Font size
S
M
L
XL
WorksheetsLATIHAN SOAL AVSEC 1
Total questions: 100
Worksheet time: 50mins
Name
Class
Date
1.
ICAO Annex 17 mengatur tentang ....
a)
A. Aerodromes
b)
B. Heliport
c)
C. Security
d)
D. Aviation Security Manual
2.
Penerbangan sipil diatur dalam undang-undang …
a)
A. 1 Tahun 2009
b)
B. 22 Tahun 2009
c)
C. 17 Tahun 2008
d)
D. 23 Tahun 2007
3.
Program Keamanan Penerbangan Nasional diatur dalam..
a)
A. PM 80 Tahun 2017
b)
B. PM 51 Tahun 2020
c)
C. KM 211 Tahun 2020
d)
D. PM 137 Tahun 2015
4.
Dokumen tertulis yang memuat peraturan, prosedur dan langkah-langkah pengamanan yang diambil untuk melindungi penerbangan dari tindakan melawan hukum., merupakan pengertian dari ….
a)
A. Program Keamanan Penerbangan Nasional
b)
B. Program Keamanan Bandar Udara
c)
C. Program Keamanan Angkutan Udara
d)
D. Program Keamanan Navigasi Penerbangan
5.
Manakah dari pilihan berikut yang wajib memiliki program keamanan penerbangan …
a)
A. Bandar Udara
b)
B. Airlines
c)
C. Penyelenggara Navigasi Penerbangan
d)
D. Jawaban A, B, dan C benar
6.
Kawasan di daratan dan/atau perairan dengan batas-batas tertentu yang digunakan sebagai tempat pesawat udara mendarat dan lepas landas, naik turun penumpang, bongkar muat barang, dan tempat perpindahan intra dan antarmoda transportasi, yang dilengkapi dengan fasilitas keselamatan dan Keamanan Penerbangan, serta fasilitas pokok dan fasilitas penunjang lainnya, merupakan pengertian dari…
a)
A. Bandar Udara
b)
B. Heliport
c)
C. Lapangan terbang
d)
D. Helideck
7.
Apron adalah…
a)
A. suatu area bandar udara di darat yang telah ditentukan untuk mengakomodasi pesawat udara dengan tujuan naik turun penumpang, bongkar muat kargo, penumpang, surat, pengisian bahan bakar, parkir, atau pemeliharaan pesawat udara.
b)
B. bagian dari bandar udara yang digunakan untuk lepas landas (take-off), pendaratan (landing) dan taxiing pesawat udara.
c)
C. kawasan di daratan dan/atau perairan dengan batas-batas tertentu yang hanya digunakan sebagai tempat pesawat udara mendarat dan lepas landas
d)
D. bagian dari bandar udara yang dipergunakan sebagai tempat pemeliharaan atau pekerjaan pembangunan/konstruksi yang sedang berjalan yang dapat membahayakan keselamatan operasi pesawat udara
8.
Daerah pergerakan pesawat udara (movement area) adalah..
a)
A. bagian bandar udara yang digunakan untuk lepas landas (take-off), mendarat (landing) dan taxiing pesawat udara, yang terdiri dari daerah manuver dan apron.
b)
B. bagian dari bandar udara yang digunakan untuk lepas landas (take-off), pendaratan (landing) dan taxiing pesawat udara, tidak termasuk apron.
c)
C. bagian dari bandar udara yang dipergunakan sebagai tempat pemeliharaan atau pekerjaan pembangunan/konstruksi yang sedang berjalan yang dapat membahayakan keselamatan operasi pesawat udara.
d)
D. area bandar udara di darat yang telah ditentukan untuk mengakomodasi pesawat udara dengan tujuan naik turun penumpang, bongkar muat kargo, penumpang, surat, pengisian bahan bakar, parkir, atau pemeliharaan pesawat udara
9.
Berikut ini yang bukan merupakan fasilitas sisi udara bandar udara adalah…
a)
A. Area lapor diri (check in area)
b)
B. Apron (ramp)
c)
C. Hangar
d)
D. R.E.S.A
10.
Berikut ini adalah definisi sabotase menurut program keamanan penerbangan nasional adalah…
a)
A. suatu ancaman lisan atau tulisan dari seseorang yang tidak diketahui atau sebaliknya, yang menyarankan atau menyatakan, apakah benar atau tidak, bahwa keselamatan dari sebuah pesawat udara yang dalam penerbangan atau di darat, atau bandar udara atau fasilitas penerbangan, atau seseorang mungkin dalam bahaya
b)
B. suatu tindakan pengrusakan atau penghilangan terhadap harta benda, yang dapat mengancam atau menyebabkan terjadinya tindakan melawan hukum pada penerbangan dan fasilitasnya.
c)
C. Jawaban A dan B benar
d)
D. Jawaban A, B, dan C salah.
11.
Daerah steril adalah…
a)
A. daerah di antara tempat pemeriksaan penumpang atau tempat pemeriksaan keamanan dan Pesawat Udara, yang mana aksesnya dikendalikan secara ketat.
b)
B. daerah tertentu di area fasilitas navigasi penerbangan dimana setiap orang yang masuk dilakukanlangkah-langkah pengendalian keamanan.
c)
C. daerah di Bandar Udara dan gedung-gedung dimana penumpang dan non-penumpang mempunyai akses tanpa batas.
d)
D. daerah pergerakan di Bandar Udara, termasuk daerah sekitarnya dan gedung-gedung atau bagiannya dimana akses masuk daerah tersebut dikendalikan
12.
Daerah terbatas (restricted area) adalah…
a)
A. daerah di antara tempat pemeriksaan penumpang atau tempat pemeriksaan keamanan dan Pesawat Udara, yang mana aksesnya dikendalikan secara ketat.
b)
B. daerah tertentu di area fasilitas navigasi penerbangan dimana setiap orang yang masuk dilakukan langkah-langkah pengendalian keamanan.
c)
C. daerah di Bandar Udara dan gedung-gedung dimana penumpang dan non-penumpang mempunyai akses tanpa batas.
d)
D. daerah pergerakan di Bandar Udara, termasuk daerah sekitarnya dan gedung-gedung atau bagiannya dimana akses masuk daerah tersebut
13.
Lisensi adalah …
a)
A. surat izin yang diberikan kepada seseorang yang telah memenuhi persyaratan tertentu untuk melakukan pekerjaan di bidangnya dalam jangka waktu tertentu.
b)
B. tanda bukti kewenangan Personel Fasilitas Keamanan Penerbangan untuk melakukan penilaian dalam pemeliharaan dan pengujian fungsi jenis peralatan Keamanan Penerbangan.
c)
C. tanda bukti kewenangan yang diberikan kepada seseorang yang telah memenuhi persyaratan tertentu untuk melakukan penilaian dalam pemeliharaan dan pengujian fungsi jenis peralatan Keamanan Penerbangan.
d)
D. tanda bukti kewenangan yang diberikan kepada seseorang yang telah memenuhi persyaratan tertentu untuk melakukan pekerjaan di bidangnya dalam jangka waktu tertentu.
14.
Berikut ini adalah daerah keamanan terbatas pada bandar udara kecuali …
a)
A. Daerah service road
b)
B. Hangar.
c)
C. Baggage make up area.
d)
D. Halaman parkir kendaraan bermotor
15.
Berikut ini adalah kategori dari barang-barang dilarang (prohibited item), kecuali…
a)
A. alat peledak (explosive device)
b)
B. senjata (weapon);
c)
C. alat-alat berbahaya (dangerous devices);
d)
D. bahan cairan
16.
Pada pilihan di bawah ini adalah tempat-tempat tertentu di bandar udara yang tidak diperbolehkan untuk mengambil foto, kecuali..
a)
A. tempat pemeriksaan keamanan penerbangan;
b)
B. tempat pengendalian keamanan penerbangan;
c)
C. check in counter;
d)
D. tempat pelayanan kepabeanan
17.
Berikut ini adalah prosedur perlindungan daerah steril, kecuali…
a)
A. Daerah Steril yang berupa ruangan harus dilindungi dengan pembatas fisik yang nyata untuk mencegah disusupkanya barang dilarang.
b)
B. Daerah Steril yang digunakan untuk kegiatan konsesioner tidak perlu dilakukan pengendalian namun harus dibuat prosedur langkah-langkah keamanan.
c)
C. Daerah Steril harus dilindungi, dikendalikan dan diawasi oleh personel keamanan bandar udara;
d)
D. Untuk masuk ke Daerah Steril, setiap orang harus memiliki izin masuk yang sah dan dilakukan pemeriksaan keamanan.
18.
Berikut ini adalah perlindungan area lapor diri (check in area) kecuali ….
a)
A. Patroli;
b)
B. Mendirikan posko reaksi cepat;
c)
C. pemasangan peralatan pemantau lalu lintas orang (CCTV)
d)
D. pemberian informasi budaya keamanan
19.
Berikut ini adalah perlindungan area lobby terminal kedatangan dan keberangkatan, kecuali ….
a)
A. Pengaturan lalu lintas kendaraan;
b)
B. Mendirikan posko reaksi cepat;
c)
C. pemasangan peralatan pemantau lalu lintas orang (CCTV)
d)
D. pemasangan penghalang penerobos kendaraan (bollard)
20.
Berikut ini adalah perlindungan area penurunan penumpang, area penjemputan, dan fasilitas penghubung antarmoda, kecuali ….
a)
A. Pengaturan lalu lintas kendaraan;
b)
B. Mendirikan posko reaksi cepatpemasangan pembatas kecepatan kendaraan;
c)
C. Pemantauan pergerakan orang dan kendaraan;
d)
D. pemasangan penghalang penerobos kendaraan (bollard)
21.
Izin masuk ke daerah keamanan terbatas (DKT) berupa ….
a)
A. Dokumen Angkutan Udara;
b)
B. Tanda Izin Masuk Daerah Keamanan Terbatas;
c)
C. Jawaban A dan B benar;
d)
D. jawaban A dan B salah;
22.
Berikut ini adalah Tanda Izin Masuk Daerah Keamanan Terbatas, kecuali …
a)
A. PAS bandar udara untuk orang;
b)
B. PAS bandar udara untuk kendaraan;
c)
C. identitas penerbang dan personel kabin (ID Card Crew);
d)
D. Surat Muatan Udara;
23.
Pas bandara untuk orang dan kendaraan diterbitkan oleh…
a)
A. Kepala Kantor Otoritas Bandar Udara;
b)
B. Kepala Bandar Udara;
c)
C. Badan Usaha Angkutan Udara;
d)
D. Kepolisian.
24.
Pemeriksaan kendaraan dilakukan terhadap muatan kendaraan, kecuali…
a)
A. Muatan kendaraan yang telah dilakukan pemeriksaan oleh regulated agents
b)
B. Muatan kendaraan yang telah dilakukan pemeriksaan oleh known consignor;
c)
C. Muatan kendaraan yang berasal dari luar daerah keamanan terbatas yang badan usahanya telah memiliki prosedur keamanan penerbangan yang telah melalui proses validasi oleh badan usaha bandar udara atau unit penyelenggara bandar udara sesuai program keamanan bandar udara.
d)
D. Muatan kendaraan yang telah diperiksa oleh penyedia layanan kargo pesawat udara.
25.
Berikut ini adalah langkah-langkah perlindungan pesawat udara dalam kondisi normal, kecuali …
a)
A. pesawat yang akan digunakan dilakukan penyisiran (aircraft security search)
b)
B. setiap petugas yang akan melakukan kegiatan perawatan dan/ atau pembersihan pesawat udara harus dilakukan pemeriksaan keamanan sebelum memasuki pesawat udara
c)
C. Pemeriksaan Keamanan dan/atau pengendalian terhadap peralatan, barang, makanan, dan minuman yang akan masuk pesawat udara;
d)
D. memastikan penerbang dan personel kabin yang bertugas harus memiliki dan menggunakan kartu identitas penerbang dan personel kabin;
26.
Berikuti ini adalah perlindungan terhadap pesawat udara yang tidak digunakan lebih dari 12 jam atau tidak dalam pengawasan, Badan Usaha Angkutan Udara dan Perusahaan Angkutan Udara Asing kecuali…
a)
A. menutup semua pintu masuk ke pesawat udara;
b)
B. memasang tanda/label (seal) di pintu pesawat udara;
c)
C. melepas semua fasilitas dan peralatan penunjang pelayanan darat pesawat udara kecuali tangga pesawat;
d)
D. memarkirkan pesawat udara di tempat yang memiliki penerangan yang cukup
27.
Berikut ini adalah perlindungan ruang kendali pesawat udara untuk pesawat udara kategori transport selama dalam penerbangan, kecuali…
a)
A. pintu ruang kendali pesawat harus dikunci sejak dari akhir proses boarding sampai dengan dibuka saat kedatangan;
b)
B. pintu ruang kendali pesawat harus dikunci selama dalam penerbangan kecuali personel operasipesawat udara dan personel kabin serta personel lain yang akan masuk setelah mendapat persetujuan kapten penerbang;
c)
C. membuat prosedur penggunaan dan pengawasan pinturuang kendali pesawat dan dimuatdalam program keamanan angkutan udara.
d)
D. pintu ruang kendali pesawat harus dikunci sejak dari akhir proses boarding sampai pesawat udara mencapai ketinggian jelajah dan dikunci kembali saat akan landing sampai dengan saat kedatangan.
28.
Berikut ini adalah hal-hal yang dilakukan oleh Badan Usaha Angkutan Udara dan Perusahaan Angkutan Udara Asing bila diketahui keberadaan seseorang tanpa izin kecuali:
a)
A. menginstruksikan kepada semua penumpang untuk turun dan membawa bagasi kabinnya untuk dilakukan pemeriksaan keamanan ulang;
b)
B. melakukan Penyisiran Keamanan Pesawat Udara;
c)
C. melaporkan kejadian dan menyerahkan pelaku kepada Kepala Bandar Udara
d)
D. melaporkan kejadian dan menyerahkan pelaku kepada Kepolisian.
29.
Unit Penyelenggara Bandar Udara dan Badan Usaha Bandar Udara harus mengidentifikasi fasilitas dan instalasi penting pendukung operasional penerbangan yang berada di luar Daerah Keamanan Terbatas bandar udara yang ditetapkan sebagai Daerah Terkendali (controlled area). Yang dimaksud dengan fasilitas dan instalasi penting pendukung operasional penerbangan sesuai dengan Program Keamanan Penerbangan Nasional adalah..
a)
A. sistem catu daya kelistrikan (power supply);
b)
B. tempat penimbunan bahan bakar pesawat udara (fuel tank);
c)
C. pengolahan air (water treatment); dan
d)
D. jawaban A, B, dan C benar.
30.
Badan Usaha Angkutan Udara dan Perusahaan Angkutan Udara Asing harus melakukan pemeriksaan dokumen angkutan udara calon penumpang. Dokumen angkutan udara sebagaimana dapat berbentuk cetak atau elektronik. Berikut ini adalah tata cara pemeriksaan terhadap dokumen angkutan udara dalam bentuk cetak, kecuali …
a)
A. setiap calon penumpang yang akan lapor diri harus dilakukan pencocokan kesesuaian antara dokumen angkutan udara dengan identitas penumpang oleh personel Badan Usaha Angkutan Udara atau Perusahaan Angkutan Udara Asing;
b)
B. tempat lapor diri dibuka selambat-lambatnya 2 jam sebelum jadwal penerbangan dan ditutup 30 menit sebelum jadwal penerbangan;
c)
C. dalam hal terjadi kepadatan penumpang, kerusakan peralatan keamanan, peningkatan pemeriksaan keamanan atau sebab lain yang memperlambat lapor diri , tempat lapor diri dapat dibuka lebih awal;
d)
D. Badan Usaha Bandar Udara wajib melaksanakan pengecekan profil terhadap penumpang dan Bagasi Tercatat pada saat lapor diri .
31.
Berikut ini adalah pertimbangan untuk dilakukan pemeriksaan tersendiri (private screening) atas permintaan penumpang, kecuali
a)
A. Kondisi kesehatan
b)
B. Kondisi fisik
c)
C. Membawa barang berharga
d)
D. Kondisi politik
32.
Regulated Agent dan Pengirim pabrikan (known shipper/known consignor) harus melakukan pengendalian keamanan terhadap orang dan barang yang akan masuk ke daerah aman (Secure Area) Regulated Agent atau Daerah Aman (Secure Area) Known Consignor dengan cara :
a)
A. menetapkan daerah keamanan terbatas Regulated Agent atau Known Consignor;
b)
B. menerbitkan izin masuk berupa PAS Regulated Agent atau PAS Pengirim Pabrikan (Known Shipper/Known Consignor);
c)
C. melakukan pemeriksaan izin masuk dan pemeriksaan keamanan terhadap orang dan barang; dan
d)
D. membuat perlindungan fisik di sekeliling daerah aman (Secure Area) Regulated Agent atau Daerah Aman (Secure Area) Known Consignor.
33.
Kargo dan pos yang berisiko tinggi (high risk cargo) adalah kargo dan pos yang diterima dari pengirim yang tidak dikenal (unknown shipper) atau yang menunjukan tanda kerusakan dengan mempertimbangkan antara lain:
a)
A. adanya informasi intelijen yang menyatakan bahwa kiriman kargo berpotensi mengancam keamanan penerbangan;
b)
B. menunjukan kejanggalan atau mencurigakan;
c)
C. merupakan jenis barang yang dapat membahayakan pesawat
d)
D. jawaban A, B, dan C benar
34.
Badan Usaha Angkutan Udara dan Perusahaan Angkutan Udara Asing harus meningkatkan langkah-langkah keamanan terhadap kargo dan pos yang berisiko tinggi (high risk cargo) dan melakukan mitigasi terhadap ancaman yang ditimbulkan. Langkah-langkah mitigasi dimaksud antara lain :
a)
A. Pemeriksaan dengan menggunakan pendeteksi bahan peledak;
b)
B. Pemeriksaan dengan menggunakan anjing (K-9)
c)
C. Pemeriksaan menggunakan HHMD;
d)
D. Jawaban A dan B benar
35.
Definisi senjata sesuai dengan Program Keamanan Penerbangan Nasional adalah …
a)
A. Benda atau alat yang dirancang untuk membunuh, melukai, melumpuhkan, dan membuat orang tidak berdaya
b)
B. Barang atau bahan yang dapat membahayakan kesehatan, keselamatan, harta benda dan lingkungan
c)
C. Alat atau benda tumpul yang dapat digunakan untuk mengancam, mencederai, melumpuhkan,membuat orang tidak berdaya
d)
D. Senjata atau alat berbahaya yang dilarang dibawa ke dalam kabin pesawat udara dan hanya diizinkan sebagai bagasi tercatat atau disimpan dalam kotak khusus (security item box) yang cukup kuat dan terkunci.
36.
Berikut ini merupakan definisi bahan peledak (explosive) yang paling tepat, yakni…
a)
A. Suatu bahan atau zat yang apabila dikenai suatu aksi akan berubah secara kimiawi menjadi zat-zat yang sebagian besar atau seluruhnya berbentuk gas dan perubahan tersebut berlangsung cepat dan disertai suatu efek dan tekanan yang sangat tinggi.
b)
B. Suatu bahan atau zat berbentuk padat, cair, gas atau campurannya yang apabila dikenai suatu aksi berupa panas, benturan, gesekan atau gelombang elektromagnetik akan berubah secara kimiawi menjadi zat-zat yang sebagian besar atau seluruhnya berbentuk gas dan perubahan tersebut berlangsung cepat dan disertai suatu efek dan tekanan yang sangat tinggi.
c)
C. Suatu bahan atau zat berbentuk padat, cair, atau gas yang apabila dikenai suatu aksi berupa panas, benturan, gesekan akan berubah menjadi zat-zat yang sebagian besar atau seluruhnya berbentuk gas dan perubahan tersebut berlangsung cepat dan disertai suatu efek dan tekanan yang sangat tinggi.
d)
D. Suatu bahan atau zat berbentuk padat,cair,gas atau campurannya yang apabila dikenai suatu aksi berupa panas, benturan, dan gesekan akan berubah menjadi zat-zat berbentuk gas dan perubahan tersebut berlangsung cepat dan disertai suatu efek dan tekanan yang sangat tinggi.
37.
Bahan peledak berdasarkan komponennya dibagi menjadi …
a)
A. Senyawa ganda
b)
B. Bahan peledak campuran
c)
C. Bahan peledak penghantar (booster)
d)
D. Bahan peledak penghancur (main charge explosive)
38.
Komponen senjata api terdiri atas …
a)
A. Hammer atau striker
b)
B. Laras (barrel)
c)
C. Pelatuk
d)
D. Jawaban A, B, dan C benar
39.
Bahan peledak dengan kecepatan rambat reaksinya rendah (umumnya dibawah 1.000 m/dtk), umumnya digunakan sebagai bahan pendorong atau propelan tergolong …
a)
A. Bahan Peledak Rendah (Low Explosives)
b)
B. Bahan Peledak Tinggi (High Explosives)
c)
C. Bahan Peledak Penghantar (Booster)
d)
D. Bahan Peledak Penghancur (Main Charge Explosives)
40.
Komponen tersebut pada intinya merupakan suatu rangkaian mekanisme yang berfungsi untuk mendukung mekanisme penembakan proyektil. Sedangkan proyektil adalah bagian dari suatu sistem yang disebut cartridge, beroperasi dengan bantuan senjata api berdasarkan azas teori Kinematika dan Hidrodinamika Gas. Konstruksi cartridge terdiri atas rangkaian:
a)
A. Peluru (bullet), selongsong (case/shell), propellant, dan percussion cap/primer
b)
B. Peluru (bullet), selongsong (case/shell), inhibitor, dan percussion cap/primer
c)
C. Peluru (bullet), magasin, propellant, dan percussion cap/primer
d)
D. Peluru (bullet), selongsog (case/shell), propellant, dan bayonet
41.
Berikut ini adalah tujuan access control point …
a)
A. Pengendalian keamanan ke daerah keamanan terbatas dan daerah steril;
b)
B. Pengendalian keamanan kendaraan dari dan ke Daerah Keamanan Terbatas;
c)
C. Mencegah aksi/tindakan melawan hokum
d)
D. Jawaban A, B, dan C benar
42.
Penerapan suatu teknik atau tindakan untuk mencegah disusupkannya/ terbawanya barang dilarang (Prohibited Items) yang dapat digunakan untuk melakukan tindakan melawan hukum, disebut dengan…
a)
A. Pengendalian keamanan
b)
B. Pemeriksaan keamanan
c)
C. Pemeriksaan acak
d)
D. Pemeriksaan definitif
43.
Daerah-daerah tertentu di dalam bandar udara maupun di luar Bandar Udara yang diidentifikasi sebagai daerah berisiko tinggi untuk digunakan kepentingan Keamanan Penerbangan, penyelenggara bandar udara, dan kepentingan lain untuk digunakan kepentingan penerbangan dimana derah tersebut dilakukan pengawasan dan untuk masuk dilakukan Pemeriksaan Keamanan, disebut dengan …
a)
A. Daerah keamanan terbatas
b)
B. Daerah steril
c)
C. Daerah terbatas
d)
D. Daerah public
44.
Daerah tertentu di dalam daerah keamanan terbatas (Security Restricted Area) yang merupakan daerah pergerakan penumpang sampai dengan naik ke pesawat udara dan daerah tersebut selalu dalam pengendalian dan pengawasan, disebut dengan …
a)
A. Daerah keamanan terbatas
b)
B. Daerah steril
c)
C. Daerah terbatas
d)
D. Daerah public
45.
Daerah tertentu di area fasilitas navigasi penerbangan dimana setiap orang yang masuk dilakukan langkah-langkah pengendalian keamanan, disebut dengan …
a)
A. Daerah keamanan terbatas
b)
B. Daerah steril
c)
C. Daerah terbatas
d)
D. Daerah public
46.
Daerah-daerah pada Bandar Udara yang terbuka untuk umum/publik, disebut dengan …
a)
A. Daerah keamanan terbatas
b)
B. Daerah Steril
c)
C. Daerah Terbatas
d)
D. Daerah Public
47.
Untuk kepentingan Keamanan Penerbangan, Unit Penyelenggara Bandar Udara dan Badan Usaha Bandar Udara harus mengidentifikasi daerah-daerah yang digunakan untuk kepentingan operasional penerbangan dan menetapkan sebagai daerah keamanan bandar udara, berikut ini adalah daerah keamanan bandar udara, kecuali :
a)
A. Daerah Keamanan Terbatas (Security Restricted Area);
b)
B. Daerah Steril (Sterile Area);
c)
C. Daerah Terbatas (Restricted Area);
d)
D. Daerah Publik (Public Area).
48.
Berikut ini adalah pembatas fisik pada perimeter untuk bandar udara domestik, kecuali…
a)
A. Dilengkapi degan tembok dan/atau pagar
b)
B. Tidak ada celah dari bawah sampai atas untuk disusupi orang, termasuk pemberian teralis pada drainase atau saluran pembuangan air;
c)
C. Diberi lampu penerangan pada titik tertentu atau tempat rawan penyusupan;
d)
D. Dilengkapi sistem kamera pemantau (closed circuit television).
49.
Untuk keselamatan dan alasan operasional, pada daerah take off dan landing di ujung runway terhadap pembatas fisik pada perimeter dapat kurang ketinggiannya dari persyaratan dengan dilakukan langkah-langkah keamanan tambahan (mitigation plan). Berikut ini langkah-langkah keamanan tambahan (mitigation plan) minimal untuk bandar udara domestic adalah:
a)
A. Patroli lebih intensif dan pemasangan sign board peringatan;
b)
B. Lampu penerangan yang cukup dan tersedia sistem kamera pemantau (closed circuit television) yang menjangkau perimeter di area take off dan landing;
c)
C. Lampu penerangan yang cukup dan tersedia penyusup perimeter (perimeter intruder detection system/ PIDS).
d)
D. Lampu penerangan yang cukup dan sign board peringatan.
50.
Untuk keselamatan dan alasan operasional, pada daerah take off dan landing di ujung runway terhadap pembatas fisik pada perimeter dapat kurang ketinggiannya dari persyaratan dengan dilakukan langkah-langkah keamanan tambahan (mitigation plan). Berikut ini langkah-langkah keamanan tambahan (mitigation plan) minimal untuk bandar udara internasional, kecuali:
a)
A. Patroli lebih intensif dan pemasangan sign board peringatan;
b)
B. Lampu penerangan yang cukup dan tersedia sistem kamera pemantau (closed circuit television) yang menjangkau perimeter di area take off dan landing;
c)
C. Lampu penerangan yang cukup dan tersedia penyusup perimeter (perimeter intruder detection system/ PIDS).
d)
D. Lampu penerangan yang cukup dan sign board peringatan.
51.
Berikut ini adalah persyaratan untuk tanda peringatan (sign board) sebagaimana dimaksud untuk daerah perimeter take off dan landing pesawat udara, kecuali
a)
A. dapat terbaca dengan jelas pada jarak minimal 5 meter;
b)
B. dapat terbaca dengan jelas pada jarak minimal 5 kaki;
c)
C. ditempatkan pada posisi-posisi strategis dan sesuai peruntukannya;
d)
D. ditempatkan sepanjang perimeter dengan interval jarak tertentu;
52.
Penerapan langkah-langkah pengendalian keamanan (security control) untuk pengendalian jalan masuk (access control) ke daerah keamanan terbatas harus memperhatikan hal-hal sebagai berikut kecuali :
a)
A. Desain keamanan bandar udara
b)
B. Ketersediaan fasilitas keamanan penerbangan
c)
C. Ketersediaan personel keamanan penerbangan
d)
D. Ketersediaan walk through metal detector
53.
Berikut ini adalah hal-hal yang harus dipersiapkan di akses control kendaraan kecuali …
a)
A. Menyediakan personel sesuai dengan kompetensinya
b)
B. Menyediakan peralatan keamanan penerbangan antara lain X-Ray, WTMD/HHMD, alat pendeteksi kendaraan, mirror detector/cermin/senter, alat komunikasi, dan peralatan safety;
c)
C. Menyediakan SOP, stop list, dan log books
d)
D. Jawaban A, B, dan C benar
54.
Prosedur pemeriksaan kendaraan yang akan memasuki daerah keamanan terbatas sekurang-kurangnya dilakukan sebagai berikut, kecuali:
a)
A. Stiker / ijin kendaraan harus di pasang pada bagian depan yang mudah di lihat dan di baca petugas. Ijin kendaraan meliputi : Nama Bandar udara, Wilayah kerja, Masa berlaku, dan Nomor regristrasi
b)
B. Kesesuaian wilayah kerja
c)
C. Pemeriksaan berlakunya izin kendaraan
d)
D. Kendaraan yang beroperasi di wilayah kargo mendapatkan kode wilayah kerja “K”
55.
.Berikut ini adalah kode wilayah kerja yang benar yang tertera pada stiker/izin kendaraan, kecuali…
a)
A. “A” untuk kendaraan yang beroperasi di wilayah service road di sisi udara
b)
B. “P” untuk kendaraan yang beroperasi di sisi udara
c)
C. “K” untuk kendaraan yang beroperasi di wilayah kargo
d)
D. “P” untuk kendaraan yang beroperasi di sisi darat
56.
Berikut ini adalah bagian-bagian kendaraan yang harus diperiksa kecuali:
a)
A. Kompartemen penumpang
b)
B. Kompartemen mesin kendaraan
c)
C. Bagian atas dan bawah kendaraan
d)
D. Jawaban A, B, dan C salah
57.
Tujuan access control kendaraan adalah…
a)
A. Menunjang kegiatan operasional khusunya pelayanan kepada pesawat udara/airlines
b)
B. Pengendalian keamanan operasional di sisi udara
c)
C. Pengendalian keselamatan dan kelancaran operasional di sisi udara
d)
D. Jawaban A, B, dan C benar
58.
Tindakan yang dilakukan petugas avsec bila dalam pemeriksaan kendaraan diketemukan peledak/explosives adalah…
a)
A. Jangan panik dan jangan disentuh
b)
B. Evakuasi orang di sekitar TKP
c)
C. Laporkan kepada pimpinan/kepolisian
d)
D. Jawaban A, B, dan C benar
59.
Petugas yang berada di akses control memiliki kewajiban untuk mengenal aktivitas yang mungkin mencurigakan seperti hal-hal dibawah ini, kecuali…
a)
A. Orang tidak dikenal/tanpa ijin dalam kendaraan;
b)
B. Mencoba memasuki daerah keamanan terbatasa;
c)
C. Membawa barang mencurigakan dan alat-alat berbahaya.
d)
D. Orang memasuki daerah keamanan terbatas dengan membawa ijin yang sah.
60.
Pemeriksaan berlakuknya izin kendaraan yang akan memasuki akses control dilakukan terhadap hal-hal berikut:
a)
A. Pencocokan nomor kendaraan
b)
B. Nama perusahaan/agent resmi
c)
C. Zona dan masa berlaku izin operasi
d)
D. Jawaban A, B, dan C salah
61.
Setiap penumpang, personel pesawat udara dan orang perseorangan yang memasuki daerah keamanan terbatas harus mempunyai izin masuk yang berlaku. Berikut ini adalah izin masuk dimaksud kecuali:
a)
A. tiket penumpang atau pas masuk pesawat udara (boarding pass) sesuai dengan identitas diri yang sah;
b)
B. pas bandar udara;
c)
C. Kartu Tanda Penduduk (KTP) yang masih berlaku
d)
D. tanda pengenal inspektor penerbangan Direktorat Jenderal.
62.
Salah satu tugas dari personel keamanan penerbangan adalah mencegah terangkutnya …. oleh pesawat udara. Pernyataan paling tepat untuk mengisi titik-titik tersebut adalah:
a)
A. Barang berbahaya (dangerous goods)
b)
B. Barang dilarang (prohibited items)
c)
C. Senjata (weapons)
d)
D. Dangerous articles
63.
.Jalur pemeriksaan pada security check point 1 (SCP-1) sekurang-kurangnya harus memiliki peralatan keamanan meliputi:
a)
A. X Ray Bagasi Tercatat, Walk Through Metal Detector, dan Hand Held Metal Detector
b)
B. X Ray Bagasi Kabin, Walk Through Metal Detector, dan Hand Held Metal Detector
c)
C. X Ray Bagasi Tercatat, Explosive Trace Detector, dan Hand Held Metal Detector
d)
D. X Ray Bagasi Kabin, Explosive Trace Detector, dan Hand Held Metal Detector
64.
Bagasi tercatat yang telah dilakukan pemeriksaan keamanan di tempat pemeriksaan keamanan sebelum area lapor diri (check in area) tidak boleh diserah terimakan kembali kepada pemiliknya. Pernyataan ini adalah…
a)
A. Benar
b)
B. Salah
c)
C. Ragu - ragu
d)
D. Tidak tahu
65.
Badan Usaha Angkutan Udara dan Perusahaan Angkutan Udara Asing harus memastikan bahwa Bagasi Tercatat tidak dimuat ke Pesawat Udara apabila pemiliknya tidak ikut naik Pesawat Udara yang sama kecuali …
a)
A. Penumpang yang memiliki bagasi tercatat tersebut telah melaporkan tidak berangkat, dan Bagasi Tercatat tersebut dapat tetap diangkut setelah dilakukan Pemeriksaan Keamanan tambahan.
b)
B. Penumpang yang memiliki bagasi tercatat tidak melaporkan untuk tidak berangkat;
c)
C. Penumpang yang memiliki bagasi tercatat tersebut telah melaporkan tidak berangkat, dan Bagasi Tercatat tersebut dapat tetap diangkut namun tidak dilakukan.
d)
D. Penumpang yang memiliki bagasi tercatat tidak melaporkan untuk tidak berangkat dan Bagasi Tercatat tersebut dapat tetap diangkut namun tidak dilakukan.
66.
Setiap bandar udara dan badan usaha bandar udara wajib menunjuk personel keamanan bandar udara sebagai pengawas (supervisor). Berikut ini yang merupakan tugas dari seorang supervisor avsec adalah…
a)
A. mengatur serta mengawasi personel keamanan bandar udara dalam melaksanakan tugas dan fungsinya
b)
B. operator mesin x-ray;
c)
C. pemeriksa bagasi;
d)
D. pemeriksa penumpang, personel pesawat udara dan orang perseorangan serta barang bawaan.
67.
Berikut ini adalah langkah-langkah pemeriksaan keamanan untuk memastikan bagasi atau barang bawaan yang dikategorikan mencurigakan, kecuali…
a)
A. memastikan kepemilikan bagasi atau barang bawaan;
b)
B. memerintahkan pemilik untuk membuka bagasi dengan memperhatikan reaksi dari pemilik;
c)
C. melakukan pemeriksaan bagasi dengan seijin dan disaksikan pemilik;
d)
D. membiarkan bagasi atau barang bawaan tersebut lewat tanpa dilakukan pemeriksaan.
68.
Pemeriksaan bagasi dan barang bawaan yang berupa perangkat elektronik yang tidak diperiksa melalui mesin x-ray harus dilakukan pemeriksaan secara manual dengan langkah-langkah antara lain…
a)
A. pemilik menghidupkan perangkat elektronik tersebut;
b)
B. pemilik mengoperasikan perangkat elektronik tersebut;
c)
C. personel keamanan mengawasi dan melihat hasil pemeriksaan dari perangkat tersebut.
d)
D. jawaban A, B, dan C benar
69.
Personel keamanan yang memeriksa bagasi tercatat harus memasang label security check. Label dimaksud harus …
a)
A. terlekat kuat, dan tidak dapat digunakan untuk kedua kalinya apabila bagasi tercatat dibuka.
b)
B. disimpan pada tempat/kotak tertutup untuk menghindari penggunaan secara melawan hukum.
c)
C. jawaban A dan B benar
d)
D. jawaban A dan B salah
70.
.Berikut ini adalah kewajiban Badan Usaha Angkutan Udara terhadap bagasi tercatat, kecuali ..
a)
A. memastikan bagasi tercatat terpasang label security check dalam kondisi utuh;
b)
B. menolak bagasi tercatat yang label security check dalam kondisi rusak atau tidak terpasang
c)
C. jawaban A dan B benar
d)
D. jawaban A dan B salah
71.
Pihak yang bertanggung jawab untuk memastikan bus khusus yang digunakan untuk mengangkut penumpang dan barang bawaan dari daerah keamanan terbatas ke pesawat udara telah dilakukan penyisiran keamanan adalah..
a)
A. Badan Usaha Bandar Udara
b)
B. Badan Usaha Angkutan Udara
c)
C. Pelayanan Navigasi Penerbangan
d)
D. Regulated Agents
72.
Bagasi tercatat adalah …
a)
A. barang yang dibawa oleh penumpang dan berada dalam pengawasan penumpang itu sendiri;
b)
B. barang yang dibawa oleh orang atau penumpang yang memasuki Daerah Keamanan Terbatas dan/atau yang akan diangkut dengan pesawat udara
c)
C. barang penumpang yang diserahkan oleh penumpang kepada pengangkut untuk diangkut dengan pesawat udara yang sama
d)
D. barang yang diangkut oleh pesawat udara selain benda pos, barang kebutuhan pesawat selama penerbangan yang habis pakai, dan bagasi yang tidak ada pemiliknya atau bagasi yang salah penanganan.
73.
Barang yang dibawa oleh penumpang dan berada dalam pengawasan penumpang itu sendiri disebut dengan…
a)
A. Bagasi tercatat
b)
B. Bagasi kabin
c)
C. Barang bawaan
d)
D. Kargo
74.
Barang bawaan adalah …
a)
A. barang yang dibawa oleh penumpang dan berada dalam pengawasan penumpang itu sendiri;
b)
B. barang yang dibawa oleh orang atau penumpang yang memasuki Daerah Keamanan Terbatas dan/atau yang akan diangkut dengan pesawat udara
c)
C. barang penumpang yang diserahkan oleh penumpang kepada pengangkut untuk diangkut denganpesawat udara yang sama
d)
D. barang yang diangkut oleh pesawat udara selain benda pos, barang kebutuhan pesawat selama penerbangan yang habis pakai, dan bagasi yang tidak ada pemiliknya atau bagasi yang salah penanganan.
75.
Kargo adalah …
a)
A. barang yang dibawa oleh penumpang dan berada dalam pengawasan penumpang itu sendiri;
b)
B. barang yang dibawa oleh orang atau penumpang yang memasuki Daerah Keamanan Terbatas dan/atau yang akan diangkut dengan pesawat udara
c)
C. barang penumpang yang diserahkan oleh penumpang kepada pengangkut untuk diangkut dengan pesawat udara yang sama
d)
D. barang yang diangkut oleh pesawat udara selain benda pos, barang kebutuhan pesawat selama penerbangan yang habis pakai, dan bagasi yang tidak ada pemiliknya atau bagasi yang salah penanganan.
76.
Mengawasi dan melindungi keamanan bagasi tercatat penumpang sejak diterima personel Badan Usaha Angkutan Udara di tempat lapor diri (check in counter) sampai dengan diterima penumpang di Bandar Udara tujuan merupakan tugas dari …
a)
A. Badan Usaha Bandar Udara
b)
B. Badan Usaha Angkutan Udara
c)
C. Penyedia Layanan Navigasi Penerbangan
d)
D. Regulated Agent
77.
Barang dilarang (prohibited items) seperti senjata (weapons) dan alat-alat berbahaya (dangerous articles) yang dibawa oleh penumpang diberlakukan sebagai …
a)
A. Bagasi tercatat
b)
B. Bagasi kabin
c)
C. Barang bawaan
d)
D. Kargo
78.
Bagasi tercatat yang pemiiliknya tidak ikut naik ke pesawat udara yang sama diperbolehkan untuk tetap diangkut bila…
a)
A. penumpang yang memiliki Bagasi Tercatat tersebut telah melaporkan tidak berangkat, dan Bagasi Tercatat tersebut dapat tetap diangkut setelah dilakukan Pemeriksaan Keamanan tambahan
b)
B. penumpang yang memiliki Bagasi Tercatat tersebut tidak melaporkan tidak berangkat namun Bagasi Tercatat tersebut dapat tetap diangkut setelah dilakukan Pemeriksaan Keamanan tambahan
c)
C. penumpang yang memiliki Bagasi Tercatat tersebut telah melaporkan tidak berangkat, dan Bagasi Tercatat tersebut dapat tetap diangkut tanpa dilakukan Pemeriksaan Keamanan tambahan
d)
D. penumpang yang memiliki Bagasi Tercatat tersebut telah melaporkan tidak berangkat, sehingga Bagasi Tercatat tersebut dapat tetap diangkut tanpa dilakukan Pemeriksaan Keamanan tambahan
79.
Kewajiban untuk menyediakan tempat penyimpanan bagasi tercatat yang tidak diambil oleh pemiliknya, sebelum diteruskan ke pemiliknya atau dihapuskan sesuai prosedur yang berlaku, merupakan kewajiban dari ..
a)
A. Badan Usaha Bandar Udara
b)
B. Badan Usaha Angkutan Udara
c)
C. Penyedia Layanan Navigasi Penerbangan
d)
D. Regulated Agent
80.
Berikut ini adalah langkah-langkah yang harus dilakukan Badan Usaha Angkutan Udara dan Perusahaan Angkutan Udara Asing sebelum mengangkut bagasi tercatat, kecuali…
a)
A. mengidentifikasi bagasi sebagai bagasi yang diangkut dengan pemiliknya (accompanied) atau tidak bersama pemiliknya (unaccompanied).
b)
B. melakukan pemeriksaan keamanan;
c)
C. mengeluarkan persetujuan untuk diangkut;
d)
D. membiarkan bagasi tercatat tersebut untuk diangkut tanpa dilakukan pemeriksaan keamanan.
81.
Kewajiban melakukan profiling terhadap penumpang dan bagasi tercatat merupakan kewajiban dari …
a)
A. Badan Usaha Bandar Udara
b)
B. Badan Usaha Angkutan Udara
c)
C. Penyedia Layanan Navigasi Penerbangan
d)
D. Regulated Agent
82.
Kewajiban melakukan pemeriksaan keamanan bagasi tercatat yang akan dimuat dalam pesawat udara sebelum masuk ke Daerah Keamanan Terbatas, merupakan kewajiban dari…
a)
A. Badan Usaha Bandar Udara
b)
B. Badan Usaha Angkutan Udara
c)
C. Penyedia Layanan Navigasi Penerbangan
d)
D. Regulated Agent
83.
Pemeriksaan Keamanan ulang dengan menggunakan alat dan/atau secara manual terhadap Bagasi Tercatat yang dicurigai dilakukan penyusupan merupakan kewajiban dari…
a)
A. Badan Usaha Bandar Udara
b)
B. Badan Usaha Angkutan Udara
c)
C. Penyedia Layanan Navigasi Penerbangan
d)
D. Regulated Agent
84.
Bagasi tercatat penumpang transfer wajib dilakukan pemeriksaan keamanan ulang, kecuali …
a)
A. Bagasi penumpang berasal dari bandar udara internasional atau domestic berskala besar.
b)
B. Bagasi penumpang diangkut oleh perusahaan yang sama
c)
C. Telah dilakukan langkah-langkah validasi dan pelaksanaan penilaian secara rutin
d)
D. Jawaban B dan C benar
85.
Label security check harus terpasang pada ..
a)
A. Bagasi tercatat
b)
B. Bagasi kabin
c)
C. Barang bawaan
d)
D. Security Item
86.
Langkah-langkah validasi pada bagasi tercatat penumpang transfer harus dibuat bentuk nota kesepahaman antara …
a)
A. Badan Usaha Angkutan Udara dengan Badan Usaha Angkutan Udara
b)
B. Badan Usaha Angkutan Udara dengan Perusahaan Angkutan Udara Asing
c)
C. Badan Usaha Angkutan Udara dengan Perusahaan Angkutan Udara Asing
d)
D. Jawaban A, B, dan C benar
87.
Yang termasuk dalam barang berbahaya (Dangerous Goods) berikut ini adalah, kecuali :
a)
A. Minuman beralkohol dengan kandungan alkohollebih dari 70%
b)
B. Cat kayu, plitur, pernish, soda api
c)
C. Accu, mercury, thermometer, poison
d)
D. Durian, madu
88.
Barang bahan dan peralatan yang dibawa oleh penumpang pesawat udara harus diproses sebagai Bagasi Tercatat atau Security Item sesuai ketentuan adalah:
a)
A. Barang Dilarang (Prohibited Items)
b)
B. Senjata (Weapons)
c)
C. Alat-alat Berbahaya (Dangerous Articles)
d)
D. jawaban A, B dan C benar
89.
Barang berbahaya (Dangerous Goods) adalah :
a)
A. Semua barang dan/atau bahan yang dilarang diangkut dengan pesawat udara
b)
B. Bahan bahan yang dapat membahayakan kesehatan, keselamatan jiwa dan harta benda serta keselamatan pesawat udara
c)
C. Semua barang/ bahan yang dilarang diangkut tanpa persetujuan pilot
d)
D. Sesuatu yang diangkut dengan pesawat udara selain penumpang dan awak pesawat
90.
Dalam hal TINDAKAN AWAL penanganan barang berbahaya/ Emergency Dangerous Goods, beberapa langkah utama yang perlu diperhatikan antara lain sebagai berikut :
a)
A. Disentuh paket tersebut
b)
B. Isolasi daerah sekitar paket tersebut
c)
C. Paket dibawa keluar bandara
d)
D. Paket tersebut dibuka
91.
Dalam pengangkutan Dangerous Goods secara normal, hal-hal yang perlu diperhatikan, kecuali :
a)
A. Security Awareness
b)
B. Crisis Management
c)
C. Risk Management
d)
D. Basic Aviation Security
92.
Bilamana anda menemukan kamera yang dibawa oleh penumpang yang anda curigai untuk tindak kejahatan, langkah apa yang dilakukan oleh seorang pemeriksa barang :
a)
A. Dilarang untuk dibawa ke bagasi / kabin pesawat
b)
B. Diserahkan ke Supervisor dan dilaporkan sebagaiSecurity Item
c)
C. Diperiksa dgn menggunakan detektor logam genggam (Hand Held Metal Detector / HHMD)
d)
D. Memeriksa dan mempersilakan penumpang tersebut untuk membidikkan kameranya 1 (satu) kali
93.
Dalam pengangkutan Dangerous Goods secara normal, hal-hal yang perlu diperhatikan, kecuali :
a)
A. Klasifikasi barang/bahan
b)
B. Kemasan yang digunakan
c)
C. Label dan Markanya
d)
D. Perizinan atas produksinya
94.
Alat yang dapat dipicu untuk meledak adalah?
a)
A. Dangerous Articles
b)
B. Dangerous Goods
c)
C. Explosive
d)
D. Weapons
95.
Apabila detektor logam genggam (Hand Held Metal Detector / HHMD) tidak berfungsi, jika Walk Through Metal Detector (WTMD) berbunyi maka pemeriksaan yang dilakukan terhadap penumpang adalah :
a)
A. Pemeriksaan rutin
b)
B. Pemeriksaan acak
c)
C. Pemeriksaan terbatas
d)
D. Pemeriksaan manual (hand search)
96.
Berikut ini adalah peralatan yang digunakan dalam perimeter sekuriti, kecuali :
a)
A. Closed circuit television (CCTV)
b)
B. Patroli
c)
C. Perimeter Intruder Detection System (PIDS)
d)
D. Kendaraan
97.
Perlindungan Daerah Keamanan Terbatas di bandar udara dilakukan dengan cara, KECUALI
a)
A. Mencegah orang yang tidak memiliki kepentingan masuk ke Daerah Keamanan Terbatas
b)
B. Mengawasi dan menjaga jalan menuju Daerah Keamanan Terbatas
c)
C. Melaksanakan sistem perizinan untuk masuk ke Daerah Keamanan Terbatas
d)
D. Mengizinkan setiap orang masuk ke Daerah Keamanan Terbatas tanpa Pemeriksaan
98.
Dokumen yang diperlukan untuk pengangkutan kargo mengandung substansi NUBIKARA (Nuklir Biologi Kimia dan Radioaktif) adalah
a)
A. Pernyataan pengiriman dan lembar data keselamatan barang untuk barang berbahaya
b)
B. Surat izin kepemilikan /penggunaan nuklir, biologi, kimia dan radioaktif dari instansi berwenang
c)
C. Surat izin karantina
d)
D. Jawaban A dan B benar
99.
Jika operator Mesin X-ray menemukan bagasi tercatat / barang bawaan penumpang yang mencurigakan, maka dilakukan pemeriksaan keamanan sebagai berikut, kecuali
a)
A. Memastikan kepemilikan bagasi atau barang bawaan
b)
B. Membuka bagasi atau barang bawaan tanpa seizin pemiliknya
c)
C. Melakukan pemeriksaan bagasi secara keseluruhan dari luar ke dalam untuk menemukan benda yang diinformasikan oleh operator X-ray
d)
D. Apabila bagasi telah diperiksa, seluruh barang dikembalikan ke dalam tas
100.
Yang tidak termasuk Identitas adalah….
a)
A. Id card
b)
B. Pas Bandara
c)
C. Seragam
d)
D. Semua Benar
Reset
