NEW
Font size
WorksheetsОДЖТ 4
Total questions: 20
Worksheet time: 10mins
Кто проверяет ТРА станций
ревизор
главный инженер
НОД (начальник отдела движения)
МТК
ДС
Раздел ТРА станции, в котором описана маневровая работа
1 раздел
2 раздел
3 раздел
4 раздел
5 раздел
Графическое изображение работы станции за сутки
суточный план-график
план выполнения местной работы
график движение поездов
схема станции
план расформирования
Последняя группа вагонов, после поступления, которой общее их число на пути накопления становится равным составу
замыкающая
главная
накопительная
формируемая
сдвоенная
Единолично руководит приемом, отправлением и пропуском поездов
дежурный по станций (ДСП)
начальник станции (ДС)
маневровый диспетчер
дежурный по горке (ДСПГ)
главный инженер станций
Об окончании коммерческого осмотра уведомляют
оператора товарной конторы
дежурного по станции
оператора тех конторы
диспетчера
дежурного по парку
Общая продолжительность обработки транзитного поезда без переработки со сменой локомотива
25 мин
35 мин
30 мин
45 мин
60 мин
Вагоны, которые проходят станцию без отцепки от состава, в организованных поездах, останавливающихся на станций для смены локомотивов и локомотивных бригад
транзитные с переработкой
транзитные с частичной переработкой
местные вагоны
пассажирские
транзитные без переработки
Чему равна стандартная полезная длина приемоотправочных путей?
1100, 950,1350
650, 750,950
1000,650, 750
850, 1050, 1250
1150, 1200, 950
В зимний период ДСП перед вступлением на дежурство обязан
сверить часы
ознакомиться с прогнозом погоды
выключить стрелки из ЭЦ
проверить все светофоры
выдать рабочим теплую одежду
В первую очередь от снега очищают
перегоны
грузовой двор
стрелки и горловины
сортировочную гору
вагонное депо
Устройство для регулирования скорости на горке
ГОЗУ
ТГЛ
ГАЦ
АЗСР
АРС
Пути специального назначения
дозировочные
предохранительные и улавливающие тупики
весовые
погрузочно-выгрузочные
подъездные
Главные пути нумеруются
римскими цифрами
нечётными цифрами
арабскими цифрами
четными цифрами
латинскими буквами
Железнодорожные пути делятся на
главные, второстепенные
главные и приемоотправочные
главные, станционные, специального назначения
главные, станционные, перегонные
главные и специальные
Комплекс устройств, обеспечивающие расформирование состава с использованием силы тяжести
стрелочный перевод, маневровый светофор
сортировочная горка
вытяжной путь
локомотив, вытяжной путь
маневровый светофор и вытяжной путь
Горка, регулирующая скатывание вагонов при помощи вагонных замедлителей и использования системы ГАЦ
механизированная горка
горка малой мощности
не механизированная горка
полугорка
автоматизированная горка
Руководит на горочных сортировочных станциях роспуском составов
маневровый диспетчер
дежурный по горке (ДСПГ)
составитель и башмачник
дежурный по станций (ДСП)
начальник станций (ДС)
Устройство для регулирования скорости движения отцепа на горке
АРС ГАЦ
ТГЛ
АЗСР
ГОЗУ
ГАЦ
Информация о подходе поездов на станцию бывает
текущая
целевая
предварительная и точная
сменная
суточная
