WorksheetsPmkr pak deny
Total questions: 50
Worksheet time: 25mins
Salah satu penyebab terjadinya panas yang berlebihan (over heating) pada mesin adalah.......
Thermostat tidak bekerja (tertutup)
Pressure valve tutup radiator terbuka
Vacuum valve pada tutup radiator tidak bekerja
Vacuum valve tutup radiator tertutup
Air ditangki cadangan sangat sedikit
Pada saat temperature kerja mesin belum tercapai, air pendingin bersirkulasi dari mesin menuju water pump melalui …..
Upper hose
Lower hose
Thermostat
By pass hose
Radiator
Sistem tenaga pada karburator bekerja pada saat …….
Throttle valve terbuka penuh beban ringan
Throttle valve terbuka penuh beban berat
Throttle valve tertutup penuh beban ringan
Throttle valve tertutup penuh beban berat
Throttle valve terbuka secara tiba-tiba
Fungsi plunyer pada pompa injeksi adalah...........
Menaikan tekanan solar
Menurunkan tekanan solar
Memperbanyak jumlah solar
Menyemprotkan solar
Memampatkan solar
Pada waktu mesin bensin di tune up ada pemeriksaan sistem pelumasan. Pekerjaan pemeriksaan sistem pelumasan adalah dengan...............
.
Melihat tinggi oli dengan mendengarkan suara mesin
Melihat tinggi oli dengan membaca stik oli
Melihat tinggi oli dengan membuka tutup kepala silinder
Melihat tinggi oli dengan membuka tutup tangki oli
Melihat tinggi oli dengan membuka busi
Saat melakukan tes kompresi yang harus dilakukan hal-hal berikut, kecuali ....
Melepas busi
Membuka penuh throtle valve
Melepas slang vacum distributor
Melepas tutup distributor
Me-massa-kan kabele.tegangan tinggi
Pemeriksaaan baterai dengan menggunakan hydrometer bertujuan untuk ….
Mengetahui volume elektrolit baterai
Mengukur tegangan baterai
Memeriksa kulitas baterai
Mengukur arus baterai
Mengetahui berat jenis elektrolit
Komponen yang digunakan untuk menaikan tegangan rendah menjadi tegangan tinggi pada sistem pengapian adalah ...
Kondensator
Distributor
Platina
Governoor sentrifugal advancer
Koil
Saat mesin pada putaran tinggi, maka yang bekerja untuk memajukan saat pengapian adalah ...
Governoor vacum
Governoor sentrifugal
Oktane selector
Governoor pneumatic
Timing
Saat pengapian pada mesin 5 K adalah.........
5º sebelum TMA
5º sesudah TMA
8º sebelum TMA
8º sesudah TMA
5º atau 8º sesudah TMB
Pada mesin 4 tak, saat piston bergerak dari TMA ke TMB dan posisi kedua katup tertutup, maka terjadi langkah….
Hisap
Buang
Kompresi
Usaha
Bilas
Pada mesin 4 langkah, mekanisme yang mengatur masuk dan keluarnya bahan bakar kedalam ruang bakar adalah....
Intake dan exhause manifold
Intake port
Karburator
Mekanisme katup
Inlet port
Faktor penting yang mempengaruhi kerja mesin untuk mempertahankan mesin bekerja dengan lancar adalah….
Kualitas bahan mesin yang baik, kompresi mesin baik, pengapian yang baik.
Kualitas system pelumasan yang baik, kompresi baik, pengapian yang baik.
Suhu mesin optimal, tekanan kompresi baik, pengapian baik.
Jumlah bahan bakar cukup, kompresi mesin baik, pengapian yang baik.
Kualitas bahan bakar baik, kompresi mesin baik, pengapian yang baik.
Bagian mesin yang bertugas menggerakkan katup untuk bergerak membuka dan menutup disebut
Cam shaft
Main shaft
Idle shaft
Propeller shaft
Cylinder head
Alat yang diperlukan untuk melakukan penyetelan celah katup yaitu
Obeng (-), Feeler gauge, Kunci Pas Ring 12, dan Kunci Ring 19
Obeng (-), Feeler gauge, Kunci Pas Ring 14, dan Kunci Ring 19
Obeng (-), Feeler gauge, Kunci Pas Ring 12, dan Kunci Ring 17
Obeng (-), Feeler gauge, Kunci Pas Ring 14, dan Kunci Ring 17
Obeng (-), Feeler gauge, Kunci Pas Ring 14, dan Kunci Ring 18
Kepanjangan dari DOHC adalah
Double Over Head Crankshaft
Double On Head Camshaft
Double Over Head Crankpin
Double On Head Crankshaft
Double Over Head Camshaft
Kepanjangan dari SOHC adalah
Single Over Head Crankshaft
Single On Head Camshaft
Single Over Head Crankpin
Single On Head Crankshaft
Single Over Head Camshaft
Pada motor 4 tak 4 silinder dengan FO. 1 – 3 – 4 – 2, bila silinder No. 1 sedang melakukan langkah buang, maka silinder yang lainnya sedang melakukan
silinder 2 usaha, silinder 3 buang, silinder 4 hisap
silinder 2 buang, silinder 3 usaha, silinder 4 hisap
silinder 2 hisap, silinder 3 usaha, silinder 4 kompresi
silinder 2 usaha, silinder 3 hisap, silinder 4 kompresi
silinder 2 buang, silinder 3 hisap, silinder 4 kompresi
Apa akibatnya jika celah (kerenggangan) katup yang distel terlalu kecil dari spesifikasi
Kerugian gas baru besar
pembukaan katup lebih cepat
bagian penggerak katup bisa patah
terdapat suara berisik
putaran idle kurang stabil
Suara ketukan yang berasal dari dalam selinder (ruangbakar) saat motor bekerja (saat pembakaran) sebagai akibat dari proses pembakaran yang tidak teratur adalah
Fogging
Knocking
Dekompresi
Bounching
compresi
Pada motor 4 tak 4 silinder dengan FO 1-3-4-2 bila silinder no. 1 sedang melakukan langkah kompresi, maka silinder lainnya sedang melakukan :
Silinder 2 buang, silinder 3 usaha, silinder 4 hisap
Silinder 2 hisap, silinder 3 buang, silinder 4 usaha
Silinder 2 usaha, silinder 3 buang, silinder 4 hisap
Silinder 2 usaha, silinder 3 hisap, silinder 4 buang
Fungsi karburator adalah
Merubah bentuk bensin cair menjadi uap dengan cara mengatur datangnya arus udara atas saluran bensin
Merubah bentuk bensin cair menjadi uap melalui atomisasi
aMerubah bentuk cair bensin menjadi uap melalui intake menifold
Merubah bentuk cair bensin menjadi uap yang diatur oleh venturi
Proses yang mampu mengembalikan posisi engine dalam kondisi sesuai standarisasinya adalah
Over Haule
Tune Up
Over Size
Under Size
Bahan bakar solar terbagi pada nozzle dengan baik, akibat kerja system
Pomp Injektor
Pomp Membran
Pipe Line
rail commonrail
Berikut ini adalah urutan aliran bahan bakar pada sistem bahan bakar motor bensin konvensional manakah urutan yang benar
tangki bensin-pompa bensin-pipa bensin-saringan bensin-karburator
tangki bensin-pipa bensin-saringan bensin-pompa bensin-karburator
tangki bensin-pipa bensin-pompa bensin-saringan bensin-karburator
tangki bensin-saringan bensin-pompa bensin-karburator
Timing pengapian pada kendaraan Toyota Kijang seri K berkisar pada
50 – 100 sebelum TMA
50 – 80 sebelum TMA
50 – 80 sesudah TMA
50 – 80 sebelum TMB
Proses pencampuran bahan bakar dan udara yang terjadi karburator disebut
Pengabutan
Karburasi
Kompresi
Ekspansi
RPM (ISAS dan IMAS) pada kendaraan tipe kijang seri K berkisar
650 -750 rpm/33/4 put
650 -850 rpm/33/4 put
650 -900 rpm/33/4 put
650 -950 rpm/33/4 put
Apabila sudut dwell besar, maka kejadian yang benar adalah
Celah platina kecil, arus ke kumparan primer terlalu singkat
Celah platina kecil, arus ke kumparan primer terlalu lama
Celah platina kecil, tegangan induksi kumparan sekunder kurang
Celah platina kecil, tegangan induksi kumparan sekunder tidak tercapai maksimum
Yang tidak termasuk Special Service Tool (SST) adalah
Piston ring compresor
Kunci Momen
Center Clutch
Adjusting kit
Untuk menjamin perbandingan bahan bakar dan udara (air-fuel ratio) ke mesin dengan penginjeksian bahan bakar yang bekerja secara kelistrikan sesuai dengan kondisi pengendaraan merupakan fungsi dari …….
EFI system
choke system
acceleration system
power system
Kelebihan utama sistem injeksi kontrol elektronik (EFI) dibanding sistem carburetor:
Perawatan mudah dan tenaga besar
Emisi rendah dan bahan bakar irit
Mampu untuk perjalanan jauh
Harga murah dan perawatan mudah
Jumlah bensin yang disemprotkan melalui injector ke masing-masing intake manifold pada system EFI secara bergantian dipengaruhi oleh beberapa sensor , kecuali :
intake air temperature sensor
throttle position sensor
water temperature sensor
regulator
Untuk mendeteksi jumlah udara yang masuk sesuai besarnya pembukaan sudut dan mengubahnya dengan potensiometer ke dalam signal tegangan dan mengirim signal ke ECU merupakan fungsi …..
manifold pressure sensor
oxygen sensor
air flow meter
air temperature sensor
Untuk mengukur tekanan udara dalam intake manifold kemudian melakukan penghitungan jumlah udara yang masuk yang dirubah ke dalam signal tegangan yang dikirim ke ECU berupa suatu signal merupakan fungsi …..
ignition signal
manifold pressure sensor
air flow meter
air temperature sensor
Berikut ini merupakan tujuan penggantian sistem bahan bakar konvensional ke sistem EFI, kecuali …..
untuk menambah perbandingan bahan bakar dan udara dengan baik dimana dengan menambah udara yang masuk
agar dapat meningkatkan unjuk kerja dan tenaga mesin (power) yang lebih baik
akselarasi yang lebih stabil pada setiap putaran mesin
menghasilkan kandungan racun gas buang yang lebih sedikit sehingga bisa lebih ramah terhadap lingkungan
Untuk mengendalikan pengoperasian actuator-actuator berdasarkan pada output dari sinyal-sinyal sensor sebagai respon terhadap berbagai kondisi kerja engine yang beragam adalah …..
EVI
EFI
ECU
ACCU
Yang memompa dan mengalirkan bahan bakar dari tangki bahan bakar ke injector adalah …..
Fuel tank
Fuel filter
Fuel pump
Fuel Preasure Regulator
Yang menyebabkan mesin dengan system injeksi bensin (EFI) sulit di hidupkan adalah berikut ini, kecuali …
tidak ada percikan api busi
ECU mati
injektor tersumbat
main jet tersumbat
Komponen sistem injeksi bahan bakar kontrol elektronik yang bertugas mendeteksi campuran bahan bakar adalah:
throttle position sensor
air valve sensor
manifold absolute pressur(MAP) sensor
oxygen sensor
Berikut ini yang bukan termasuk macam-macam sensor adalah ....
IATS
CKP
TPS
ECTS
ISC
Sensor yang berfungsi untuk mengukur temperatur air pendingin mesin adalah ....
IATs
CKP
TPS
ECTs
MAPs
Throttle position sensor berfungsi untuk ....
Mengirimkan sinyal ke ECU berupa sinyal tegangan mengenai pembukaan katup gas
Mengirimkan sinyal ke ECU berupa sinyal arus mengenai pembukaan katup gas
Mengirimkan sinyal ke ECU berupa sinyal teganan mengenai temperatur udara yang masuk ke engine
Mengirimkan sinyal ke ECU berupa sinyal arus mengenai temperatur udara yang masuk ke engine
Mengirimkan sinyak ke ECU berupa sinyal tegangan mengenai temperatur udara pada engine
Untuk mengukur tekanan udara dalam intake manifold kemudian melakukan penghitungan jumlah udara yang masuk yang dirubah ke dalam signal tegangan yang dikirim ke ECU berupa suatu signal merupakan fungsi ....
IATs
TPS
CKP
MAP
MAF
Intake air temperature sensor berfungsi untuk ....
Mengirimkan sinyal ke ECU berupa sinyal tegangan mengenai pembukaan katup gas
Mengirimkan sinyal ke ECU berupa sinyal arus mengenai pembukaan katup gas
Mengirimkan sinyal ke ECU berupa sinyal tegangan mengenai temperatur udara yang masuk ke engine
Mengirimkan sinyal ke ECU berupa sinyal arus mengenai temperatur udara yang masuk ke engine
Mengirimkan sinyal ke ECU berupa sinyal tegangan mengenai temperatur pada air pendingin
Sensor yang berfungsi memberikan informasi ke ECU tentang posisi silinder yang sedang berada pada posisi TOP 1 adalah ....
IATs
CKP
CMP
ECTs
MAPs
Sensor yang berfungsi mendeteksi bila mesin mengalami detonasi (ketukan) agar ECU mengundurkan saat pengapian adalah ....
IATs
CKP
TPS
Knock Sensor
O2 Sensor
Sensor yang berfungsi memberikan informasi ke ECU tentang kecepatan putaran mesin, waktu injeksi bahan bakar dan Timing pengapian adalah ....
IATs
CKP
CMP
ECTs
MAP
Untuk mengendalikan pengoperasian actuator-actuator berdasarkan pada output dari sinyal-sinyal sensor sebagai respon terhadap berbagai kondisi kerja engine yang beragam adalah ....
ACCU
EFI
ECU
CPU
TCM
Aktuator berfungsi untuk mengatur putaran idle pada saat beban AC, Elektrikal, dan Power Steering bekerja adalah ....
Injektor
ISC
OCV
VSV
Fuel Pump
