Worksheets6 - Questões ANAC - PC IFR - Questionário para N2
Total questions: 20
Worksheet time: 20mins
A apresentação de um PVS será requerida quando se pretenda realizar um voo:
visual dentro de uma TMA
visual em rota
por instrumentos
por instrumentos dentro de uma CTR ou ATZ
O plano de voo que abrange as modificações casa haja resultantes de autorizações posteriores é denominado:
FPL
RPL
CPL
NPL
O item 7 do formulário de plano de voo (identificação da aeronave) é preenchido com o número máximo de caracteres equivalente a:
06
08
05
07
O PT-PKO estimou chegar ao ponto previsto de entrada em área de controle as 12:52Z. Neste caso o horário limite para apresentação do plano AFIL será:
12:37Z
12:42Z
12:32Z
12:47Z
Uma nova hora estimada deverá ser notificada ao órgão ATC, caso a alteração sobre o próximo ponto de notificação em relação à anteriormente informada se alterar em mais de:
2 min
4 min
3 min
5 min
No formulário de plano de voo, item 18, deve-se declarar o tipo de aeronave, se no item 9 do mesmo for registrado:
TUP
TBN
ZZZZ
DEP
Renovação de autorização em voo, no item 18 do formulário de plano de voo, deve ser inserido:
RDA/
RAR/
RFR/
RIF/
Quando o piloto “não” souber no momento do preenchimento do plano, o número de pessoas a bordo, o mesmo deverá colocar no plano de voo a seguinte codificação:
TYP
RMK
TBN
COM
Nos cancelamentos, modificações e/ou atrasos, relativos a um plano de voo apresentado, deverão ser notificados a uma sala AIS com o tempo máximo de:
45 minutos além da EOBT
10 minutos antes do vencimento do plano de voo
35 minutos antes da ARR
10 minutos além EOBT
O piloto do PT-BRA planejou realizar um voo, tendo como primeiro trecho IFR, e o segundo VFR. A sigla que deve ser utilizada pelo piloto no item 8 do formulário de plano de voo, referente a regras de voo, será:
Z
I
V
Y
O documento do DECEA sobre as regras de plano de voo no Brasil:
Anexo 15 da OACI
MCA 100-11
ICA 100-11
ICA 100-37
Uma ACFT pousou em um AD não declarado no plano de voo, desprovido de órgão ATS. Assim sendo, o piloto deverá transmitir a mensagens de chegada, a um órgão ATS, contendo, sequencialmente, a identificação da acft, o aeródromo de:
partida, o aeródromo de destino, o aeródromo de chegada e a hora de chegada.
chegada e a hora de pouso.
partida, o aeródromo de destino e a hora de chegada.
chegada, o aeródromo de partida e a hora de pouso.
Sabendo-se que determinado AD ficou impraticável das 11:55z às 12:50z. O plano de voo foi apresentado às 11:00z e com EOBT às 12:00z; neste caso deve ter a sua validade prorrogada até às:
13:35z
13:00z
12:45z
13:20z
RMK/SEGP ou DEFC preenchido no item 18 do plano de voo significa:
operação de segurança pública ou defesa civil
missão de guerra ou segurança nacional
transporte de enfermo grave
missão presidencial
O órgão ATC adequado deverá ser informado, caso entre os pontos de notificação a velocidade declarada no plano de voo, no nível de cruzeiro, variar a mais ou a menos, em:
10%.
20%.
15%.
5%.
PER/D, no item 18 do plano de voo, significa:
período diurno
período noturno
performance categoria D
voo em espaço ATS classe D
A notificação de voo ou PVS deverá ser apresentada à Sala AIS, pelo menos:
até 35 minutos além da EOBT
10 minutos antes da EOBT
15 minutos antes de entrar em CTA ou FIR
pelo menos 45 minutos antes da decolagem
A velocidade de 300 nós deverá ser preenchida no item 15 do formulário de plano de voo como:
N0300
M3000
K0300
M0300
A sigla que deve ser introduzida no item 8 do plano de voo - tipo de voo -, para as aeronaves que fazem o transporte aéreo regular, é a:
M
G
S
R
O plano de voo com mudança de IFR para VFR ou vice-versa deve conter o ponto especificado para a mudança de regras, que será considerado, durante o voo, como ponto de:
troca de nível
notificação compulsória
troca de regras
alteração de velocidade e nível
