NEW
Font size
WorksheetsUlangan 1 Sistem Efi
Total questions: 40
Worksheet time: 20mins
Dari gambar di atas nama komponen sistem EFI yang ditunjukkan oleh no. 4, 7, dan 8 adalah...
Injektor, Throttle, dan Idle Speed Control
Regulator tekanan, Injector, dan Air flow meter
Throttle, Throttle Position Sensor, dan ECU
Ignition Coil, Penyetel CO, dan Fuel Pump Relay
Water Temperature Sensor, Idle Speed Control, dan Crankshaft Position Sensor
Komponen sistem EFI di bawah ini yang berfungsi untuk mendeteksi sudut putaran poros engkol dan putaran mesin adalah...
Throttle Position Sensor
Crankshaft Position Sensor
Idle speed control
Water Temperature Sensor
Camshaft Position Sensor
Pada mobil EFI, aktuator yang bertugas mengatur jumlah udara masuk ke dalam silinder pada kondisi mesin dalam putaran stationer adalah...
Electronik Control Unit (ECU)
Engine Control Temperature (ECT)
Electronic Fuel Injection (EFI)
Electronic Spark Advancer (ESA)
Idle Speed Control (ISC)
Alat ini merupakan prosesor pada sistem EFI yaitu...
Electric Throttle Control System (ETCs)
Electronik Control Unit (ECU)
Manifold Absolute Pressure Sensor (MAPs)
Electric Time & Alarm Control System (ETACs)
Idle Speed Control (ISC)
Pada kendaraan TOYOTA sistem EFI yang dipakai terdapat dua jenis, yaitu...
Type S dan E
Type E dan F
Type F dan D
Type D dan L
Type L dan S
Berdasarkan cara penyemprotan bahan bakar yang masuk ke dalam intake manifold dengan menggunakan dua type, salah satunya type "Luft" yang berarti...
Tekanan
Semprotan
Udara
Kecepatan
Putaran
Sistem EFI type "DRUCK" secara tidak langsung mendeteksi jumlah udara yang dikirim ke mesin dengan cara mendeteksi kevakuman yang terjadi atau mendeteksi tekanan pada intake manifold dengan menggunakan...
Throttle Position Sensor
Water Temperature Sensor
Manifold Absolute Pressure
Air Flow Meter
Knock Sensor
Pada sistem EFI type "DRUCK" urutan udara yang masuk dari air cleaner dialirkan mesin melalui...
Throttle Body - Intake Manifold - Air Intake Chamber
Air Intake Chamber - Throttle Body - Intake Manifold
Throttle Body - Air Intake Chamber - Intake Manifold
Intake Manifold - Throttle Body - Air Intake Chamber
Throttle Body - Intake Manifold - Air Intake Chamber - Air Valve
Oxygen Sensor terpasang pada...
Cylinder Head Cover
Cylinder Head
Block Cylinder
Exhaust Manifold
Throttle Body
Sebuah sensor yang mendeteksi derajat pembukaan throttle dan terpasang pada throttle body adalah...
Intake Air Temperature Sensor
Throttle Position Sensor
Water Temperature Sensor
Air Flow Meter
Manifold Absolute Pressure
Sensor yang mendeteksi getaran cylinder block yang disebabkan oleh knocking dan memberikan output berupa tegangan yang setara dengan intensitasnya adalah...
Intake Air Temperature Sensor
Knock/Detonation Sensor
Camshaft Position Sensor
Crankshaft Position Sensor
Intake Air Preassure
Sensor throttle valve (TPS) terpasang pada poros throttle valve, yang akan merubah resistansi dari resistor yang akan merubah tegangan pada terminal output TPS, hal ini memungkinkan electric control unit untuk mendeteksi...
Air Pressure
Coil Solenoid
Plunger
Throttle Valve
Idle Speed
Sensor yang merubah kecepatan putaran suatu poros menjadi suatu signal pulsa dan memasukanya ke ECU, yang kemudian ECU akan memberikan pengaturan waktu penyemprotan bahan bakar dan pengapian, sensor yang dimaksud adalah...
Oxygen Sensor
Knock Sensor
Intake Air Pressure
Camshaft & Crankshaft Position Sensor
Air Flow Meter
Ketika AC dihidupkan, putaran mesin akan naik untuk menambah tenaga guna mengoperasikan kompresor AC dan setelah beberapa saat putaran mesin kembali turun. Aktuator yang berperan dalam proses tersebut adalah...
Idle Speed Control
Injector
Ignition Coil
Relay Fuel Pump
Vacuum Switch Valve
Pada fuel system, bahan bakar ditekan oleh pompa listrik tipe turbine yang dipasang di dalam tangki bahan bakar (fuel tank) kemudian disalurkan ke injector-injector melalui...
Fuel Line - Fuel Filter - Delevery Pipe
Fuel Line - Fuel Filter - Pressure Regulator
Fuel Line - Return Line - Fuel Tank
Fuel Filter - Delivery Pipe - Pressure Regulator
Fuel Filter - Delivery Pipe - Return Line
Sensor yang mengubah temperatur udara masuk ke engine menjadi tegangan dan mengirimkanya ke ECM adalah...
Intake Air Temperature Sensor
Throttle Position Sensor
Water Temperature Sensor
Manifold Absolute Presssure Sensor
Air Flow Meter
Sensor yang merubah tekanan barometer menjadi tegangan dan mengirimkanya ke ECU adalah...
Intake Air Temperature Sensor
Throttle Position Sensor
Water Temperature Sensor
Air Flow Meter
Manifold Absolute Pressure Sensor
Untuk mengetahui/menentukan perbandingan udara & bahan bakar (air- fuel stoichiometric) adalah...
Intake Air Pressure
Knock Sensor
Water Temperatur Sensor
Camshaft Position Sensor
Oxygen Sensor
Yang mengubah ada atau tidaknya beban power steering menjadi tegangan tinggi dan rendah dan memasukanya ke engine control unit sebagai input, kemudian akan mengatur idle speed control servo berdasarkan signal adalah...
Oxygen Sensor
Knock Sensor
Vacuum Switch Valve
Power Steering Fluid Pressure Switch
Air Flow Meter
Yang berfungsi untuk mengatur tekanan bahan bakar pada pipa delivery agar tekanan tetap stabil adalah...
Fuel Pump
Fuel Tank
Fuel Filter
Pressure Regulator
Delivery Pipe
Sebagai penampung bahan bakar tekanan tinggi bagi injector adalah...
Fuel Pump
Fuel Filter
Fuel Tank
Pressure Regulator
Delivery Pipe
Perlengkapan tambahan yang dipasang pada intake air chamber yang mempunyai kemampuan untuk membantu menghidupkan engine pada temperatur rendah adalah...
Fuel system
Electronic control
Fuel pump system
Cold start injector
Fuel filter system
Pada kondisi mesin hidup putaran idle mesin bekerja dengan normal, tetapi pada saat throttle dibuka, putaran mesin tidak stabil. Kondisi tersebut mengindikasikan adanya salah satu sensor yang bermasalah, yaitu...
Manifold Absolute Pressure
Oxygen Sensor
Water Temperatur
Throttle Position Sensor
Knock Sensor
Saat mesin di start atau mesin hidup maka fuel pump bekerja mempompakan bahan bakar dari fuel tank dan menekan ke delivery pipe dengan terlebih dahulu disaring oleh fuel filter ini termasuk prinsip kerja...
Fuel system
Electronic control system
Fuel pump system
Air induction system
Fuel filter system
Banyaknya semprotan bahan bakar yang disemprotkan oleh injektor disesuaikan dengan...
Banyaknya bahan bakar di dalam tanki
Besar kecilnya pipa
Lamaya needle valve terbuka
Banyak sedikitnya udara masuk
Electric load switch
Alat yang digunakan untuk mendiagnosa apabila terjadi malfungsi pada komponen sistem EFI adalah...
Engine analizer
Tune up tester
Scanner tool
Fuse puller
Gas Analizer
Apabila terjadi kerusakan/malfungsi pada komponen sistem EFI maka akan ditandai indicator yang menyala/mengedip pada dashboard dengan simbol...
Skema berikut tentang sistem induksi udara L-EFI yang benar adalah...
air cleaner - air flow meter - intake air connector pipe - throttle body - air intake chamber - manifold
air flow meter - intake air connector pipe - throttle body - air intake chamber - manifold - air cleaner
intake air connector pipe - throttle body - air intake chamber - manifold - air cleaner - air flow meter
throttle body - air intake chamber - manifold - air cleaner - air flow meter - intake air connector pipe
air intake chamber - manifold - air cleaner - air flow meter - intake air connector pipe - throttle body
Skema induksi udara D-EFI yang benar adalah...
throttle body - air intake chamber (MAPs) - manifold - air cleaner
manifold - air cleaner - throttle body - air intake chamber (MAPs)
air cleaner - throttle body - air intake chamber (MAPs) - manifold
air intake chamber (MAPs) - manifold - air cleaner - throttle body
air cleaner - throttle body - air intake chamber (MAPs) - air valve
Pada mobil toyota Avanza/Xenia yang di produksi mulai dari tahun 2015 sudah mulai menggunakan sistem pengendalian throttle secara elektrik. Sensor yang digunakan untuk meneruskan informasi dari pengemudi saat melakukan percepatan kendaraan ke ECU adalah...
Electric Throttle Control System
Vehicle Speed Sensor
Accelerator Pedal Sensor
Wheel Speed Sensor
Fuel Temperature Sensor
Pada saat mesin di-start, mesin hidup normal selama beberapa detik dan kemudian mati. Tidak ada tanda kerusakan / malfungsi dari check engine lamp. Kemungkinan besar terjadi kerusakan pada...
Tekanan Pompa Bahan Bakar Lemah
Injektor
Koil Pengapian
ISC
Pressure Regulator
Pada saat mesin di-start, mesin tidak dapat hidup. Tetapi ketika mesin di-start dengan sedikit membuka throttle atau pedal gas sedikit diinjak, mesin bisa hidup.
Mesin akan kembali mati ketika pedal gas dilepas.
kemungkinan kerusakan terjadi pada ...
Intake air temperature Sensor
Manifold Absolute Pressure Sensor
Throttle Position Sensor
Idle Speed Control
Air Flow Meter
Emisi gas buang secara garis besar terbentuk karena proses pembakaran yang kurang/tidak sempurna. Dalam upaya untuk meminimalisir terbentuknya emisi gas buang maka diupayakan campuran udara & bahan bakar (air-fuel ratio / AFR) ideal. Nilai AFR yang paling ideal adalah ...
1:14,3
1:14,4
1:14,5
1:14,6
1:14,7
Ada lima unsur dalam gas buang kendaraan yang diukur, yang tidak termasuk dalam lima unsur tersebut yaitu...
HC (Hidrokarbon)
NaCL (Natrium Klorida)
CO (Karbon Monooksida)
CO2 (Karbon Dioksida)
NOx (Nitrogen Oksida)
… adalah gas yang sangat beracun yang terbentuk karena terjadinya pembakaran yang tidak sempurna, misalnya campuran bahan bakar dan udara terlalu kaya (lebih banyak bahan bakar disbanding udara), sehingga kekurangan udara (O2) untuk mengikat Carbon, akibatnya … menjadi tinggi. Besar kecilnya … diukur dalam satuan prosen (%). Nilai … pada kendaraan injeksi secara umum berkisar pada angka 0,5 – 2 %. Gas yang di maksud diatas adalah…
CO (Karbon Monooksida)
Λ (Lamda)
CO2 (Karbon Dioksida)
HC (Hidrokarbon)
O2 (Oksigen)
Gas … merupakan hasil pembakaran sempurna bahan bakar minyak bumi maupun batu bara. Keberadaan … yang berlebihan di udara memang tidak berakibat langsung pada manusia. … merupakan unsur kimia beracun yang timbul dari proses pembakaran, timbulnya gas ini tidak bisa di hindari karena setiap pembakaran yang sempurna selalu menghasilkan … yang tinggi dan oksigen (O2) yang rendah.
Gas yang di maksud diatas adalah…
CO (Karbon Monooksida)
CO2 (Karbon Dioksida)
HC (Hidrokarbon)
O2 (Oksigen)
NOx
Emisi HC tinggi menunjukkan adanya kelebihan bensin yang tidak terbakar yang disebabkan karena kegagalan sistem pengapian atau pembakaran yang tidak sempurna. Penyebab umumnya adalah sistem pengapian yang tidak baik, kebocoran di intake manifold, dan masalah di Air-Fuel Ratio / AFR serta beberapa penyebab lainnya. Hal yang tidak mempengaruhi timbulnya HC adalah …
Pembakaran yang tidak sempurna karena busi yang sudah rusak.
Kebocoran pada muffler.
Kompresi mesin yang rendah.
Kebocoran pada intake.
Kesalahan pembacaan data oleh ECU sehingga menyebabkan AFR terlalu kaya.
Nilai CO maksimal yang diijinkan di Indonesia pada kendaraan injeksi yang diproduksi mulai dari tahun 2007 adalah…
1,5%
2,5%
3,5%
4,5%
5,5%
Mobil bermotor diesel tahun 2000 akan lulus uji emisi jika nilai opasitasnya tidak lebih dari ...
65%
70%
75%
80%
85%
Nilai HC maksimal yang diijinkan di Indonesia pada kendaraan injeksi yang diproduksi mulai dari tahun 2007 adalah…
100 ppm
150 ppm
200 ppm
250 ppm
300 ppm
