NEW
Font size
WorksheetsPengantar Jembatan dan Terowongan Kereta Api
Total questions: 25
Worksheet time: 13mins
KELEBIHAN KERETA API DARI MODA DARAT LAIN ADALAH
Biayanya pengadaan murah
Pemeliharaan Rutin
Jalur Khusus
Muat Lebih Banyak
Jejak Polusi dari Transportasi diatas kereta api dan dibawah kereta api adalah
Sepeda Motor dan Penerbangan Jarak Jauh
Mobil Listrik dan Kapal Laut
Mobil Mediun dan Bus
Mobil Listrik dan Penerbangan Menengah
Berapa Harga Tiket KRL Jakarta-Bogor?
Rp. 8000
Rp. 6.000
Rp. 12.000
20.000
Rangkaian Kereta Listrik di Indonesia yang menggunakan sistem Listrik Aliran Bawah (LAB) adalah
MRT
KRL
LRT
Ketiganya
Yang TIDAK termasuk Bangunan Hikmat
Talang Air
Duicker
Fly Over
Drainase
Terowongan berfungsi untuk menghubungkan dua bagian yang terputus oleh adanya rintangan:
alur sungai
Gunung
jalan raya
Jalan kereta api
Tiga Bagian Besar dari Jembatan kecuali
Superstructure
Suprastructure
Substructure
Adjoining structure
Type Jembatan Baja kecuali
Dinding Rangka
Dinding Pelat
Rasuk
Dinding badinding
Jembatan Baja Dinding kecuali
Jembatan Dinding Masive
Jembatan dinding rangka terbuka
Jembatan dinding rangka tertutup
Jemmbatan dinding Lantai Lintas Atas
Jembatan Dinding Rangka yang memungkinkan untuk bentang terpanjang
Jembatan dinding rangka terbuka dengan
lantai lintas bawah
Jembatan dinding rangka tertutup
dengan lantai lintas bawah
Jembatan rasuk rangka
Jembatan dinding rangka dengan Lantai Lintas Atas
YANG BUKAN TERMASUK JENIS JEMBATAN BETON
Jenis Jembatan Beton Plat
Jenis Jembatan Beton Rasuk
Jenis Jembatan Beton Prategang
Jenis JembatanBeton Cantilever
Jumlah Rasuk yang tidak mungkin pada Jembatan Beton
3
2
1
4
Komponen diatas Pelat Beton pada Jembatan Beton Plat, Kecuali
Balas
Penahan Balas
Gelagar
Bantalan
Bentang Prestressed T Girder yang tidak ada
35
30
25
20
Bentang Prestressed Concrete Box Girder adalah, kecuali
53,9
42,9
34,9
28,9
Sub Structure dengan Elevasi Terendah adalah
Abutment
Wing Walls
Piers
Foundation
Fungsi Piers Caps
contain backfill material
suficiens bearing area
support the bridge superstructure
End Vertical Support
Pondasi yang paling efisien untuk rencana pembebanan kecil adalah
caisson
pile foundation
spread footing
Komponen Superstruktur yang tidak termasuk
Bridge rail
Deck
Pier Caps
Deck Slab
Deck Beam
BALLASTED DECKS, except
More Expensive
a better riding track
High cost maintainance
Low safety
OPEN DECKS, except
Low maintenance
High safety
free draining
less costly
Apabila kondisi geografi melewati gungung, maka jalur kereta api perlu
Subway
Tunnel
Elevated Railway
Mountain
Tunnel
Cut and Cover Tunnel
Tunnel invert adalah
berfungsi untuk memperkuat terowongan pada struktur batuan yang lemah
konstruksi dinding terowongan yang dapat terbuat dari pasangan batu, beton, dan/atau baja
konstruksi penguat bagian terowongan yang ditempatkan di ujung konstruksi terowongan
suatu konstruksi di dasar terowongan yang berfungsi untuk meletakkan struktur jalan rel bagian atas
Yang tidak termasuk standar minimal Sistem terowongan
stabilitas konstruksi, geometri
ruang bebas, beban gandar
Low slippery
kedap air
Terowongan Terpanjang Kereta Cepat Jakarta-Bandung Tunnel 2 sepanjang
1400 m
1300 m
1030 m
1040 m
