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Materiais de aviação 3

Total questions: 20

Worksheet time: 10mins

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1.

1) São os meios mais amplamente utilizados

para acionamento das superfícies primárias dos

comandos de voos:

a)

a) Cabos de comando

b)

b) Prendedores airloc.

c)

c) Luvas de comando.

d)

d) Prendedores de comando.

2.

2) São características dos cabos de comandos,

EXCETO:

a)

a) Pouco peso

b)

b) Flexibilidade

c)

c) Precisão dos controles

d)

d) Rigidez

3.

3) O componente básico de um cabo de

comando é:

a)

a) A borracha

b)

b) O plástico

c)

c) O arame

d)

d) O nylon

4.

4) O diâmetro do arame determina:

a)

a) O comprimento do cabo

b)

b) O diâmetro do cabo

c)

c) A forma do cabo

d)

d) O desenho do cabo

5.

5) A construção de um cabo se baseia no

número de pernas e no:

a)

a) Valor de resistência à tensão

b)

b) Número de fios em cada perna

c)

c) Comprimento total do cabo

d)

d) Camada protetora do cabo

6.

6) Os cabos mais comuns usados em aviação

são:

a)

a) 7x9 e 7x10

b)

b) 7x10 e 7x15

c)

c) 7x7 e 7x19

d)

d) 7x20 e 7x25

7.

7) O cabo de média flexibilidade usado para

comando, controle dos motores e comando de

sistemas de indicação é o:

a)

a) 7x10.

b)

b) 7x7.

c)

c) 7x19.

d)

d) 7x25

8.

8) O cabo 7x19 utilizado nos sistemas primários

de comando é classificado quanto à flexibilidade

como de:

a)

a) Extrema flexibilidade

b)

b) Média flexibilidade

c)

c) Baixa flexibilidade

d)

d) Rígido

9.

9) O diâmetro dos cabos de comandos varia em

diâmetro de:

a)

a) ½” a 7/8”

b)

b) 7/16” a 5/8”

c)

c) 1/16” a 3/8”

d)

d) ¼” a 7/16”

10.

10) Os dispositivos utilizados para conectar os

cabos de comandos são:

a)

a) Parafusos

b)

b) Rebites .

c)

c) Porcas

d)

d) Terminais

11.

11) São usados para ligar cabos de comando em

quadrantes e conexões especiais quando o espaço

é limitado:

a)

a) Terminal em esfera

b)

b) Terminal rosqueado

c)

c) Terminal em garfo

d)

d) Terminal em olhal

12.

12) São terminais usados para conectar um cabo

de comando a um esticador, uma articulação ou

outra ligação do sistema, EXCETO:

a)

a) Terminal rosqueado

b)

b) Terminal em esfera

c)

c) Terminal em garfo

d)

d) Terminal em olhal

13.

13) Mecanismo formado por dois terminais

roscados e uma peça intermediária que quando

girada tende separar ou aproximar os terminais

a)

a) Pino cônico

b)

b) Esticador

c)

c) Contra-pino

d)

d) Haste

14.

14) Ao instalar os terminais em um esticador

deve-se observar ao final da instalação que fiquem

expostos no máximo:

a)

a) Cinco fios de rosca.

b)

b) Três fios de rosca.

c)

c) Sete fios de rosca.

d)

d) Quatro fios de rosca.

15.

15) Após a regulagem, o esticador deverá ser:

a)

a) Soldado

b)

b) Atarraxado

c)

c) Frenado

d)

d) Pinado

16.

16) O conjunto composto de um tubo de liga de

alumínio ou aço com um terminal ajustável, e uma

contraporca em cada extremidade é chamado de:

a)

a) Cabo de comando

b)

b) Pino de comando

c)

c) Haste de comando

d)

d) Arame de comando

17.

17) Após a ajustagem de seu comprimento os

terminais da haste de comando são fixados por:

a)

a) Contra-pino

b)

b) Pino cônico

c)

c) Porca castelada

d)

d) Contra-porcas

18.

18) São pinos utilizados em estruturas de

aeronaves, EXCETO:

a)

a) Cônico

b)

b) De cabeça chata

c)

c) Contra-pino

d)

d) Rivnut

19.

19) Pino usado em juntas que sofrem cargas de

cisalhamento, e quando a ausência de folga é

essencial:

a)

a) Cônico, liso e com rosca

b)

b) De cabeça chata

c)

c) Contra-pino

d)

d) Rollpins

20.

20) O pino de cabeça chata usados em terminais

de tirantes e controles secundários também é

conhecido como:

a)

a) Pino liso

b)

b) Terminal

c)

c) Pino clevis

d)

d) Esticador