wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

F3_ON_3

Total questions: 55

Worksheet time: 41mins

Name
Class
Date
1.

Спомагателното рулево устройство на кораба трябва да може да премества руля:

a)

от 35о на единия борд до 35о на другия борд, при максимално газене и максимална скорост напред..

b)

От 35о на единия борд до 35о на другия борд при нормални условия

c)

От 15о на единия борд до 15о на другия борд при максимално газене и скорост половината от максималната или 7 възла, за 60 сек.

d)

от 35о на единия борд до 30о на другия борд, при максимално газене и максимална скорост напред за 28 сек.

2.

Проверката на рулевото устройство, преди отплаване, трябва да включва:

a)

почистване и смазване на зъбните предавки.

b)

пълно развъртане на перото на руля с всяка рулева машина според изискваните възможности на устройството.

c)

визуален оглед на перото на руля.

d)

проверка състоянието на рулевата машина .

3.

Изправянето на кораба трябва да се прекрати след намаляването му до:

a)

пет градуса крен

b)

след ликвидиране на крена до нула

c)

до положителна метацентричнависочина

d)

ако корабът се наклони към противоположния борд на 50 и запази новото устойчиво положение

4.

Аварийният източник на ел. енергия на товарните кораби трябва да осигурява захранване за основните средства и помещения

a)

12 часа

b)

18 часа

c)

24 часа

d)

36 часа

5.

Пределна линия на потъване е линията, прокарана:

a)

по най-високата товарна водолиния

b)

на 76 мм от палубата на преградите

c)

на 67 мм от палубата на преградите

d)

на 87 мм от палубата на преградите

6.

Проницаемост на помещение е:

a)

възможността помещението да бъде затопено

b)

изразения в проценти обем от помещението, което може да се запълни с вода

c)

способността на преградите да забавят запълването с вода.

d)

възможното проникване на вода през прегродите

7.

Обръщането на проволките на спусковите устройства на спасителните лодки се извършва задължително на:

a)

2 години

b)

проволките не се обръщат

c)

5 години

d)

4 години

8.

Какъв е минималният брой на напречните водонепроницаеми прегради на товарните кораби, според изискванията на SOLAS:

a)

таранна преграда, преграда пред машинното отделение, преграда след машинното отделение

b)

форпикова преграда, ахтерпикова преграда плюс още една преграда

c)

пред МО, зад МО и в трюм № 3

d)

таранна преграда, преграда пред машинното отделение, преграда след машинното отделение, ахтерпикова преграда

9.

Тонажната марка на кораба

a)

ограничава натоварването на шелтердечните кораби и намалява предимството им пред обикновените двупалубни кораби

b)

увеличава чистата товароподемност на обикновен двупалубен кораб и увеличава предимството му пред шелтелтердечен кораб

c)

намаляваше нетния регистров тонаж на твиндечен кораб до 1994 година

d)

увеличава нетния тонаж на бълкери

10.

Пожарогасителните средства трябва да са:

a)

достъпни и готови за ползване по всяко време

b)

на разположение за ползване по време на рейса

c)

в готовност за ползване преди излизане от пристанището

d)

подготвени за ползване след излизане от пристанището

11.

Проверката за наличието на газ в бутилките на СО2 системата се извършва не по-късно от:

a)

6 месеца

b)

9 месеца

c)

12 месеца

d)

18 месеца

12.

Съдържанието на кислород в инертния газ не трябва да превишава:

a)

5%

b)

8%

c)

10%

d)

12%

13.

Системата за СО2 гасене трябва да може да изпусне в машинното отделение 85% от газа за:

a)

8 минути

b)

5 минути

c)

3 минути

d)

2 минути

14.

Преградите “клас А” са:

a)

А-60; А-30; А-15; А-0

b)

А-30; А-15; А-0

c)

А-60; А-30; А-0

d)

А-90; А-60; А-30; А-0

15.

Постовете за ръчна сигнализация при пожар се разполагат така, че от всяка част на коридорите до поста да има не повече от:

a)

10 метра

b)

15 метра

c)

20 метра

d)

25 метра

16.

Сантините се замерват за установяване на:

a)

количеството на кондензацията в хамбара

b)

дали има течове от товара

c)

дали в корпуса на кораба постъпва вода

d)

Всичко изброено в отговори "а", "б" и "в"

17.

Kолко трябва да е пътниковместимоста в спасителните лодки на товарен кораб с дължина по-голяма от 85 метра?

a)

Лодката на всеки борд трябва да поеме 100% от всички лица на кораба.

b)

Трябва да е на 50% от всички лица на борда на двата борда

c)

Трябва да е на 125% от всички лица на борда на двата борда

d)

Трябва да е на 150% от всички лица на борда на двата борда

18.

Kолко трябва да е пътниковместимоста в спасителните салове на товарен кораб с дължина по-голяма от 85 метра?

a)

Трябва да е на 100% от всички лица на борда ако са разположени така, че да могат лесно да се прехвърлят от борд на борд. Ако не могат лесно да се прехвърлят от борд на борд трябва да е на 100% на всеки борд.

b)

Трябва да е на 50% от всички лица на борда на двата борда

c)

Трябва да е на 25% от всички лица на борда на двата борда

d)

Трябва да е на 75% от всички лица на борда на двата борда

19.

Ако отговаряте за противопожарната група, колко най-малко хора облечени с дихателни апарати ще позволиш да влязат в задимено помещение.

a)

2 души

b)

3 души

c)

4 души

d)

1 човек

20.

В жилищните помещения автоматичната спринклер система трябва да се задейства при температура:

a)

68 - 79°C

b)

48 - 55°C

c)

56 - 67°C

d)

80 - 90°C

21.

В задимен канижел, къде е най-чистият въздух и как трябва да излезете навън?

a)

Близко до палубата, пълзейки на ръце и колене с лице близо до палубата.

b)

Ситуацията е същата както и в други помещения, затова ще напусна по най-бързия начин.

c)

Ще седя и чакам спасителният отряд.

d)

Близо до най-високите части, прав опитвайки се да бъда колкото се може по-висок.

22.

В случай на бедствена ситуация и непосредствено след като съответен сигнал е подаден на кораба, какво е следващото нещо което трябва да направи ст.пом.к-на на вахта?

a)

Да използва вътрешната проговорна система за да информира екипажа и пътниците за причината за подадения сигнал.

b)

Да се обади на най-близката брегова радио станция.

c)

Да излъчи сигнал за бедствие за да иска помощ.

d)

Да използва УКВ станция за да предупреди корабите в района

23.

В случай на бедствена ситуация, колко пъти или колко продължително трябва да се подава сигнал с общокорабната аварийно-алармена сигнализация?

a)

Докато се докладва, че всички членове на екипажа и пътниците са на съответните сборни места.

b)

Автоматично задействане активиращо пожарната сигнализация в помещенията с присъствие на хора.

c)

3 минути

d)

Докато се подаде сигнал, че "опасноста е отминала" или сигнал "напускане на кораба".

24.

В случай на пожар на кораба, как трябва да се променят курса и скороста на кораба?

a)

Да се остави вятъра по кърмата за да се намали притока на кислород

b)

Да се поддържа, по възможност, носа на кораба срещу вятъра

c)

Да се намали скороста и ако е възможно района на пожара да се поддържа от подветренета страна на кораба.

d)

Да се поддържа същият курс и скорост.

25.

Вие сте на вахта на мостика през тъмната част от денонощието, на кораб в движение, като навигационен офицер когато е докладвано за пожар в моряшкия салет. Какво е първото нещо което трябва да направите?

a)

Да задействате противопожарната сигнализация.

b)

Да се обадите на капитана.

c)

Да изпратите вахтеният моряк да провери на место и да ви докладва.

d)

Да отидете по възможно най бързия начин до мястото на възникналия пожар и да започнете да го гасите с всички налични средства.

26.

Всяка стационарна пожарооткриваща и пожароизвестирелна система с ръчно задействани постове трябва да може:

a)

Да стартира незабавно по всяко време

b)

Да стартира по всяко време на ход.

c)

Да стартира по всяко време през тъмната част от денонощието.

d)

Да стартира на море и в пристанище когато има квалифицирани офицери на дежурство.

27.

Докато сте в машинно отделение чувате алармата за активиране на СО2 системата, какво би трябвало да направите?

a)

Да напуснете машинно отделение колкото е възможно по-бързо и да затворите вратите зад себе си.

b)

Да отидете в ЦПУ и да се обадите на мостика за инструкции.

c)

Да не се предприема нищо, тъй като най-вероятно някой тества системата, тъй като пожарната аларма не е била задействана и няма пожар в машинно отделение.

d)

Тъй като СО2 системата не може да ви убие, погрижи се за текущата работа и напусни машинно отделение.

28.

За какви други цели стационарните пожарооткриващи и пожароизвестирелни системи могат да бъдат използвани, освен за пожароизвестяване?

a)

За автоматично затваряне на противопожарните врати.

b)

За никакви.

c)

Контрол дали противопожарните врати са затворени.

d)

За автоматично активиране системата за водно разпръскване.

29.

Защо трябва да имаме на борда международен фланец?

a)

да свържем товарните шлангове към брега.

b)

да свържем корабните и бреговите противопожарни линии.

c)

да свържем шланговете за бункероване с кораб/бряг.

d)

да свържем утаечните танкове с корабен/брегови приемник.

30.

Изискването за пътнически кораб е да има по 1 спасителна риза за всяко лице + 10% за деца. В допълнение, колко спасителни ризи трябва да има на палубата и сборните места?

a)

15% допълнително

b)

10% допълнително

c)

15% допълнително

d)

25% допълнително

31.

Индикатор от противодимната (противопожарната) система сигнализира пожар в товарно помещение с генерален товар. Какво е първото нещо което трябва да направите?

a)

Да пуснете пожарна помпа, да отворите капаците и да започнете да гасите пожара с морска вода

b)

Да затворите вентилационните и всички други отвори на хамбара за да спрете притока на кислород.

c)

Да използвате централнта газова противопожарна система за да загасите пожара.

d)

Да проверите ситуацията на място преди да вземете решение за начина на гасене на пожара.

32.

Каква е минимално разрешената пламна точка на корабното гориво?

a)

78°C

b)

43°C

c)

60°C

d)

88°C

33.

Какви мерки трябва да се вземат против образуването на възпламенителни газове на повърхноста на товар от въглища.

a)

Да се държат капаците и вентилационните отвори затворени и да не се допуска приток на свеж въздух

b)

Да се вентилира помещението колкото може по-добре

c)

Да се напръска с вода повърхноста на товара при завършване на товаренето.

d)

Да се покрие повърхноста на товара с брезент.

34.

Какво е изискването за вентилационните тръби с дължина по-голяма от 2 метра?

a)

Трябва да са покрити отвън с неапалим изолиращ материал.

b)

Да бъдат изолирани от запалими материали.

c)

Да са изработени от негорим материал

d)

Трябва да са направени от пожароустойчив материал.

35.

След подаване на сигнал, качването в спасителните лодки на товарните кораби трябва да става за:

a)

не повече от 3 минути

b)

не повече от 5 минути

c)

не повече от 8 минути

d)

не повече от 10 минути

36.

Стационарните пожарогасителни системи са следните видове:

a)

газови, пенни с високократна пяна и оросителни под налягане

b)

въгледвуокисни, оросителни

c)

газови, пенни и оросителни под налягане

d)

въгледвуокисни, пенни с високократна пяна и оросителни

37.

Плътната водна струя, при гасене на възпламенени нефтопродукти се използва за:

a)

директно гасене на пожара

b)

създаване на водна преграда между пожара и пожарникарите

c)

охлаждане на стените, бордовете или палубите, граничещи с пожара

d)

гасене на пожар в служебните помещения

38.

Парогасенето е най-ефективно при гасене на пожари в:

a)

товарни трюмове

b)

машинни помещения

c)

горивни танкове и цистерни

d)

жилищни и служебни помещения

39.

Възможността за възникване на пожар се определя от едновременното наличие на:

a)

горимо вещество, кислород и източник на запалване

b)

кислород, въглероден диоксид и азот

c)

горива и масла, огън и въглероден диоксид

d)

дървени предмети, хартия и огън

40.

Конструктивната пожарна защита включва обособяването на:

a)

хоризонтални и вертикални противопожарни зони

b)

начина на откриване на пожарите

c)

противопожарни инсталации и съоръжения

d)

пожарообезопасени помещения

41.

От какъв материал е сигналното въже на пожарникаря-разузнавач

a)

комбинация от стомана и капрон

b)

пожаро устойчив

c)

капрон

d)

манила

42.

Ефектът на действие на водата върху пожара се увеличава, ако се използва:

a)

плътна водна струя

b)

като факел

c)

в дисперсно състояние

d)

при високо налягане

43.

Водната противопожарната система за Ро-Ро помещенията трябва да осигурява до всяка точка от помещението

a)

4 струи вода

b)

3 струи вода

c)

2 струи вода

d)

1 струя вода

44.

Пожарната система трябва да осигурява за всяка част от кораба най-малко:

a)

4 струи вода

b)

3 струи вода

c)

2 струи вода

d)

1 струя вода

45.

Най-разпространеното и достъпно средство за гасене на пожари на всички кораби е:

a)

въглероден диоксид

b)

химическа пяна

c)

вода

d)

прахови пожарогасителни средства

46.

При пожар в кухнята, електрическата инсталация, навигационни и други средства под ел.напрежение, най-подходящото средство за гасене е:

a)

химическа пяна

b)

прахови средства

c)

въглероден двуокис

d)

плътна водна струя

47.

Разписанието за общокорабна тревога трябва да определя:

a)

общият авариен сигнал и действията на екипажа и пътниците

b)

начина за напускане на кораба

c)

разпределението на пътниците и екипажа по спасителните лодки

d)

начина за оповестяване на заповедта за напускане на кораба

48.

Как се насочва пенната струя към горящи хоризонтални повърхности:

a)

към средата на повърхността

b)

към най-близкия край на огнището

c)

към краищата на огнищего и постоянно се премества към центъра

d)

облива се с кръгови движения по часовата стрелка

49.

Какво е изискването за спиране на вентилацията на принудително вентилираните жилищни помещения, товарни помещения, машинно отделение, служебни помещения и контроните постове за управление?

a)

Трябва да може лесно да се спре отвън вентелираното помещение.

b)

Да бъде дистанционно контролирано от централния протовопожарен контролен панел.

c)

Автоматично да се контролира затварянето във всяка секция която е активирана от пожароизвестителната аварийна система.

d)

Само механично затваряне на механизмите е разрешено.

50.

Какво е основното изискване за затварящите механизми на входящите и изходящи клапи на вентилационните системи?

a)

Клапите трябва да могат да се затварят отвън вентилираното помещение.

b)

Да бъдат дистанционно контролирани от центалния противопожарен контролен панел.

c)

Автоматично да се контролира затварянето във всяка секция която е активирана от пожароизвестителната аварийна система.

d)

Само механично затваряне на механизмите е разрешено.

51.

Какво количество вода ще раздадете на всяко лице като командир на спасителна лодка с която сте напуснали кораба?

a)

През първите 48 часа няма да раздам, а след това по 1/4 литър на ден ( в тропиците повече)

b)

1/2 литър веднага, а след това по 1/4 на ден (в тропиците повече)

c)

През първите 24 часа няма да раздам, а след това по 1/2 литър на ден ( в тропиците повече)

d)

През първите 24 часа няма да раздам, а след това по 1/4 литър на ден ( в тропиците повече)

52.

Какво трябва да бъде направено преди да бъде запусната централната газова система за гасене на пожар в машинно отделение, товарно помещение или друго затворено помещение?

a)

Спри всички машини.

b)

Всички отвори на помещението трябва да бъдат затворени.

c)

Проверете дали всички членове на екипажа са напуснали помещението.

d)

Изгаси котлите.

53.

Какъв е общокорабният сигнал за тревога съгласно SOLAS?

a)

Продължително звънене на корабните звънци.

b)

Шест или повече къси сигнали последвани от един дълъг.

c)

Един дълъг сигнал последван от шест къси сигнали.

d)

Седем или повече къси сигнали последвани от един дълъг.

54.

Какъв е сигналът, ако има такъв, определен в SOLAS като напускане на кораб "Abandon ship" сигнал?

a)

шест къси сигнала последвани от един дълъг

b)

Няма отделен сигнал за напускане на кораб "Abandon ship", само сигнал за общокорабна тревога е определен.

c)

шест къси сигнала последвани от един дълъг

d)

четери дълги сигнала

55.

Какъв клас пожар е тлеещият пожар от дървен, текстилен, хартиен и други карбонатни материали?

a)

Class A

b)

Class B

c)

Class C

d)

Class D