistem bahan bakar commonrail yang menyediakan bahan bakar bertekanan tinggi yang akan diinjeksikan kedalam silinder adalah fungsi dari ….

a)

Common Rail

b)

High Pressure Pump

c)

Injector

d)

MAP dan IAT

e)

Pressure limiter valve

3.

Agar pada sistem bahan bakar diesel commonrail selalu terjaga kondisi kebersihannya pada saat beredar maka diperlukan komponen berikut ini….

a)

Air temperatur sensor.

b)

Coolant temperatur sensor

c)

Fuel filter

d)

Fuel temperatur sensor.

e)

Knock sensor.

4.

Untuk menstabilkan tekanan bahan bakar yang akan dialirkan menuju injector pada sitem bahan bakar motor diesel comman rail diatur oleh komponen

a)

Regulator valve

b)

Suction Control Valve

c)

Delivery valve

d)

Pressure Limiter

e)

Rail Pressure Sensor

5.

Solenoid pada injector common rail membutuhkan tegangan lebih kurang sebesar 85 votl yang dihasilkan oleh

a)

ECU

b)

EDU

c)

Baterai secara langsung

d)

Regulator voltage

e)

Adapter voltage

6.

Agar pada sistem bahan bakar diesel commonrail selalu terjaga kondisi kebersihannya pada saat beredar maka diperlukan komponen berikut ini….

a)

Air temperatur sensor.

b)

Coolant temperatur sensor

c)

Fuel filter

d)

Fuel temperatur sensor.

e)

Knock sensor.

7.

Agar tekanan bahan bakar pada saat bahan bakar diesel commonrail tetap terjaga tekanannya maka diperlukan …..

a)

Air temperatur sensor

b)

Commonrail

c)

Coolant temperatur sensor

d)

Oil temperatur sensor

e)

Presure limiter valve.

8.

1. Berikut ini adalah bagian-bagian sistem bahan bakar commonrail.

1. Air temperatur sensor

2. Camshaft position sensor

3. Crankshaft position sensor

4. Elektronik Control Unit

5. Injektor

6. Pompa tekanan bahan bakar.

Yang merupakan sensor-sensor EMS pada commonrail, yaitu…

a)

1,2,3, dan 6

b)

1,2,3, dan 5

c)

1,2,3,dan 4

d)

2,3,4,dan 6

e)

3,4,5,dan 6

9.

Gambar berikut ini adalah komponen dari sistem bahan bakar diesel commonrail yaitu….

a)

Air temperatur sensor

b)

Coolant temperatur sensor

c)

Fuel temperatur sensor

d)

Rail presure sensor.

e)

Water temperatur sensor

10.

Berikut ini adalah skema EMS Sistem Injeksi Common Rail,bagian untuk no 1,3,7,9 dan 15 adalah…

a)

Commrail ,pompa tekanan bahan bakar ,tangki bahan

b)

Injektor, ECU, tangki bahan bakar, pompa tekanan bahan bakar dan commonrail.

c)

. ECU, Injektor, commonrail, tangki bahan bakar, dan pompa tekanan bahan bakar.

d)

.

Tangki bahan bakar, pompa tekanan bahan bakar, commonrail,injektor dan ECU.

e)

ECU, injektor,commonrail,pompa tekanan bahan bakar dan tangki bahan bakar.

11.

Fungsi FRP sensor adalah

a)

Mengirimkan sinyal Hall ke ECM

b)

Mendeteksi tekanan bahan bakar dalam fuel rail, kemudian mengirimkan sinyal tersebut ke ECM

c)

Mendeteksi tegangan pada fuel rail

d)

Membatasi tekanan bahan bakar ke ECM

e)

Membatasi tekanan bahan bakar di dalam fuel rail

12.

Suction Control Valve (SCV) seperti gambar pada motor diesel common rail berfungsi untuk ....

a)

Menstop bahan bakar mengalir kembali ke sisi pengiriman ketika bahan bakar ditekan ke high-pressure chamber

b)

Mengatur jumlah bahan bakar yang dikirimkan ke common rail

c)

Menghisap bahan bakar dari fuel tank, lalu dikirimkan ke supply pump

d)

Mencegah bahan bakar, yang telah ditekan di dalam high-pressure chamber

e)

Mengalirkan kelebihan bahan bakar dari injector ke fuel tank

13.

Perhatikan komponen berikut ini

Komponen no N3/9 adalah komponen…

a)

Eleketronik Control unit

b)

Injektor

c)

MAF dan IAT

d)

Rail presure sensor.

e)

Knock sensor

14.

Rail yang merupakan salah satu komponen utama sistem bahan bakar motor diesel commonrail ditunjukkan oleh gambar nomor ...

a)

1

b)

2

c)

3

d)

4

e)

5

15.

Basic injection quantity (perhitungan dasar volume injeksi) dihitung oleh ECM berdasarkan masukan dari ....

a)

Putaran mesin, temperatur udara, temperatur coolant

b)

Putaran mesin, sensor pedal akselesari, temperatur coolant

c)

Putaran mesin, sensor tekanan turbo, temperatur udara

d)

Sensor temperatur bahan bakar, sensor tekanan udara, temperatur coolant

e)

Sensor temperatur bahan bakar, temperatur udara, putaran mesin