wayground logo

Free Printable Worksheets

NEW

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

PSPTKR

Total questions: 40

Worksheet time: 21mins

Name
Class
Date
1.

fungsi kopling pada kendaraan adalah memutus dan menghubungkan putaran dari mesin ke transmisi

a)

benar

b)

salah

2.

Yang bukan merupakan komponen kopling pada pernyataan dibawah ini adalah

a)

Torsion dumper

b)

Release fork

c)

Release bearing

d)

Clutch disc

e)

Shift fork

3.

Pada saat pedal kopling dilepas maka ....….

a)

Plat tekan akan menekan plat kopling

b)

Plat tekan akan menjauhi plat kopling

c)

Pegas diafragma menekan plat tekan

d)

Pegas diafragma menekan plat kopling

e)

Bantalan tekan menekan plat kopling

4.

Komponen kopling yang ditunjukkan oleh nomor 4 - 1 -2 adalah

a)

release fork - release bearing - diaphragm spring

b)

clutch cover - pressure plate - release bearng

c)

pressure plate - release bearing - release fork

d)

diaphragm spring - release bearing - release fork

e)

diaphragm spring - release fork - release bearing

5.

Keausan plat penekan kopling dapat diukur menggunakan ......

a)

Feeler gauge dengan mistar

b)

Feeler gauge dengan schetmatch

c)

Mistar dengan test indicator

d)

Dial test indicator dengan feeler gauge

e)

Schetmatch dengan mistar

6.

Urutan pemindahan tenaga pada kopling hidrolik dimulai dari .....

a)

Gerakan pedal kopling dirubah menjadi tekanan hidrolis oleh master silinder yang kemudian diteruskan ke release cylinder dan release fork

b)

Gerakan pedal kopling dirubah menjadi tekanan hidrolis oleh master silinder yang kemudian diteruskan ke release fork dan release bearing

c)

Gerakan pedal kopling dirubah menjadi tekanan hidrolis oleh master silinder yang kemudian diteruskan ke release bearing dan release fork

d)

Gerakan pedal kopling dirubah menjadi tekanan hidrolis oleh release cylinder yang kemudian diteruskan ke release bearing dan release fork

e)

Gerakan pedal kopling dirubah menjadi tekanan hidrolis oleh release cylinder yang kemudian diteruskan ke release fork dan release bearing

7.

Nama komponen yang ditunjukkan pada gambar nomor 2 – 3 – 5 berikut ini adalah ….

a)

Master cylinder – release cylinder – pressure plate

b)

Master cylinder – pressure plate - release cylinder

c)

Master cylinder – release cylinder – clutch cover

d)

Release cylinder – pressure plate – clutch cover

e)

Diaphragm spring – clutch cover – pressure plate

8.

Pada gambar di atas pemeriksaan yang dilakukan adalah ..

a)

Kerataan permukaan pressure plate menggunakan dial indicator dan feeler gauge

b)

Kerataan permukaan pressure plate menggunakan micrometer dan feeler gauge

c)

Kerataan permukaan pressure plate menggunakan mistar baja dan penjepit

d)

Kerataan permukaan flywheel menggunakan mistar baja dan feeler gauge

e)

Kerataan permukaan pressure plate menggunakan mistar baja dan feeler gauge

9.

Pernyataan yang paling benar tentang pemeriksaan kerusakan komponen kopling pada gambar A dan B di atas adalah..

a)

Memeriksa keausan release bearing dan kelonggaran release fork

b)

Memeriksa kelonggaran release fork dan kelonggaran release bearing

c)

Memeriksa keausan pressure plate dan kelonggaran release bearing

d)

Memeriksa keausan release fork dan kelonggaran release bearing

e)

Memeriksa keausan pressure plate dan kelonggaran release fork

10.

Gambar komponen kopling yang ditunjukkan oleh "A" adalah...

a)

Pressure plate

b)

Clutch cover

c)

Diaphragm spring

d)

Clutch disc

e)

Release bearing

11.

Nama komponen kopling pada gambar di atas adalah ..

a)

Clutch cover

b)

Pressure plate

c)

Release bearing

d)

Release fork

e)

Clutch disc

12.

Komponen kopling yang ditunjukkan oleh gambar "B" adalah

a)

Clutch disc

b)

Release bearing

c)

Torsion bearng

d)

Torsion dumper

e)

Fly wheel

13.

Prinsip kerja kopling yang paling benar pada pernyataan dibawah ini, saat pedal kopling di tekan adalah ....….

a)

Plat tekan akan menekan plat kopling

b)

Plat tekan akan menjauhi plat kopling

c)

Pegas diafragma menekan plat tekan

d)

Pegas diafragma menekan plat kopling

e)

Bantalan tekan menekan plat kopling

14.

Urutan kerja kopling pada komponen berikut yang paling benar adalah ....

a)

Clutch pedal – release fork – clutch release cable

b)

Clutch release lever – release fork – clutch cover

c)

Clutch release lever – clutch release cable – release fork

d)

Clutch release lever - clutch cover - release fork

e)

Clutch release cable - release fork – clutch cover

15.

Pemeriksaan apa yang ditunjukkan pada

gambar adalah ...

a)

Kelonggaran bantalan kopling

b)

Keolengan palt kopling

c)

Keausan paku keling

d)

Keausan kanvas terhadap paku keling

e)

Ketebalan plat kopling

16.

Pemeriksaan apa yang ditunjukkan pada

gambar adalah ...

a)

Keusan pegas diafragma

b)

Keretakan ujung pegas diafragma

c)

Ketebalan ujung pegas diafragma

d)

Keausan ujung pegas diafragma

e)

Keretakan pegas diafragma

17.

Tanda – tanda pelat kopling (kanvas kopling) sudah tipis bila .......

a)

Celah garpu pembebas bertambah

b)

Tinggi pedal kopling tambah rendah

c)

Tinggi pedal kopling bertambah tinggi

d)

Celah garpu pembebas hilang (tidak ada)

e)

Celah master kopling bertambah besar

18.

Pedal kopling yang terlalu berat dilihat dari konstruksi dari pedal sampai tuas release bearing/ garpu pembebas disebabkan .......

a)

Kanvas kopling

b)

Jarak bebas pedal kopling kotor

c)

Kabel pedal kopling kotor

d)

Jarak bebas pedal kopling terlalu pendek

e)

Tuas pedal kopling terlalu panjang

19.

Keuntungan dari penggunaan kopling plat tunggal dengan pegas koil adalah .....

a)

Gaya penekanan pedal kopling lebih ringan

b)

Gaya penekanan pedal kopling berat

c)

Penekanan pada plat kopling lebih merata

d)

Harga lebih murah dan konstruksi sederhana

e)

Banyak digunakan untuk kendaraan kecil/ sedang

20.

Rusaknya bantalan tekan berakibat pada ...

a)

Keausan plat kopling

b)

Ketebalan plat kopling

c)

Keolengan plat kopling

d)

Keausan pegas diafragma

e)

Keolengan pegas diafragma

21.

Alasan dilakukan pekerjaan di atas adalah ....

a)

Suara kopling berisik

b)

Timbul suara saat pedal kopling ditekan

c)

Timbul suara saat pedal kopling dilepas

d)

Kopling selip

e)

Gigi percepatan transmisi tidak bisa pindah

22.

Clutch hub dan shifting key ditunjukkan pada nomor ……

a)

1 dan 2

b)

2 dan 3

c)

3 dan 4

d)

4 dan 1

e)

4 dan 3

23.

Lihat gambar ini, untuk kearah mundur pada gigi transmisi ditambahkan Idle gear, untuk memperoleh putaran inputshaft dan output shaft yang berlawanan, maka untuk menghitung gear rationya adalah ….

a)
b)
c)
d)
e)
24.

Perlengkapan transmisi yang berfungsi untuk menyamakan putaran antar gigi yang akan disambung adalah …..

a)

syncromesh

b)

slidingmesh

c)

constanmesh

d)

driving gear

e)

driven gear

25.

Komponen yang menerima moment output dari unit kopling adalah ….

a)

out put shaft

b)

input shaft

c)

syncrnmesh

d)

transmission gear

e)

shift fork

26.

Untuk menggerakkan kearah mundur, pada gigi transmisi ditambahkan dengan ……

a)

counter gear

b)

idle gear

c)

final gear

d)

shaft gear

e)

helical gear

27.

Alat untuk mengukur ketebalan pada poros out put adalah...

a)

Jangka sorong

b)

Mikrometer

c)

Fuller gauge

d)

Dial indikator

e)

Multitaster

28.

Alat untuk mengukur celah gigi percepatan dengan ring synchromesh adalah...

a)

Jangka sorong

b)

Mikrometer

c)

Fuller gauge

d)

Dial indikator

e)

Multitaster

29.

Gambar diatas merupakan pengukuran...

a)

celah roda gigi

b)

celah synchromesh

c)

celah clutch hub

d)

celah hub sleeve dengan shiffork

e)

celah ring

30.

Pada gambar merupakan pengukuran ...

a)

celah alur

b)

celah alur roda gigi

c)

celah alur synchromesh dengan roda gigi

d)

celah synchromesh

e)

celah sleeve

31.

Gambar diatas merupakan pengukuran...

a)

run out poros in put

b)

run out poros out put

c)

run out poros transmisi

d)

run out poros transaxle

e)

run out poros transfer

32.

Dibawah ini yang tidak termasuk komponen-komponen utama transmisi otomatis adalah…

a)

Poros primer (input shaft)

b)

Poros perantara (counter shaft)

c)

Poros utama (output shaft)

d)

Transaxle

e)

Roda-roda gigi termasuk synchromes

33.

Dimana perpindahan giginya terjadi secara otomatis berdasarkan beban mesin adalah fungsi dari…

a)

Automatic transmission

b)

Sliding mesh transmission

c)

Synchormesh transmission

d)

Coustant mesh transmission

e)

overdrive

34.

Transmsi otomatis yang waktu perpindahan gigi dan eaktu lock upnya diatur secara elektronik disebut…

a)

Full hydraulic

b)

Electronic control transmission

c)

Torque couverter

d)

Overdrive

e)

Synchromesh transmission

35.

Bagian torgue converter yang berfungsi untuk menyearahkan aliran fluida dari turbine runner adalah…

a)

Turbine runner

b)

Stator

c)

Pump inpeller

d)

One-way clutch

e)

Drive plate

36.

Transmisi gigi planetary dan CVT merupakan jenis transmisi otomatis yang penggolongannya berdasarkan...

a)

Mekanisme pemindahnya

b)

Posisi penggeraknya

c)

Tenaga penggeraknya

d)

Jenis giginya.

37.

Transmisi otomatis yang memanfaatkan gaya sentrifugal adalah transmisi otomatis jenis...

a)

Transaxle.

b)

Planetary gear.

c)

Dual clutch transmission.

d)

Continuously variable transmission.

38.

Pada posisi ini kendaraan tidak bergerak tetapi roda dapat diputar dan mesin dapat dihidupkan....

a)

Posisi R (Reverse)

b)

Posisi P (Park)

c)

Posisi N (Netral)

d)

Posisi D (Drive

39.

Dibawah ini yang tidak termasuk fungsi planetary gear adalah…

a)

Merubah perbandingan gigi

b)

Untuk merubah momen dan kecepatan

c)

Memungkinkan gigi mundur

d)

Menambah dan mengurangi kecepatan

e)

Memungkinkan gerakan mundur

40.

Gambar diatas merupakan pengukuran...

a)

run out poros in put

b)

run out poros out put

c)

run out poros transmisi

d)

run out poros transaxle

e)

run out poros transfer