NEW
Font size
WorksheetsKỹ thuật NVNT
Total questions: 25
Worksheet time: 19mins
Người bảo hiểm là:
Người được hưởng phí bảo hiểm
Người phải trả phí bảo hiểm
Người nhận rủi ro về mình và được hưởng phí bảo hiểm
Theo điều kiện CIF (Incoterms 2010), quyền vận tải thuộc về:
Người bán
Người mua
Người chuyên chở
Incoterms lần đầu xuất bản vào năm nào?
1930
1963
1936
1940
Incoterms là chữ viết tắt của:
International commercial terms
International commerce terms
Internation commercial terms
International company terms
Incoterms là bộ quy tắc do ai phát hành?
Tổ chức Hợp tác và phát triển kinh tế (OECD)
Phòng thương mại quốc tế (ICC)
Tổ chức thương mại quốc tế (WTO)
Uỷ ban Liên hiệp quốc về luật thương mại quốc tế (UNCITRAL)
Incoterms đã sửa đổi bao nhiêu lần?
3
5
7
8
Incoterms áp dụng cho:
Hàng hóa vô hình
Hàng hóa hữu hình
Hợp đồng vận tải nội địa
Tất cả đều đúng
Nhóm điều kiện Incoterms (2010) nào mà người bán có nhiệm vụ giao hàng cho người chuyên chở do người mua chỉ định?
Nhóm C
Nhóm D
Nhóm E
Nhóm F
Bản chất của bảo hiểm là:
Sự phân chia rủi ro
Sự đảm bảo chắc chắn ko có rủi ro
Sự phòng tránh rủi ro
Sự an toàn trong trao đổi
Phương thức giao dịch thương mại quốc tế có một người mua, nhiều người bán, điều kiện do người mua quy định trước và được tiến hành tại một địa điểm, thời gian quy định trước là:
Mua bán đối lưu
Đấu giá quốc tế
Đấu thầu quốc tế
Hội chợ triển lãm
Theo điều kiện FCA (Incoterms 2010), ai sẽ là người làm thủ tục thông quan xuất khẩu?
Người bán
Người mua
Người chuyên chở
Ngân hàng mở L/C
Theo điều kiện DDP (Incoterms 2010), ai sẽ là người làm thủ tục thông quan nhập khẩu?
Người bán
Người mua
Người chuyên chở
Ngân hàng mở L/C
Tên hàng trong hợp đồng ngoại thương thường được ghi kèm
Công dụng, phẩm chất
Điều kiện giao hàng
Điều kiện thanh toán
Điều kiện chuyển tải
Trọng lượng thương mại là trọng lượng của hàng hóa được xác định:
Bao gồm trọng lượng của cả bao bì
Không bao gồm trọng lượng của bao bì
Trên cơ sở độ ẩm tiêu chuẩn của hàng hóa
Trên cơ sở trọng lượng đơn thuần theo lý thuyết hay thiết kế
Quy trình đàm phán thương mại quốc tế gồm 3 bước: Chuẩn bị đàm phán, Tổ chức đàm phán, và Kết thúc
Đúng
Sai
Trong thanh toán quốc tế, phương thức thanh toán nào sau đây vẫn được coi là an toàn nhất:
Chuyển tiền
Nhờ thu kèm chứng từ
Tín dụng chứng từ
Thanh toán biên mậu
Theo điều kiện CIF (Incoterms 2010), ai là người chịu chi phí thuê tàu?
Người bán
Người mua
Người chuyên chở
Tùy trường hợp
Giá của CIP có thể được tính bằng cách?
Lấy giá FCA cộng với bảo hiểm và tiền hàng
Lấy giá CPT cộng với bảo hiểm
Lấy giá DDP trừ đi bảo hiểm
Lấy giá CPT cộng với tiền hàng
Theo điều kiện DDP (Incoterms 2010) thì:
Người bán chịu rủi ro và chi phí cao nhất
Người mua chịu rủi ro và chi phí cao nhất
Người bán chịu chi phí cao nhất và người mua chịu rủi ro cao nhất
Người mua chịu chi phí cao nhất và người bán chịu rủi ro cao nhất
Incoterms vào năm thứ mấy đã có mở rộng cho cả thương mại nội địa?
1980
1990
2000
2010
Theo Incoterms 2010 , nhóm các điều kiện FAS, FOB, CIF, CFR được áp dụng cho:
Phương tiện vận tải đa phương thức
Mọi phương tiện vận tải
Phương tiện vận tải đường thuỷ nội địa, đường biển
Phương tiện hàng không
Người bán bán hàng hoá cho người mua theo điều kiện X, biết rằng trong điều kiện đó: người bán thông quan xuất khẩu, thuê ptvt chính và trả chi phí. Người mua chịu rủi ro ngay sau khi hàng hoá được giao cho người chuyên chở đầu tiên. X là ?
DDP
CPT
CIF
FOB
Giá của FOB là 100 USD, giá của CFR là 115 USD, bảo hiểm 1 USD, cước phí 15 USD. Theo đó giá của CIF bằng?
115 USD
116 USD
215 USD
216 USD
Theo điều kiện DAT (Incoterms 2010), người bán vận chuyển hàng hoá đi trên đường bộ gặp tai nạn nên số hàng hoá bị hỏng. Hỏi ai là người chịu rủi ro này?
Người bán
Người mua
Người chuyên chở
Tùy trường hợp
Việc vận chuyển hàng hóa từ một nước vào lãnh thổ một nước khác để đến một nước thứ ba hoặc trở lại về nước đó được gọi là:
Tạm nhập - Tái xuất
Trung chuyển hàng hóa
Quá cảnh hàng hóa
