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La technologie automobile

Total questions: 20

Worksheet time: 22mins

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1.

Comment appelle t-on la pièce repérée 1 ?

a)

L'embrayage hydraulique

b)

La pompe hydrostatique

c)

Le convertisseur de couple hydrostatique

d)

Le moteur hydrostatique

2.

Identifiez la pièce N°1

(a)  

3.

 Quel système utilise t'on pour augmenter la puissance d’un moteur en accroissant la quantité d’air et en même temps de carburant, admis dans ses chambres de combustion ?

a)
b)
c)
d)
4.

Dans un moteur Diesel, le carburant est injecté dans la chambre de combustion où l’air a été préalablement porté à haute température (environ 600° C) par une forte compression. Il faut donc l’injecter sous une pression également élevée.

Quel élément permet de faire monter sous pression le carburant ?

a)

La pompe d'alimentation

b)

La pompe d'amorçage

c)

La pompe hydraulique

d)

La pompe d'injection

5.

 L’eau en suspension dans le carburant se condense peu à peu au fond du bocal de filtre.

il faut la purger en actionnant la pompe à main (vis moletée du couvercle) après avoir desserré la vis de purge (à tête papillon) qui se trouve à la base du bocal.

Quant est-Il est recommandé d’effectuer cette opération ?

a)

Lors de la "fin de poste"

-Chaque semaine

-Et chaque jours lorsque la t° est inférieure à 0°C

b)

Lors de la "prise de poste"

-Chaque semaine

-Et chaque jours lorsque la t° est inférieure à 0°C

c)

lorsque ce témoin s'allume

d)

Il ne faut pas effectuer cette opération qui est réservée au personnel de maintenance

6.

 Pour éviter la dégradation des pièces en frottement, il est indispensable de lubrifier les pièces pour cela on utilise la lubrification sous pression.

Le filtre à huile permet de purifier l'huile.

Quant doit-on le nettoyer ou le changer ?

a)

Chaque semaine

b)

Chaque jours lors de la "prise de poste" lorsque la t° est inférieure à 0°C

c)

Tout les soir lors de la "fin de poste"

d)

Il ne faut pas effectuer cette opération qui est réservée au personnel de maintenance

7.

Qu'est-ce qui représente la capacité d'un fluide à s'écouler et à "s'accrocher" à son support à une température donnée.

a)

La liquidité

b)

La Viscosité

c)

La fluidité

d)

La densité

8.

Après avoir contrôlé le niveau huile moteur sur mon engin, je me suis aperçu que le niveau était insuffisant.

J'ai de l'huile moteur pour mon fourgon en viscosité 0w30.

Est ce que je peux l'utiliser pour compléter mon niveau?

a)

Je m'assure de pouvoir le faire auprès de mon personnel de maintenance avant tout complément

b)

Non car ce n'est pas le même type d'huile

c)

Non, c'est au personnel de la maintenance d'effectuer ces opérations

d)

Oui après avoir vérifier la compatibilité avec le manuel utilisateur

9.

Sur la jauge à huile moteur, quand dois-je effectuer un complément d'huile ?

a)

Lorsque mon niveau est au dessus du B

b)

Lorsque mon niveau est entre le A et le B

c)

Lorsque mon niveau est en dessous du A

d)

J'effectue uniquement le contrôle, la mise à niveau doit être fait par un personnel de la maintenance

10.

Sur la jauge à huile de mon réducteur d'orientation est au dessous du B

Avec quelle huile dois-je faire le complément?

a)

EP 80W90

b)

HV 46

c)

SAE 15W40

d)

La mise à niveau doit être fait uniquement par un personnel de la maintenance

11.

Lors de ma prise de poste, j'ai constaté une fuite d'huile sous le pont de mon engin.

J'ai dans mon fourgon ce bidon d'huile.

Est ce que je peux l'utiliser pour compléter le niveau de celui-ci ?

a)

Oui de manière exceptionnelle et si je suis sûr du contenu de mon bidon

b)

Non car ce n'est pas le même type d'huile

c)

Non, c'est au personnel de la maintenance d'effectuer ces opérations

d)

Oui après accord du responsable de la maintenance

12.

Lors de mes vérifications "prise de poste", les niveaux suivants étaient insuffisant.

Quels sont ceux que je dois compléter ?

a)
b)
c)
d)
13.

Quand dois-je effectuer cette opération de graissage sur mon engin ?

a)

Chaque jours lors de mes vérifications de "fin de poste"

b)

Chaque jours lors de mes vérifications de "prise de poste"

c)

Chaque semaine lors de mes vérifications de "prise de poste"

d)

Chaque semaine lors de mes vérifications de "fin de poste"

14.

Quel est cet élément constitutif d'un circuit hydraulique?

a)

Une pompe hydraulique à pistons à débit variable

b)

Un moteur hydraulique à piston à vitesse constante

c)

Une pompe hydraulique à palettes à débit variable

d)

Un moteur hydraulique à palettes à vitesse variable

15.

 Quels sont les éléments constituant un circuit hydraulique ?

a)
b)
c)
d)
e)
16.

Quelle est la fonction de cet élément?

a)

Un moteur qui convertit l'énergie électrique en énergie mécanique

b)

Un générateur qui convertit l'énergie mécanique en énergie électrique

c)

Un générateur qui convertit l'énergie mécanique en énergie hydraulique

d)

Un moteur qui convertit l'énergie mécanique en énergie hydraulique

17.

Quel est le nom de cet élément?

a)

Un démarreur

b)

Un Alternateur

c)

Un Compresseur

d)

Un Moteur

18.

Pour brancher et débrancher cet élément, je procède de la manière suivante:

a)

Pour débrancher : je démonte la borne -, puis la borne +

b)

Pour débrancher : je démonte la borne +, puis la borne -

c)

Pour brancher :

je remonte la borne -, puis la borne +

d)

Pour brancher :

je remonte la borne +, puis la borne -

19.

Ce témoin orange vient de s'allumer que dois-je faire ?

a)

1-Je contrôle mon niveau d'huile moteur et l'ajuste si besoin

2-J'en informe par la suite l'atelier

b)

1-Je vérifie la présence de fuite importante moteur

2-contrôle et ajuste le niveau si besoin

3-J'en informe par la suite l'atelier

c)

1-Je stop immédiatement mon engin et

2-J'appelle l'atelier pour être dépanné

d)

Je continue de tourner, il n'y a aucun risque tant que le voyant n'est pas rouge

20.

Ce témoin vient de s'allumer dans mon engin que dois-je faire?

a)

1-J'arrête immédiatement mon engin

2-J'appelle mon technicien

b)

1-J'arrête immédiatement mon engin

2-Je contrôle et complète mon niveau

3-Je recherche une éventuelle fuite de liquide

4-J'appelle mon technicien

c)

1-J'appelle mon technicien

2-J'arrête mon engin en fonction

d)

1-J'arrête immédiatement mon engin

2-Je recherche une éventuelle fuite de liquide.

3-J'appelle mon technicien

4-Par la suite je contrôle et complète mon niveau